След фаталния инцидент в Пловдив: Как е бил обезопасен ремонтиращият се булевард?
Спешна инспекция на всички шахти в Пловдив и региона, откакто колоездач почина при рухване в необезопасено оборудване.
До края на седмицата се чака и отчет от надзорния екип за това какво се е случило.
Какви са били пропуските на компанията реализатор?
По думите на представителят на строителната компания Тихомир Кръстев в края на всеки работен ден се ревизират всички открити ровове и други софтуерни сектори, след което се заграждат и се обезопасяват по вероятния метод.
„ В случая тази шахта е била обезопасена с дървена бариера, от горната страна са поставени тротоарни плочи и е маркирана с тръба, с цел да има видимост. По посока на придвижването сме поставили европалета с в допълнение тротоарни плочи “, сподели Тихомир Кръстев.
„ Участъкът е маркиран с пътни знаци със сигнализация първоначално и в края. По нормативна уредба би трябвало да е обезопасено със обграждане, със сигнална лента, с пана. Нямахме пана, само че сме поставили други уреди за възпрепятстване на свободния достъп “, изясни още той.
Според него входът на шахтата не е бил открит, тъй като е бил затрупан със строителни материали.
„ В края на всеки работен ден всички сектори на строителния обект се ревизират и обезопасяват “, добави представителят на строителната компания.
До края на седмицата се чака и отчет от надзорния екип за това какво се е случило.
Какви са били пропуските на компанията реализатор?
По думите на представителят на строителната компания Тихомир Кръстев в края на всеки работен ден се ревизират всички открити ровове и други софтуерни сектори, след което се заграждат и се обезопасяват по вероятния метод.
„ В случая тази шахта е била обезопасена с дървена бариера, от горната страна са поставени тротоарни плочи и е маркирана с тръба, с цел да има видимост. По посока на придвижването сме поставили европалета с в допълнение тротоарни плочи “, сподели Тихомир Кръстев.
„ Участъкът е маркиран с пътни знаци със сигнализация първоначално и в края. По нормативна уредба би трябвало да е обезопасено със обграждане, със сигнална лента, с пана. Нямахме пана, само че сме поставили други уреди за възпрепятстване на свободния достъп “, изясни още той.
Според него входът на шахтата не е бил открит, тъй като е бил затрупан със строителни материали.
„ В края на всеки работен ден всички сектори на строителния обект се ревизират и обезопасяват “, добави представителят на строителната компания.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ




