Honda отново мисли за връщането на родстъра S2000
Според Forbes ръководителите на Honda съществено обмислят да се върнат към гамата родстъри S2000. Спортният автомобил със задно предаване, който към този момент е със статут на паметен модел, може да се възроди тъкмо в точния момент за своята 25-годишнина, която ще бъде маркирана през 2024 година.
Forbes се базира на източници, близки до Honda. Те настояват, че маркетинговият отдел на японската марка възнамерява да провежда „ рестарт “ на модела за неговата 25-годишнина, т.е. премиерата му ще се състои през 2024 година. Разбира се, все няма детайлна информация за колата, като са известни единствено няколко детайлности.
Роудстърът ще резервира пропорциите на своя предходник. Екстериорът ще стане по-модерен, а в дизайна ще има повече алуминий и даже въглеродни нишки. Леките материали ще поддържат тежестта в границите на 1 360 кг (най-тежкият S2000 преди тежеше 1 299 кг), което е добре, както за динамичност, по този начин и за управляемостта.
Но най-интересното е, несъмнено, моторът. Вместоатмосферният 2.2-литров мотор (241–242 к.с.; 220–221 Нм), новата Honda S2000 ще получи турбо мотор от Civic Type R. Агрегатът от фамилията VTEC Turbo на хечбека създава 320 конски сили и 400 Нм въртящ миг, само че за родстъра неговата мощ може да се увеличи до 350 коня.
Интересното е още, че бодобна информация се появи и през 2014 година и тогава S2000 беше определян като хибрид с ускоряване до 100 за по-малко от пет секунди. Новият роудстър се очакваше през 2017 година - той трябваше да се причисли към NSX и S660 - само че колата по този начин и не беше показана.
Но през декември 2019 година Honda показа прототипа за 20-та годишнина S2000 в автосалона в Токио. Прототипът е издигнат въз основата на серийния роудстър от 2009 година и е оборудван със специфичен набор от съставни елементи. Включва нова ризница, детайли на окачването и аудио система.
Forbes се базира на източници, близки до Honda. Те настояват, че маркетинговият отдел на японската марка възнамерява да провежда „ рестарт “ на модела за неговата 25-годишнина, т.е. премиерата му ще се състои през 2024 година. Разбира се, все няма детайлна информация за колата, като са известни единствено няколко детайлности.
Роудстърът ще резервира пропорциите на своя предходник. Екстериорът ще стане по-модерен, а в дизайна ще има повече алуминий и даже въглеродни нишки. Леките материали ще поддържат тежестта в границите на 1 360 кг (най-тежкият S2000 преди тежеше 1 299 кг), което е добре, както за динамичност, по този начин и за управляемостта.
Но най-интересното е, несъмнено, моторът. Вместоатмосферният 2.2-литров мотор (241–242 к.с.; 220–221 Нм), новата Honda S2000 ще получи турбо мотор от Civic Type R. Агрегатът от фамилията VTEC Turbo на хечбека създава 320 конски сили и 400 Нм въртящ миг, само че за родстъра неговата мощ може да се увеличи до 350 коня.
Интересното е още, че бодобна информация се появи и през 2014 година и тогава S2000 беше определян като хибрид с ускоряване до 100 за по-малко от пет секунди. Новият роудстър се очакваше през 2017 година - той трябваше да се причисли към NSX и S660 - само че колата по този начин и не беше показана.
Но през декември 2019 година Honda показа прототипа за 20-та годишнина S2000 в автосалона в Токио. Прототипът е издигнат въз основата на серийния роудстър от 2009 година и е оборудван със специфичен набор от съставни елементи. Включва нова ризница, детайли на окачването и аудио система.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ