Според решението се отнемат и лицензите за право на ремонт

Според решението се лишават и лицензите за право на ремонт на съветско и руско произвеждане. Това значи, че редица предприятия, ситуирани в България и Чехия, са с отнети лицензи за ремонт на хеликоптери вид “Ми ”. 

 

" Спират се и доставките на аварийни елементи и съставни елементи за авиационна и друга техника руско/съветско произвеждане, намиращи се в вражески страни ", посочи Шугаев.

 

Той добави, че организацията следи от близко прехвърлянето на военна продукция към трети страни и напомни, че такива доставки са вероятни единствено откакто купувачът даде документ за краен консуматор. В сходство с този документ вносителят “поема отговорности да не трансферира получените артикули в трети страни без формалното единодушие на съветската страна “, посочи ръководителят на отдела.

 

Ремонтите и поддръжката на руска техника стана невъзможна след началото на съветската инвазия в Украйна. Към момента България разчита единствено на създадените в Съюз на съветските социалистически републики МиГ-29 за защита на въздушното пространство. В петък Министерството на защитата подписа контракт за ремонт на шест мотора за МиГ-29 с полската държавна компания Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A.