Нидерландия се отказва от контрола над Nexperia
Спорът сред Нидерландия и Китай към производителя на чипове Nexperia сложи европейската автомобилна промишленост в усложнение. Сега Хага отстъпва и изпраща позитивен сигнал към Пекин.
В разногласието за значимия за автомобилната промишленост производител на чипове Нидерландия разгласи, че ще се откаже от контрола над компанията, стихотворец в края на септември – стъпка, която Китай настояваше да бъде подхваната.
„ С оглед на последните развития считам за подходящо да направя градивна стъпка “, заяви министърът на стопанската система Винсент Кареманс.
Неговото държавно управление приветства ограниченията, подхванати от Китай, с цел да бъде обезпечена доставката на чипове в Европа.
Китайската компания има своя европейска централа в нидерландския град Неймеген и създава полупроводници, които са изключително значими за автомобилната промишленост. В края на септември нидерландският министър на стопанската система се намеси в ръководството на компанията поради съществени опасения по отношение на китайския притежател. Тогава той оправда мярката с това, че китайската компания майка Wingtech е желала да реалокира технологии и произвеждане в Китай. Това би засегнало и завода на Nexperia в Хамбург.
След тази интервенция Пекин наложи ограничавания върху износа на чипове на Nexperia, което засегна и европейските автомобилни производители. Китай по-късно разгласи, че ще облекчи възбраната за експорт, само че настоя Нидерландия да анулира наложените контролни ограничения.
Nexperia е европейски производител на полупроводници, благосъстоятелност на китайската Wingtech.
Тя създава така наречен „ commodity chips “ – евтини, само че безусловно сериозни съставни елементи за автомобилната промишленост (напр. диоди, транзистори, захранващи модули).
Това не са най-модерните чипове, само че без тях автомобил не може да се създаде.
Затова зависимостта на европейската автоиндустрия от китайски притежател е стратегически риск.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
В разногласието за значимия за автомобилната промишленост производител на чипове Нидерландия разгласи, че ще се откаже от контрола над компанията, стихотворец в края на септември – стъпка, която Китай настояваше да бъде подхваната.
„ С оглед на последните развития считам за подходящо да направя градивна стъпка “, заяви министърът на стопанската система Винсент Кареманс.
Неговото държавно управление приветства ограниченията, подхванати от Китай, с цел да бъде обезпечена доставката на чипове в Европа.
Китайската компания има своя европейска централа в нидерландския град Неймеген и създава полупроводници, които са изключително значими за автомобилната промишленост. В края на септември нидерландският министър на стопанската система се намеси в ръководството на компанията поради съществени опасения по отношение на китайския притежател. Тогава той оправда мярката с това, че китайската компания майка Wingtech е желала да реалокира технологии и произвеждане в Китай. Това би засегнало и завода на Nexperia в Хамбург.
След тази интервенция Пекин наложи ограничавания върху износа на чипове на Nexperia, което засегна и европейските автомобилни производители. Китай по-късно разгласи, че ще облекчи възбраната за експорт, само че настоя Нидерландия да анулира наложените контролни ограничения.
Nexperia е европейски производител на полупроводници, благосъстоятелност на китайската Wingtech.
Тя създава така наречен „ commodity chips “ – евтини, само че безусловно сериозни съставни елементи за автомобилната промишленост (напр. диоди, транзистори, захранващи модули).
Това не са най-модерните чипове, само че без тях автомобил не може да се създаде.
Затова зависимостта на европейската автоиндустрия от китайски притежател е стратегически риск.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ