Според синдикатите това е напълно възможно, ако и общината, и

Според синдикатите това е изцяло допустимо, в случай че и общината, и страната влагат повече

КТ „ Подкрепа” оферират градският превоз в София да стане безвъзмезден – по образеца на Люксембург, да вземем за пример, осведоми

Според синдикатите това е изцяло допустимо, в случай че и общината, и страната влагат повече. Но и се вкара данъчна промяна. Тази година за перо „ градски транспорт” в бюджета на столицата са заделени близо 170 милиона лв.. А в държавния бюджет – 10 пъти по-малко.

От сдруженията на авто- и електротранспорта в София обаче упорстват за по-голяма финансова помощ, защото загубите им поради пандемията и скока в цените на тока и горивата са пагубни.

Над 100 милиона са разноските за електричество, с цел да действа градския превоз в София, регистрират от сектора. Затова от Столична община упорстват страната да се включи с по-голяма дотация. И с актуализацията на бюджета от 1 юли за градски превоз да бъдат обезпечени спомагателни 120 милиона лв.. И въпреки всичко - до повишаване на билета за градския превоз в София няма да се стигне, увери кметът Йорданка Фандъкова. Но не е изключено някои линии да спрат да се движат или да минават доста по-рядко, изясни градоначалникът.