Еколози: Самолетно екологично гориво причинява рак
Според еколозите живеещите до индустриалната база ще са изложени на токсични химикали
Рискът е цели 250 000 пъти повече от това, което ЕРА нормално позволява при одобрение.
Агенцията за запазване на околната (ЕРА) среда счита, че замърсяването от " щадящо климата " гориво ще е толкоз токсично, че ще усили доста заболеваемостта от рак, пишат The Guardian и ProPublica, представени от.
Агенцията обаче е позволила градежа на инсталацията. Става дума за гориво за реактивни самолети, което е добито от рециклирана пластмаса. Технологията е дело на Chevron и компанията има намерение да започва произвеждане в най-скоро време.
Според еколозите, живеещите наоколо до индустриалната база ще са изложени на извънредно токсични химикали. Рискът те да развият рак е цели 25%.
Парадоксално, ЕРА е одобрила плана, макар личните си калкулации и даже не е осъществила всички нужни изследвания.
Предложени като част от отговора на администрацията на Байдън на световната климатична рецесия, биогоривата, получени от пластмаса, на пръв взор наподобява положително решение. Те по едно и също време могат да понижат застрашителните размери на пластмасови боклуци и да лимитират добива на нефт.
Но действителността е доста по-мрачна. Разследването на The Guardian и ProPublica открива, че процесът, посредством който пластмасата се разгражда, може да докара до излъчвания, които в действителност са по-лоши за околната среда от изгарянето на изкопаеми горива.
Заводът на Chevron ще се разположи в град Паскагула, който е с съвсем 100% чернокожо население. Предвид все по-добре документираните действителности на екологичния расизъм, специалистите, с които разговаряха новинарските издания, показаха съществени опасения.
Рискът от рак е цели 250 000 пъти повече от това, което ЕРА нормално позволява при одобрение.
Репортерите на изданията се свързаха с Мария Доа. Тя е деец от ЕРА, която в този момент е старши шеф на химическата политика в фонда за отбрана на околната среда. По думите ѝ тя изрично не би разрешила завода, в случай че още работеше в ЕРА.
Рискът е цели 250 000 пъти повече от това, което ЕРА нормално позволява при одобрение.
Агенцията за запазване на околната (ЕРА) среда счита, че замърсяването от " щадящо климата " гориво ще е толкоз токсично, че ще усили доста заболеваемостта от рак, пишат The Guardian и ProPublica, представени от.
Агенцията обаче е позволила градежа на инсталацията. Става дума за гориво за реактивни самолети, което е добито от рециклирана пластмаса. Технологията е дело на Chevron и компанията има намерение да започва произвеждане в най-скоро време.
Според еколозите, живеещите наоколо до индустриалната база ще са изложени на извънредно токсични химикали. Рискът те да развият рак е цели 25%.
Парадоксално, ЕРА е одобрила плана, макар личните си калкулации и даже не е осъществила всички нужни изследвания.
Предложени като част от отговора на администрацията на Байдън на световната климатична рецесия, биогоривата, получени от пластмаса, на пръв взор наподобява положително решение. Те по едно и също време могат да понижат застрашителните размери на пластмасови боклуци и да лимитират добива на нефт.
Но действителността е доста по-мрачна. Разследването на The Guardian и ProPublica открива, че процесът, посредством който пластмасата се разгражда, може да докара до излъчвания, които в действителност са по-лоши за околната среда от изгарянето на изкопаеми горива.
Заводът на Chevron ще се разположи в град Паскагула, който е с съвсем 100% чернокожо население. Предвид все по-добре документираните действителности на екологичния расизъм, специалистите, с които разговаряха новинарските издания, показаха съществени опасения.
Рискът от рак е цели 250 000 пъти повече от това, което ЕРА нормално позволява при одобрение.
Репортерите на изданията се свързаха с Мария Доа. Тя е деец от ЕРА, която в този момент е старши шеф на химическата политика в фонда за отбрана на околната среда. По думите ѝ тя изрично не би разрешила завода, в случай че още работеше в ЕРА.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ