Самолет от Германия за Испания е летял 10 минути без пилот
Според отчет на испанския орган за следствие на катастрофи, полет на Lufthansa с 205 души на борда е останал без водач в продължение на 10 минути, откакто вторият водач е примрял, до момента в който е бил самичък в пилотската кабина, предава CNN.
Капитанът е напуснал за малко пилотската кабина, с цел да употребява тоалетната, когато вторият водач е примрял по време на полет от Франкфурт до Севиля, Испания, на 17 февруари 2024 година, се показва в отчета на организацията CIAIAC.
По това време на борда на Airbus A321 са се намирали общо 199 пасажери и шестима членове на екипажа..
Самолетът е траял да лети устойчиво с помощта на дейния автопилот, само че вторият водач е задействал ръководството несъзнателно, се показва в отчета. В него се добавя, че през това време в гласовия записвач са записани звуци, съответстващи на " неочакваната и тежка некадърност “ на втория водач.
Контролерът на въздушното придвижване се е опитал да се свърже с втория водач до три пъти, само че той не е реагирал.
В отчета се показва, че капитанът се е върнал от тоалетната и се е опитал да отвори вратата на пилотската кабина с нормалния код за отваряне, който се задейства от звънеца в пилотската кабина. Капитанът е направил пет опита за това, а член на екипажа на пилотската кабина също се е обадил по интеркома в пилотската кабина. След като не получи отговор, капитанът употребява спешния код, с цел да получи достъп и да поеме ръководството на самолета.
От CNN са потърсили Lufthansa за коментар.
Lufthansa оповестява на немската осведомителна организация dpa, че е осведомена с отчета от следствието и че нейният отдел за сигурност на полетите също е провел следствие, оповестява Associated Press. Компанията не е обявила резултатите от него, показва dpa.
Вторият водач е получил първа помощ от екипажа и от доктор, който е пътувал като пасажер, се показва в отчета. Вторият водач пристигнал в схващане и по-късно разказал, че си спомня, че му е оказана помощ от екипажа и лекаря.
Капитанът решил да отклони полета към летище Адолфо Суарес Мадрид-Барахас в Мадрид, където той кацнал към 20 минути по-късно. След като дошъл в Мадрид, вторият водач бил трансфериран в болница, където останал няколко часа.
" Разследването откри, че неспособността на втория водач е била признак на съществуващо неврологично заболяване, за което той не е знаел и което не е било регистрирано по време на авиомедицинския му обзор, се показва в отчета ".
Оттогава здравното удостоверение на втория водач е краткотрайно спряно.
Капитанът е напуснал за малко пилотската кабина, с цел да употребява тоалетната, когато вторият водач е примрял по време на полет от Франкфурт до Севиля, Испания, на 17 февруари 2024 година, се показва в отчета на организацията CIAIAC.
По това време на борда на Airbus A321 са се намирали общо 199 пасажери и шестима членове на екипажа..
Самолетът е траял да лети устойчиво с помощта на дейния автопилот, само че вторият водач е задействал ръководството несъзнателно, се показва в отчета. В него се добавя, че през това време в гласовия записвач са записани звуци, съответстващи на " неочакваната и тежка некадърност “ на втория водач.
Контролерът на въздушното придвижване се е опитал да се свърже с втория водач до три пъти, само че той не е реагирал.
В отчета се показва, че капитанът се е върнал от тоалетната и се е опитал да отвори вратата на пилотската кабина с нормалния код за отваряне, който се задейства от звънеца в пилотската кабина. Капитанът е направил пет опита за това, а член на екипажа на пилотската кабина също се е обадил по интеркома в пилотската кабина. След като не получи отговор, капитанът употребява спешния код, с цел да получи достъп и да поеме ръководството на самолета.
От CNN са потърсили Lufthansa за коментар.
Lufthansa оповестява на немската осведомителна организация dpa, че е осведомена с отчета от следствието и че нейният отдел за сигурност на полетите също е провел следствие, оповестява Associated Press. Компанията не е обявила резултатите от него, показва dpa.
Вторият водач е получил първа помощ от екипажа и от доктор, който е пътувал като пасажер, се показва в отчета. Вторият водач пристигнал в схващане и по-късно разказал, че си спомня, че му е оказана помощ от екипажа и лекаря.
Капитанът решил да отклони полета към летище Адолфо Суарес Мадрид-Барахас в Мадрид, където той кацнал към 20 минути по-късно. След като дошъл в Мадрид, вторият водач бил трансфериран в болница, където останал няколко часа.
" Разследването откри, че неспособността на втория водач е била признак на съществуващо неврологично заболяване, за което той не е знаел и което не е било регистрирано по време на авиомедицинския му обзор, се показва в отчета ".
Оттогава здравното удостоверение на втория водач е краткотрайно спряно.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ