Спасителните и издирвателни операции в Черно море продължават. За съжаление,

Спасителните и издирвателни интервенции в Черно море не престават. За страдание, поради времето, което е минало от часа на случая, колкото и е здрав да е човек, очакванията ни за намирането на майор Терзиев не са огромни, без значение от това, интервенцията продължава. Черната кутия на самолета не е открита. До края на деня ще бъде взето решение по какъв начин тъкмо да продължи интервенцията. Това сподели на брифинг пред медиите служебният министър председател Стефан Янев след случая с МИГ-29 в региона на Шабла, съобщи кореспондент на БГНЕС. Операцията по издирването на нашия водач протича към този момент над 12 часа. Изтребителят от състава на българските Военновъздушни сили, е изгубил радиовръзка и е липсващ от радарите 40 минути след среднощ. Пилотът майор Валентин Терзиев от 3-а авиационна база Граф Игнатиево, шеф на щаб на ескадрила, е изпълнявал подготвителна задача, част от тактическото обучение с бойни стрелби „ Шабла 21 “. Премиерът Янев заяви, че издирването на черната кутия на изтребителя ще продължи и на следващия ден. Ще се търси от профилирана техника и профилирани водолазни екипи. Предполага се, че останките на самолета са на дълбочина от порядъка на 70 метра. Ще употребяваме профилирана техника и водолазни групи, допускаме, че самолетът може да е на много огромна дълбочина от порядъка на 70 метра. Има подготвеност да вземат участие в търсенето и съюзни сили, които са профилирани в това отношение. Учението в Шабла към този момент е прекъснато, заяви Янев. По време на полета самолетът е изпълнявал задача по светеща цел, защото е нощен полет. Преди този аероплан е летял различен, от порядъка на 30 км разстояние е пуснал летяща цел, летящата цел се е отворила и тя е почнала да пада, само че нещо се е объркало и това е наложило спомагателна маневра от страна на нашия стрелец майор Терзиев. Той е поразил задачата, това е снимано от другия аероплан. Майор Терзиев е докладвал, че е поразил задачата и малко по-късно връзката е прекъсната. Техническото положение е било положително, сподели Янев. Майор Терзиев е отличен водач първи клас, квалифициран, до момента не е имал никакви забележки по несъблюдение на задания и летателни качества, добави още Янев. На въпроси на публицисти министър Георги Панайотов уточни, че виталният цикъл на МиГ-29 е до 2030 година. Командирът на Военновъздушни сили генерал-майор Димитър Петров посочи, че инспекцията на авиационната техника е непрекъснат развой и минава през разнообразни стадии. По думите му, процедурите са доста и по този начин се минимизира вероятността човешка неточност да е причина за нередовност. „ По ред аргументи нашите водачи с години летят на хигиеничен най-малко заради недофинансиране. Надявам се това да не е повода за случая “, разяснява Стефан Янев в отговор на въпрос. Във Военноморски сили не разполагат с техника за изваждане на самолета само че компаниите от сектора разполагат и военните обявиха, че ще могат да изкарат самолета, като се ориентират в дълбочина сред 60 и 75 метра. Учението е спряно. Летателната активност на Българската войска е спряна. Изключение ще се прави, единствено в случай че се наложи осъществяването на специфични задания. „ Операцията по търсене и избавяне и по издирването на останките на самолета ще продължи, до момента в който не изгубим последна вяра. Всички вероятни средства на Военноморски сили са в региона “, означи началникът на защитата Емил Ефтимов и добави, че в случай че се наложи, в интервенцията ще бъдат включени и спомагателни сили и средства.