СподелиПланът за премахване на граничните проверки по сухопътните шенгенски граници

...
СподелиПланът за премахване на граничните проверки по сухопътните шенгенски граници
Коментари Харесай

Съветът на ЕС решава за пълноправното ни влизане в Шенген. Какви са ползите?

Сподели
Планът за унищожаване на граничните инспекции по сухопътните шенгенски граници на България и Румъния се чака да бъде признат в четвъртък.

Това е съществена точка в дневния ред на съвещанието на Съвета на Европейски Съюз по правораздаване и вътрешни работи.

Проектът на решение, утвърден единомислещо от посланиците на страните членки на Европейски Съюз в края на ноември, планува, че инспекциите ще бъдат отстранени от 1 януари идната година.

Очакванията за решението на Съвета на Европейски Съюз идват откакто предходната седмица държавното управление на Нидерландия разгласи, че ще поддържа напъните на София и Букурещ. Браншовата асоциация „ Транспорт и логистика “ пресметна, че това ще докара до директни загуби от 75 млн. евро месечно.

Какви са директните изгоди за България от влизането ни в Шенген?

На 31 март тази година страната ни влезе в Шенген по въздух и вода, като упованията са от 1 януари това би трябвало да се случи и на сухопътните ни граници.

Шенген съставлява група от 29 европейски страни, които са премахнали граничния надзор между тях. Почти всички страни членки на Европейския съюз ползват съглашението.

Швейцария, Норвегия, Исландия и Лихтенщайн също ползват шенгенските правила, макар че не са членове на Европейски Съюз. Пространството обгръща население от над 420 000 000 души и територия от близо 4 300 000 км², обобщава в собствен материал БНР.

Пет съответни изгоди с общ финансов резултат от 1,63 милиарда лева годишно ще има за България, в случай че се причисли към Шенгенското пространство по суша, на Института за стопански проучвания (ИИИ) при Българската академия на науките (БАН).


Най-голямата ще е изгодата за тежкотоварния авто превоз,
както и за производителите и експортьорите на артикули, чиито директни разноски се пресмятат на 845 млн. лева
Пропуснатите изгоди на тежкотоварния превоз възлизат на 545 млн. лева
Така директните и евентуалните изгоди за експортьорите, вносителите и транспортните компании при премахването на граничния надзор на сухопътните граници възлизат на 1,39 милиарда лева годишно.

Друга изгода от присъединението към Шенген и по суша, ще е елиминирането на директни и евентуални за българските жители загуби

при прекосяване на сухопътната граница с Румъния и Гърция в размер на 242 437 дни.

Преки изгоди от присъединението на България към Шенген ще има и за фиска –
икономистите ги пресмятат на към 138 млн. лева
„ За всички жители изгодите ще са доста огромни. А особено за бизнеса, превозвачите споделят, че 240 евро дневно на камион са разноските, които заплащат по отношение на това, че не сме в сухопътния Шенген. Пресметнато е за стопанската система, че към 1,5 милиарда ще е плюсът за България от приемането ни в Шенген, само че би трябвало да подчертая, че финалното решение ще бъде взето на 12 декември “, сподели преди дни при визитата си на Дунав мост 2 във Видин служебният министър председател Димитър Главчев, представен от БНР.
За още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Източник: debati.bg

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР