Загиналите пилоти са летели 13 минути във фаталния петък, 13 септември
Сподели
20 военни към този момент са разпитани по случая със починалите водачи – майор Петко Димитров и старши лейтенант Венцислав Дункин. Иззета е цялата документи от Долна Митрополия и Граф Игнатиево. Това са декларирали пред „ Телеграф “ от военна прокуратура – Пловдив.
Експерти пък обясниха, че разчитането на черната кутия на разрушилия се L-39 „ Албатрос “ в петък на обяд ще отнеме няколко месеца, като най-малко показаха 3.
„ Може и малко повече, защото най-вероятно тя ще бъде изпратена в Чехия (страната производител) за разшифроване “, обявиха авиационни специалисти. Фаталният полет в петък 13-и е траял тъкмо 13 минути. Видеозаписи от него към този момент са в обвинителите под пагон, които са поръчали на специалистите да работят по няколко посоки.
„ Тепърва ще се открива на каква височина и с каква скорост са летели офицерите. Видеозаписите дават огромна изясненост за това какво се е случило, само че то би трябвало да бъде доказано от специалисти на база доста калкулации и инспекции “, споделиха от военната прокуратура.
Само преди ден шефът на институцията майор Христо Анчев разгласи, че версиите за случая са 3 – човешка неточност, техническа нередовност или погрешно подавани команди от командния център.
„ Ако има неточност в командването, надали те ще ни спомагат напълно, т.е. в случай че има подобен миг, ще би трябвало да го установим по сложния метод “, добави Анчев.
Най-вероятно майор Петков и ст. лейт. Дункин са изпълнявали фигура от висшия пилотаж, наречена „ Кубинска осмица “. Тя е комплицирана и се лети на ниска височина.
Експертите от следствието би трябвало да открият дали всичко е било спазено и какво се е объркало в последните секунди. Именно светлина по този въпрос ще даде черната кутия на самолета. В нея се записва и съхранява цялата информация за полета – височина, скорост, параметри на моторите.
Авиационни специалисти обясниха, че в черната кутия се записват и диалозите сред водачите и кулата, защото има микрофони. От тях може да стане ясно тъкмо какво се е случило и какво са си споделили офицерите в последните секунди преди удара в земята.
Малко преди обяд през вчерашния ден братът на починалия старши лейтенант Дункин – Славчо, качи фотография с него и с другия умрял офицер в профила си във Facebook. Без думи той отдаде последна респект към починалите, а изпод заваляха стотици съболезнования от негови другари.
Двамата братя Венцислав и Славчо са водачи и това е била сбъднатата им детска фантазия.
Разликата била, че Славчо пилотира хеликоптер на Гранична полиция. Все още от Министерството на защитата не афишират по кое време ще бъдат погребенията на водачите.
За още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
20 военни към този момент са разпитани по случая със починалите водачи – майор Петко Димитров и старши лейтенант Венцислав Дункин. Иззета е цялата документи от Долна Митрополия и Граф Игнатиево. Това са декларирали пред „ Телеграф “ от военна прокуратура – Пловдив.
Експерти пък обясниха, че разчитането на черната кутия на разрушилия се L-39 „ Албатрос “ в петък на обяд ще отнеме няколко месеца, като най-малко показаха 3.
„ Може и малко повече, защото най-вероятно тя ще бъде изпратена в Чехия (страната производител) за разшифроване “, обявиха авиационни специалисти. Фаталният полет в петък 13-и е траял тъкмо 13 минути. Видеозаписи от него към този момент са в обвинителите под пагон, които са поръчали на специалистите да работят по няколко посоки.
„ Тепърва ще се открива на каква височина и с каква скорост са летели офицерите. Видеозаписите дават огромна изясненост за това какво се е случило, само че то би трябвало да бъде доказано от специалисти на база доста калкулации и инспекции “, споделиха от военната прокуратура.
Само преди ден шефът на институцията майор Христо Анчев разгласи, че версиите за случая са 3 – човешка неточност, техническа нередовност или погрешно подавани команди от командния център.
„ Ако има неточност в командването, надали те ще ни спомагат напълно, т.е. в случай че има подобен миг, ще би трябвало да го установим по сложния метод “, добави Анчев.
Най-вероятно майор Петков и ст. лейт. Дункин са изпълнявали фигура от висшия пилотаж, наречена „ Кубинска осмица “. Тя е комплицирана и се лети на ниска височина.
Експертите от следствието би трябвало да открият дали всичко е било спазено и какво се е объркало в последните секунди. Именно светлина по този въпрос ще даде черната кутия на самолета. В нея се записва и съхранява цялата информация за полета – височина, скорост, параметри на моторите.
Авиационни специалисти обясниха, че в черната кутия се записват и диалозите сред водачите и кулата, защото има микрофони. От тях може да стане ясно тъкмо какво се е случило и какво са си споделили офицерите в последните секунди преди удара в земята.
Малко преди обяд през вчерашния ден братът на починалия старши лейтенант Дункин – Славчо, качи фотография с него и с другия умрял офицер в профила си във Facebook. Без думи той отдаде последна респект към починалите, а изпод заваляха стотици съболезнования от негови другари.
Двамата братя Венцислав и Славчо са водачи и това е била сбъднатата им детска фантазия.
Разликата била, че Славчо пилотира хеликоптер на Гранична полиция. Все още от Министерството на защитата не афишират по кое време ще бъдат погребенията на водачите.
За още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Източник: debati.bg
КОМЕНТАРИ