Таблата за скорост в София отчитат превишена скорост, без да се налагат глоби. Засега
Сподели
Столичната община регистрира следващите върхове на превишена скорост по някои от най-оживените пътни артерии в столицата.
По данни на градските управляващи за декември 2023 година таблата на бул. „ България “ са записали близо 300 извършители, карали с над 125 км/ч и рекордьор прелетял с 200 км/ч. Последното е станало на 19.12.2023 в 22:12 ч.
Само за месец по този бул. общият брой на нарушителите, надвишили скоростта, е към 8000.
Абсолютният връх досега обаче се държи от лидер, който прелетят в сектор на Околовръстния път с 240 км в час.
Какво следва от това обаче и по какъв начин работят таблата за скорост в София?
Към момента те работят единствено регистратори на скоростта на преминаващите коли.
В отчет от 2022 година на ръководителя на Столичния общински съвет по това време Георги Георгиев се показва нуждата от слагането на тези устройства.
Според описаните характерности радарните табла пресъздават скоростта на преминаващия автомобил. Те не записват регистрационния номер, само че съхраняват броя на нарушаванията и цената на превишената скорост.
Ефектите, които се целят са два – дисциплиниране на водачите и самоконтрол, и въпреки това статистическата информация за броя на миналите с превишена скорост транспортни средства в съответния сектор да се управлява от пътната полиция.
Това ще помогне да бъдат избрани местата в столицата с най-вече нарушавания, както и часовият диапазон, в който се правят най-вече нарушавания.
Целта на градските управляващи е тези табла, чийто брой все още е 32, да бъдат местени непрекъснато на разнообразни места.
Нарушителите все още остават анонимни, т.е. таблата не регистрират номера на автомобила, който е минал през съответния сектор.
Съвсем действителна е обаче опцията обаче тези данни в близко бъдеще да бъдат употребявани за налагане на наказания.
По самодейност на предходното управление на общината е импортиран текст в Закона за придвижване по пътищата, който дава право на градските управляващи да записват нарушаванията и да ги рапортуват в Министерство на вътрешните работи.
Това безспорно ще докара и до налагане на наказания на нарушителите, защото към този момент и нарушителите няма да остават анонимни.
Текстът гласи, че избрана от кмета на обитаемото място работа – за София това е Центърът за градска подвижност, ще има право построява системи с автоматизирани механически средства, които да записват точните дата и час на нарушаването, както и регистрационния номер на автомобила, направил нарушаването.
Към момента текстовете не са гласувани дефинитивно.
За още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Столичната община регистрира следващите върхове на превишена скорост по някои от най-оживените пътни артерии в столицата.
По данни на градските управляващи за декември 2023 година таблата на бул. „ България “ са записали близо 300 извършители, карали с над 125 км/ч и рекордьор прелетял с 200 км/ч. Последното е станало на 19.12.2023 в 22:12 ч.
Само за месец по този бул. общият брой на нарушителите, надвишили скоростта, е към 8000.
Абсолютният връх досега обаче се държи от лидер, който прелетят в сектор на Околовръстния път с 240 км в час.
Какво следва от това обаче и по какъв начин работят таблата за скорост в София?
Към момента те работят единствено регистратори на скоростта на преминаващите коли.
В отчет от 2022 година на ръководителя на Столичния общински съвет по това време Георги Георгиев се показва нуждата от слагането на тези устройства.
Според описаните характерности радарните табла пресъздават скоростта на преминаващия автомобил. Те не записват регистрационния номер, само че съхраняват броя на нарушаванията и цената на превишената скорост.
Ефектите, които се целят са два – дисциплиниране на водачите и самоконтрол, и въпреки това статистическата информация за броя на миналите с превишена скорост транспортни средства в съответния сектор да се управлява от пътната полиция.
Това ще помогне да бъдат избрани местата в столицата с най-вече нарушавания, както и часовият диапазон, в който се правят най-вече нарушавания.
Целта на градските управляващи е тези табла, чийто брой все още е 32, да бъдат местени непрекъснато на разнообразни места.
Нарушителите все още остават анонимни, т.е. таблата не регистрират номера на автомобила, който е минал през съответния сектор.
Съвсем действителна е обаче опцията обаче тези данни в близко бъдеще да бъдат употребявани за налагане на наказания.
По самодейност на предходното управление на общината е импортиран текст в Закона за придвижване по пътищата, който дава право на градските управляващи да записват нарушаванията и да ги рапортуват в Министерство на вътрешните работи.
Това безспорно ще докара и до налагане на наказания на нарушителите, защото към този момент и нарушителите няма да остават анонимни.
Текстът гласи, че избрана от кмета на обитаемото място работа – за София това е Центърът за градска подвижност, ще има право построява системи с автоматизирани механически средства, които да записват точните дата и час на нарушаването, както и регистрационния номер на автомобила, направил нарушаването.
Към момента текстовете не са гласувани дефинитивно.
За още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Източник: debati.bg
КОМЕНТАРИ