"Спрете замърсяването на вашите самолети", казаха те на г-н О'Лиъри, преди да го ударят с два крема.Изображение: Шефът на Ryanair, Майкъл О'Лиъри, след като го нахапаха в Брюксел
Говорейки пред Sky News преди общото събрание на Ryanair в Дъблин, колоритният изпълнителен директор се пошегува, че внимава за летящите пайове, но отрече инцидентът да го е накарал загрижен за собствената си безопасност, докато протестите за климата продължават.
„Не“, сви рамене той. „Получихме 10 пъти повече публичност, отколкото бих имал за скучна стара петиция така или иначе, и ако цената на това е случайната сметанова торта, тогава сме готови.“
„Това е за първи път еколозите ми дадоха торта", пошегува се той.
"Мисля, че авиацията е несправедливо обвинявана за изменението на климата. Корабоплаването представлява 5% от емисиите на CO2 в Европа, авиокомпаниите - 2%. Никой не се оплаква от фериботи. Ние сме малко плакат на движението за изменение на климата.
„Всъщност имам резервна риза днес, за всеки случай. Някои лунатици може да бъдат пуснати свободно в сградата - има много от тях в сградата на Ryanair."
Шефът на Ryanair Майкъл О'Лиъри, ударен в лицето от протестиращитеПрочетете повече от Sky Новини:
Трансформацията на John Lewis ще отнеме още две години
Марката Wilko да живее - и някои запазени работни места
На общото събрание акционерите на Ryanair одобриха огромна сделка с Boeing, която ще вижте как авиокомпанията закупува 300 нови самолета 737-Max-10, което позволява на Ryanair да удвои почти пътническия капацитет през следващото десетилетие.
Изображение: О'Лиъри каза, че инцидентът с пая му е дал повече публичностГ-н О'Лиъри каза на акционерите би било „трансформиращо“.
Каталожната цена за 300 самолета е около £32 милиарда, но изпълнителният директор каза, че е осигурил „много конкурентни отстъпки“ от Boeing.
The Max -10 самолета ще заменят по-старите 737NG на Ryanair и ще могат да превозват около 40 допълнителни пътници на самолет, което позволява по-голяма горивна ефективност.
Г-н О'Лиъри каза пред Sky News, че в сделка, след като преди това атакува Boeing за това, че не е успял да достави навреме. Той беше описал шефовете на производителя в Сиатъл като действащи като „пилета без глави“, но днес изрази по-примирителен тон.
Изображение: Ryanair AGM в Дъблин„Мисля, че отново работим в тясно сътрудничество с тях, но е все още е предизвикателство", каза той. „Те продължават да ни посещават със закъснения. Тези забавяния са наистина скъпи за нас.“
Някои фактори бяха извън контрола на Boeing, призна той, добавяйки, че производството на пътнически самолети не е толкова просто, колкото „правенето на собствена храна“.
