Строителна техника в църквата „Света София“ в Истанбул обезпокои учените
Според специалисти има риск от дълготрайни структурни вреди по храма
Кадри на тежкотоварни камиони и кранове, позиционирани навътре в историческата базилика " Света София " в Истанбул, провокираха остра социална реакция и отвращение измежду специалистите. Снимките, публикувани от турския вестник " БирГюн ", демонстрират огромна строителна активност в сърцето на 1500-годишния храм, който е част от международното културно завещание на ЮНЕСКО.
Информацията бе доказана и от Българската телеграфна организация (БГНЕС), която се базира на изявления в турските медии.
Опасност за структурата
Специалистите сигнализират, че вкарването на високотонажни машини в античната постройка крие съществени опасности. Според тях вибрациите и тежестта на камиони, кранове и строителни платформи могат да нанесат дълготрайни структурни провали. Ситуацията е изключително сериозна, защото под пода на " Света София " се намира комплицирана система от цистерни и подземни кухини.
Експертът по археологическа консервация Мюге Кортаноглу изрази своето отвращение в обществената мрежа X.
" Прекомерното натоварване и вибрациите могат да причинят необратими вреди ", написа Кортаноглу и акцентира, че при обект от такова значение даже минималният риск е неприемлив. Според нея сходни дейности нарушават главните правила на ЮНЕСКО за запазване на културното завещание.
Властите: Всичко е под надзор
В отговор на възходящата рецензия, Министерството на културата и туризма на Турция излезе с публична позиция. От ведомството твърдят, че потреблението на тежката техника е неотложно поради втората фаза на реставрацията, която включва подсилване на купола и отбрана от трусове.
Според министерството са взети всички нужни защитни ограничения. Машините се движат върху специфична многослойна защитна подова система, която разпределя тежестта и пази истинския мрамор.
" Извършени са проби за товароносимост, георадарни сканирания и разбори на класа на земята, преди да се дефинират безвредни направления за придвижване на транспортните средства ", се споделя в изказването на институцията. Властите допълват, че отработените газове се филтрират със специфични устройства.
Мащабна реституция
Турският министър на културата и туризма Мехмет Нури Ерсой разгласи още през април началото на огромен план за подсилване на храма. В момента във вътрешността е издигната краткотрайна стоманена структура, поддържана от четири колони с височина над 40 метра, която постанова потреблението на кранове.
Преобразуването на " Света София " от музей в джамия през 2020 година също бе съпроводено с интернационалните рецензии по отношение на опазването на християнските мозайки и историческата стойност на паметника.
Кадри на тежкотоварни камиони и кранове, позиционирани навътре в историческата базилика " Света София " в Истанбул, провокираха остра социална реакция и отвращение измежду специалистите. Снимките, публикувани от турския вестник " БирГюн ", демонстрират огромна строителна активност в сърцето на 1500-годишния храм, който е част от международното културно завещание на ЮНЕСКО.
Информацията бе доказана и от Българската телеграфна организация (БГНЕС), която се базира на изявления в турските медии.
Опасност за структурата
Специалистите сигнализират, че вкарването на високотонажни машини в античната постройка крие съществени опасности. Според тях вибрациите и тежестта на камиони, кранове и строителни платформи могат да нанесат дълготрайни структурни провали. Ситуацията е изключително сериозна, защото под пода на " Света София " се намира комплицирана система от цистерни и подземни кухини.
Експертът по археологическа консервация Мюге Кортаноглу изрази своето отвращение в обществената мрежа X.
" Прекомерното натоварване и вибрациите могат да причинят необратими вреди ", написа Кортаноглу и акцентира, че при обект от такова значение даже минималният риск е неприемлив. Според нея сходни дейности нарушават главните правила на ЮНЕСКО за запазване на културното завещание.
Властите: Всичко е под надзор
В отговор на възходящата рецензия, Министерството на културата и туризма на Турция излезе с публична позиция. От ведомството твърдят, че потреблението на тежката техника е неотложно поради втората фаза на реставрацията, която включва подсилване на купола и отбрана от трусове.
Според министерството са взети всички нужни защитни ограничения. Машините се движат върху специфична многослойна защитна подова система, която разпределя тежестта и пази истинския мрамор.
" Извършени са проби за товароносимост, георадарни сканирания и разбори на класа на земята, преди да се дефинират безвредни направления за придвижване на транспортните средства ", се споделя в изказването на институцията. Властите допълват, че отработените газове се филтрират със специфични устройства.
Мащабна реституция
Турският министър на културата и туризма Мехмет Нури Ерсой разгласи още през април началото на огромен план за подсилване на храма. В момента във вътрешността е издигната краткотрайна стоманена структура, поддържана от четири колони с височина над 40 метра, която постанова потреблението на кранове.
Преобразуването на " Света София " от музей в джамия през 2020 година също бе съпроводено с интернационалните рецензии по отношение на опазването на християнските мозайки и историческата стойност на паметника.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ