ИАППД тества природосъобразно решение за ниски води в река Дунав
Специална баржа ще усъвършенства корабоплаването край остров Вардим в сериозни интервали
Изпълнителна организация „ Проучване и поддържане на река Дунав " стартира през днешния ден, 15 октомври, пилотен план за позициониране на особено пригодена баржа, която да насочва водното течение към корабоплавателния път в региона на остров Вардим. Този сектор е прочут като един от най-проблемните плитки сектори в българската част на реката.
Иновативното решение се осъществя по план „ FAIRway Danube II ", финансиран от Механизма за свързване на Европа (2021–2027), с сътрудници от Австрия, Унгария, Хърватия, Словакия и Румъния. Целта е тестване на екологични способи за поддържане на плавателния път при ниски води.
Как работи природосъобразното решение
По време на ниски водни равнища, когато корабоплаването е затруднено, в региона на сериозния сектор край остров Вардим ще бъдат позиционирани специфични баржи, известни като " адаптивни инфраструктурни детайли ". Тези плавателни уреди ще бъдат устойчиво закрепени отвън фарватера, създавайки естествено ориентиране на по-голям воден размер към корабоплавателния път.
" Това ще докара до по-малко струпване на наноси и по-голяма дълбочина за мореплаване, " изясняват от организацията. Баржите ще действат като краткотрайна, преносима инфраструктура, съобразена с естествените процеси на реката.
Отговор на климатичните промени
Климатичните промени през последните години водят до по-чести и продължителни интервали на ниски води, съпроводени с високи летни температури и засушавания. Тези феномени основават съществени усложнения за корабоплаването и постановат използването на нови подходи за ръководство на реката.
Чрез тази пилотна самодейност България тества неинвазивен, екологичен способ, използван и в други сектори на река Дунав. Дейностите при остров Вардим ще дават значима информация за успеваемостта на адаптивните инфраструктурни детайли и тяхната роля за съвременно и стабилно ръководство на водния път.
Пилотният план ще продължи няколко години, като получените резултати ще бъдат детайлно оценени за оценка на тяхната употреба в бъдеще.
Изпълнителна организация „ Проучване и поддържане на река Дунав " стартира през днешния ден, 15 октомври, пилотен план за позициониране на особено пригодена баржа, която да насочва водното течение към корабоплавателния път в региона на остров Вардим. Този сектор е прочут като един от най-проблемните плитки сектори в българската част на реката.
Иновативното решение се осъществя по план „ FAIRway Danube II ", финансиран от Механизма за свързване на Европа (2021–2027), с сътрудници от Австрия, Унгария, Хърватия, Словакия и Румъния. Целта е тестване на екологични способи за поддържане на плавателния път при ниски води.
Как работи природосъобразното решение
По време на ниски водни равнища, когато корабоплаването е затруднено, в региона на сериозния сектор край остров Вардим ще бъдат позиционирани специфични баржи, известни като " адаптивни инфраструктурни детайли ". Тези плавателни уреди ще бъдат устойчиво закрепени отвън фарватера, създавайки естествено ориентиране на по-голям воден размер към корабоплавателния път.
" Това ще докара до по-малко струпване на наноси и по-голяма дълбочина за мореплаване, " изясняват от организацията. Баржите ще действат като краткотрайна, преносима инфраструктура, съобразена с естествените процеси на реката.
Отговор на климатичните промени
Климатичните промени през последните години водят до по-чести и продължителни интервали на ниски води, съпроводени с високи летни температури и засушавания. Тези феномени основават съществени усложнения за корабоплаването и постановат използването на нови подходи за ръководство на реката.
Чрез тази пилотна самодейност България тества неинвазивен, екологичен способ, използван и в други сектори на река Дунав. Дейностите при остров Вардим ще дават значима информация за успеваемостта на адаптивните инфраструктурни детайли и тяхната роля за съвременно и стабилно ръководство на водния път.
Пилотният план ще продължи няколко години, като получените резултати ще бъдат детайлно оценени за оценка на тяхната употреба в бъдеще.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ