Спреният достъп на автомобили до част от крайбрежната алея на

Спреният достъп на коли до част от крайбрежната алея на Варна провокира същинска задочна словесна стихия сред депутати от ГЕРБ и регионалния шеф на Варна Благомир Коцев. Повод за това е издадената от Коцев заповед за възбрана на придвижването на коли от Втора буна до Рибарския плаж във Варна.

На спонтанна конференция, извършена през вчерашния ден от депутатите от листата на ГЕРБ-СДС-Варна, Бранимир Балачев, Красен Кралев, Павел Христов и Славена Точева бяха хвърлени съществени обвинявания към регионалния шеф.

Измежду множеството изречени откровени заблуди и полуистини от страна на депутатите на ГЕРБ обаче бе казана и една истина, а точно, че в тази ситуация с издадената заповед се мери с двоен критерий.

„ В този сектор няма условия за прекосяване на пътни транспортни средства и по тази причина постоянно е бил затворен. Аз съм варненец, не помня това нещо да е било отворено, с изключение на преди доста, доста години, когато Варна беше напълно друга “.
На наново запитване от страна на Moreto.net за правното съображение, бе даден и по-точен отговор:

„ Правното съображение е с решение на Общинската комисия по сигурност на придвижването, мисля, че преди 7-8 години, е издадено това нещо, там да се сложат пътни знаци и да се затвори опцията в тази част от басейна до централните бани да не може да се влиза. Това е решението, взето по законоустановения ред, със заповед на кмета и така нататък и тъй наречените “
По думите му крайбрежната алея е улица и си има име - „ Капитан Георги Георгиев “ и по нея би трябвало да се реализира придвижване. Ако е належащо да се ограничи скоростта и се сложат знаци 20км/ч. за скорост, само че придвижването по улицата няма по какъв начин да бъде спряно, тъй като се употребява от доста жители на Варна.

" Няма правно съображение. Казах ви, това е улица. Моето мнение е друго, персоналното. Цялото това трасе, като изключим старите морски бани до басейна, където в действителност инфраструктурата е такава и дистанцията е такова, че там не разрешава, в действителност не разрешава в действителност да се движат моторни транспортни средства без да основават каквато и да е било заплаха за придвижването. В останалата част би трябвало да се направи една доста ясна маркировка и да се дефинират къде би могло да има паркоместа и къде не, да се сложат нужните легнали служители на реда, да се понижи скоростта, да има непрекъсната полиция там, до момента в който варненци се научат. "
Балачев още веднъж акцентира, че заповедта е незаконосъобразна и се надява, че още на следващия ден ще има жители, които ще я апелират. Надявам се Варненският административен съд да отреагира бързо, добави той.

Балачев заяви, че варненските депутати от ГЕРБ-СДС са подготвени да лобират крайбрежната алеята да се разшири с цел да има място за всички, коли, пешеходци, велоалея.

Разширяването на алеята, която на процедура е построена върху брегоукрепително оборудване, е допустимо само в посока морето. Това обаче би коствало десетки милиони, желание, което на фона на рушащите се буни и нищоправенето по тематиката през последните годни, наподобява е по-скоро прахуляк в очите в сравнение с действителност.

Темата за законосъобразността на заповедта разяснява час по-късно и регионалният шеф Коцев.

На въпрос дали има пълномощия да издаде такава заповед, откакто от ГЕРБ-СДС настояват, че тя може да бъде издадена единствено от кмета, Коцев отговори, че кмета е имал 10 години тази опция, само че заповед няма.

По думите му, съгласно Министерство на регионалното развитие това е брегоукрепително оборудване, благосъстоятелност на страната и там изобщо не може да има придвижване на МПС, а регионалният шеф като представител на страната има право да издаде заповед касаеща потреблението на оборудването.