Завладяването на космоса: Загуба на време или мечта, която се сбъдва?
Сподели
„ Земята е люлката на човечеството, само че не можеш да прекараш целия си живот в люлка “, споделя Константин Е. Циолковски, бащата на актуалната космонавтика.
Необятността на Слънчевата система се трансформира в новата площадка за игра освен за галактическите организации, само че и – което е изцяло невиждано – за калифорнийските милиардери. За да я изследват в свободното си време, компанията SpaceX на Елон Мъск сътвори стратегия, наречена Starship, чиято 120-метрова ракета притежател е мотив за суперлативи.
Тя е най-голямата и най-мощната ракета, създавана в миналото, като по размери
надвишава мегаракетата SLS на НАСА (98 м), а по двигателна сила при политане превъзхожда тази на именития Saturn V от лунните задачи на Apollo. Скъпоценност на технологията.
„ Ш…а огромна ракета “, както я назовава милиардерът с присъщия си „ вежлив “ език.
Но на първо място тази нова ракета е проектирана по този начин, че да може да се употребява наново, сходно на аероплан. Първата степен се възвръща, както към този момент се случва с Falcon 9 (след като достави товара си, тя се връща на баржата с име „ Разбира се, че към момента те обичам “ край крайбрежията на Флорида), само че също по този начин и втората степен, което е доста по-сложна интервенция.
В последна сметка Super Heavy ще би трябвало да се върне на Земята против своята стартова кула, до момента в който Starship ще каца на повърхността благодарение на ретроракети.
За страдание, по време на изстрелването си през юни 2023 година от Звездната база в Бока Чика, в далечния юг на Тексас, Starship съумява да напусне стартовата площадка, само че експлодира четири минути след излитането.
„ Научихме доста за идващия тест за издигане след няколко месеца “, написа в Туитър Елон Мъск, който очевидно не се трогна от този полупровал, макар че той беше излъчен онлайн по малкия екран в целия свят.
Идеята на ракетата за многократна приложимост, огромната тактика на Илон Мъск, е да се понижат цените до „ няколко милиона $ за полет “. Това е императив за милиардера, който счита, че хората ще се нуждаят от стотици ракети „ Старшип “, с цел да имат някакъв късмет да се трансфорат в това, което той назовава „ многопланетен тип “.
Крайната му цел е да сътвори самостоятелна колония на Марс, с цел да обезпечи оцеляването на човешкия тип. Нищо по-малко. Във всеки случай флотите на „ Старшип “ ще бъдат употребявани за превозване на хора и тонове съоръжение за създаване на първите бази за живот там.
Starship се стреми да се трансформира и в инструмент за бързо напредване на войски и съоръжение за Пентагона и се преглежда като опция на самолетите за дълги дистанции за транспорт на пасажери сред най-големите мегаполиси в света.
Starship ще направи гражданска война на пазара за изстрелване в космоса. Илон Мъск счита, че ще бъде допустимо да се изстрелват „ няколко кораба Starship на всеки шест до осем часа “. Това значи до три изстрелвания дневно!
Всичко това от базата „ Старбъс “ в Бока Чика (Тексас) и Кейп Канаверал (Флорида), където сега се построява нова стартова площадка.
С невижданите си размери ракетата ще има потенциал на потребен товар от 100 тона в ниска околоземна орбита, четири пъти повече от Ariane 6, което открива необятен набор от благоприятни условия.
Единствено Китай сега проектира ракета-носител, която до 2030 година ще може да извежда в космоса потребен товар над 140 тона.
Милиони туристи в нулева гравитация?
Благодарение на развиването на изключително новаторски нови технологии (в региона на превоза, връзките, енергетиката и т.н.) достъпът до космоса последователно ще стане по-достъпен. Започва ерата на галактическия туризъм.
От началото на галактическата история до момента в космоса са изпратени към 600 души.
През идващото десетилетие тази цифра ще се усили десетократно. Космическият туризъм ще съчетае развлекателните действия, които ще финансират идващите технологии и бъдещето на завладяването на космоса, с изследователската активност.
Космическите станции безспорно ще бъдат смесени и ще могат да одобряват както фенове, които желаят да създадат няколко пируета в нулева гравитация, по този начин и изцяло подготвени експерти.
Съединените щати, Китай и Европа са в яростна конкуренция за завземане на този нов туристически пазар.
През юни 2023 година компанията Virgin Galactic на английския милиардер Ричард Брансън дава опция на четирима заможни туристи да изпитат за първи път пътуването в космоса.
Всеки пасажер трябваше да заплати 450 000 $, с цел да се издигне в небето надалеч оттатък нашето въздушно пространство.
Целта на компанията е да доближи 400 полета годишно.
Компанията на Джеф Безос, Blue Origin, също продаде първите си билети на милиардери и звезди от шоубизнеса и корпоративния свят, както и SpaceX и Space Adventures. Факт е обаче, че единствено за 10 минути в космоса би трябвало да се платят не по-малко от 200 000 евро. Тази цена ще се намали след 2025 г.
Много коментатори към момента считат, че галактическите стратегии са загуба на време и пари или че са просто битка сред егото на милиардери.
От бебешките пелени до одеялата за оцеляване, от въздушните възглавници до фотосензорите в смарт телефоните ни, от матраците с мемори пяна до високотехнологичните спортни обувки: покоряването на космоса безусловно промени живота ни, въпреки постоянно да не го осъзнаваме.
Да не забравяме и GPS, който ни разрешава да дефинираме географското си местонахождение и да намираме пътя си по света. Именно програмата „ Спутник “ сред 1957 и 1961 година сложи основите на актуалния GPS.
По отношение на здравето напредъкът, реализиран с помощта на покоряването на космоса, е също толкоз вълнуващ.
Магнитно-резонансната томография (МРТ) и телемедицината се раждат с помощта на космонавтиката. Първото изкуствено сърце е създадено с помощта на съдействието сред професор Ален Карпентиер и Astrium, галактическото дъщерно сдружение на EADS.
Завладяването на галактическото пространство е от решаващо значение, защото подтиква софтуерната конкуренция и форсира научния напредък. Сигурно е, че ще продължи да го прави и през идващите години.
Статията е налична в
За още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
„ Земята е люлката на човечеството, само че не можеш да прекараш целия си живот в люлка “, споделя Константин Е. Циолковски, бащата на актуалната космонавтика.
Необятността на Слънчевата система се трансформира в новата площадка за игра освен за галактическите организации, само че и – което е изцяло невиждано – за калифорнийските милиардери. За да я изследват в свободното си време, компанията SpaceX на Елон Мъск сътвори стратегия, наречена Starship, чиято 120-метрова ракета притежател е мотив за суперлативи.
Тя е най-голямата и най-мощната ракета, създавана в миналото, като по размери
надвишава мегаракетата SLS на НАСА (98 м), а по двигателна сила при политане превъзхожда тази на именития Saturn V от лунните задачи на Apollo. Скъпоценност на технологията.
„ Ш…а огромна ракета “, както я назовава милиардерът с присъщия си „ вежлив “ език.
Но на първо място тази нова ракета е проектирана по този начин, че да може да се употребява наново, сходно на аероплан. Първата степен се възвръща, както към този момент се случва с Falcon 9 (след като достави товара си, тя се връща на баржата с име „ Разбира се, че към момента те обичам “ край крайбрежията на Флорида), само че също по този начин и втората степен, което е доста по-сложна интервенция.
В последна сметка Super Heavy ще би трябвало да се върне на Земята против своята стартова кула, до момента в който Starship ще каца на повърхността благодарение на ретроракети.
За страдание, по време на изстрелването си през юни 2023 година от Звездната база в Бока Чика, в далечния юг на Тексас, Starship съумява да напусне стартовата площадка, само че експлодира четири минути след излитането.
„ Научихме доста за идващия тест за издигане след няколко месеца “, написа в Туитър Елон Мъск, който очевидно не се трогна от този полупровал, макар че той беше излъчен онлайн по малкия екран в целия свят.
Идеята на ракетата за многократна приложимост, огромната тактика на Илон Мъск, е да се понижат цените до „ няколко милиона $ за полет “. Това е императив за милиардера, който счита, че хората ще се нуждаят от стотици ракети „ Старшип “, с цел да имат някакъв късмет да се трансфорат в това, което той назовава „ многопланетен тип “.
Крайната му цел е да сътвори самостоятелна колония на Марс, с цел да обезпечи оцеляването на човешкия тип. Нищо по-малко. Във всеки случай флотите на „ Старшип “ ще бъдат употребявани за превозване на хора и тонове съоръжение за създаване на първите бази за живот там.
Starship се стреми да се трансформира и в инструмент за бързо напредване на войски и съоръжение за Пентагона и се преглежда като опция на самолетите за дълги дистанции за транспорт на пасажери сред най-големите мегаполиси в света.
Starship ще направи гражданска война на пазара за изстрелване в космоса. Илон Мъск счита, че ще бъде допустимо да се изстрелват „ няколко кораба Starship на всеки шест до осем часа “. Това значи до три изстрелвания дневно!
Всичко това от базата „ Старбъс “ в Бока Чика (Тексас) и Кейп Канаверал (Флорида), където сега се построява нова стартова площадка.
С невижданите си размери ракетата ще има потенциал на потребен товар от 100 тона в ниска околоземна орбита, четири пъти повече от Ariane 6, което открива необятен набор от благоприятни условия.
Единствено Китай сега проектира ракета-носител, която до 2030 година ще може да извежда в космоса потребен товар над 140 тона.
Милиони туристи в нулева гравитация?
Благодарение на развиването на изключително новаторски нови технологии (в региона на превоза, връзките, енергетиката и т.н.) достъпът до космоса последователно ще стане по-достъпен. Започва ерата на галактическия туризъм.
От началото на галактическата история до момента в космоса са изпратени към 600 души.
През идващото десетилетие тази цифра ще се усили десетократно. Космическият туризъм ще съчетае развлекателните действия, които ще финансират идващите технологии и бъдещето на завладяването на космоса, с изследователската активност.
Космическите станции безспорно ще бъдат смесени и ще могат да одобряват както фенове, които желаят да създадат няколко пируета в нулева гравитация, по този начин и изцяло подготвени експерти.
Съединените щати, Китай и Европа са в яростна конкуренция за завземане на този нов туристически пазар.
През юни 2023 година компанията Virgin Galactic на английския милиардер Ричард Брансън дава опция на четирима заможни туристи да изпитат за първи път пътуването в космоса.
Всеки пасажер трябваше да заплати 450 000 $, с цел да се издигне в небето надалеч оттатък нашето въздушно пространство.
Целта на компанията е да доближи 400 полета годишно.
Компанията на Джеф Безос, Blue Origin, също продаде първите си билети на милиардери и звезди от шоубизнеса и корпоративния свят, както и SpaceX и Space Adventures. Факт е обаче, че единствено за 10 минути в космоса би трябвало да се платят не по-малко от 200 000 евро. Тази цена ще се намали след 2025 г.
Много коментатори към момента считат, че галактическите стратегии са загуба на време и пари или че са просто битка сред егото на милиардери.
От бебешките пелени до одеялата за оцеляване, от въздушните възглавници до фотосензорите в смарт телефоните ни, от матраците с мемори пяна до високотехнологичните спортни обувки: покоряването на космоса безусловно промени живота ни, въпреки постоянно да не го осъзнаваме.
Да не забравяме и GPS, който ни разрешава да дефинираме географското си местонахождение и да намираме пътя си по света. Именно програмата „ Спутник “ сред 1957 и 1961 година сложи основите на актуалния GPS.
По отношение на здравето напредъкът, реализиран с помощта на покоряването на космоса, е също толкоз вълнуващ.
Магнитно-резонансната томография (МРТ) и телемедицината се раждат с помощта на космонавтиката. Първото изкуствено сърце е създадено с помощта на съдействието сред професор Ален Карпентиер и Astrium, галактическото дъщерно сдружение на EADS.
Завладяването на галактическото пространство е от решаващо значение, защото подтиква софтуерната конкуренция и форсира научния напредък. Сигурно е, че ще продължи да го прави и през идващите години.
Статията е налична в
За още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Източник: debati.bg
КОМЕНТАРИ