Ryanair съкращава 3000 служители
Спасителната дискриминация през държавни помощи за милиарди към национални превозвачи явно е в нарушаване на разпоредбите за държавна помощ и конкуренцията, означават от компанията
© Надежда Чипева Нискотарифната самолетна компания Ryanair заяви, че рецесията поради COVID-19 и приземяването на самолетите за интервала от срадата на март до най-малко юли може да докара до редуциране на 3000 чиновници, основно водачи и кабинен състав. Това е 15% от 20-хилядния личен състав на превозвача.
Към комплицираната конюнктура за нискотарифната самолетна компания се прибавя и държавната помощ към редица национални авиопревозвачи, която изкривява пазара. А предвижданията на превозвача са, че възстановяванео на търсенето на авиационната услуга до равнищата от 2019 година ще отнеме най-малко 2 години - до лятото на 2022 година
Абонирайте се за Капитал Четете безкрайно и подкрепяте напъните ни да пишем по значимите тематики Колкото до цените - упованията са те да бъдат на по-ниски равнища, поради по-ниското търсене и компанията насочва апел към държавните управления за понижаване на таксите по летищата.
Съкращенията
От самолетната компания оповестяват, че скоро ще уведомят синдикатите за своята стратегия за преструктуриране и загуба на работни места, която ще стартира от юли 2020 година, като ще засегне съвсем всички. Освен загубата на 3000 работни места, ще включва и неплатен отпуск и понижаване на заплащанията до 20%, както и затваряне на редица самолетни бази в цяла Европа, до момента в който трафикът не се възвърне, написаха от компанията. Изпълнителният шеф на групата Майкъл О`Лири, чието възнаграждение бе понижено с 50% за април и май, в този момент се съгласи да удължи това понижение от 50% за остатъка от финансовата година до март 2021 година
Българският бизнес на ирландския нискотарифен авиопревозвач е към поделението на групата в Полша и под марката Buzz, като Ryanair беше почнала да ребрандира част от структурата си. Звеното в Полша пое още базите в Прага и Будапеща. Очакваше се и огромна смяна за чиновниците на самолетната компания, като за водачите започнаха да се наемат като самоосигуряващи се лица с заплащане на осъществен полет и шеф - Warsaw Aviation, ангажирана с набирането на личния състав за Buzz.
Авиокомпанията води и договаряния с Boeing за понижаване на направените поръчки за идващите 24 месеца.
Срещу държавната помощ
Ryanair ще се обърне и към съда по отношение на нарушаването на равнопоставеността, защото по сметки на самолетната компания националните авиопревозвачи в Европа получават " над 30 милиарда евро държавна помощ, в очевидно нарушаване както на конкуренцията на Европейски Съюз, по този начин и на разпоредбите за държавна помощ ", пишат от компанията, като дефинират държавната помощ като противозаконна.
Данните на Ryanair демонстрират държавна помощ към групата на Lufthansa в размер на 12.4 милиарда евро, към Air France-KLM - 10.1 милиарда евро, Alitalia - 1.7 милиарда евро и така нататък, като описът продължава. Това, съгласно ирландския транспортьор, ги слага в комфортна позиция да продават на цени под разноските си, изкривявайки пазара.
Ryanair напомнят, че неведнъж са призовавали всяка държавна помощ да бъде транспарантна и недискриминационна, като да вземем за пример понижаване на летищни такси, от което да се облагодетелсват всички самолетни компании, а освен локалният авиопревозвач. Във Франция, да вземем за пример, страната възстановявала авиационни такси, само че единствено за " френски " самолетни компании, разясняват от Ryanair. " Тази избавителна дискриминация явно е в нарушаване на разпоредбите за държавна помощ и конкуренцията ", приключват от там.
© Надежда Чипева Нискотарифната самолетна компания Ryanair заяви, че рецесията поради COVID-19 и приземяването на самолетите за интервала от срадата на март до най-малко юли може да докара до редуциране на 3000 чиновници, основно водачи и кабинен състав. Това е 15% от 20-хилядния личен състав на превозвача.
Към комплицираната конюнктура за нискотарифната самолетна компания се прибавя и държавната помощ към редица национални авиопревозвачи, която изкривява пазара. А предвижданията на превозвача са, че възстановяванео на търсенето на авиационната услуга до равнищата от 2019 година ще отнеме най-малко 2 години - до лятото на 2022 година
Абонирайте се за Капитал Четете безкрайно и подкрепяте напъните ни да пишем по значимите тематики Колкото до цените - упованията са те да бъдат на по-ниски равнища, поради по-ниското търсене и компанията насочва апел към държавните управления за понижаване на таксите по летищата.
Съкращенията
От самолетната компания оповестяват, че скоро ще уведомят синдикатите за своята стратегия за преструктуриране и загуба на работни места, която ще стартира от юли 2020 година, като ще засегне съвсем всички. Освен загубата на 3000 работни места, ще включва и неплатен отпуск и понижаване на заплащанията до 20%, както и затваряне на редица самолетни бази в цяла Европа, до момента в който трафикът не се възвърне, написаха от компанията. Изпълнителният шеф на групата Майкъл О`Лири, чието възнаграждение бе понижено с 50% за април и май, в този момент се съгласи да удължи това понижение от 50% за остатъка от финансовата година до март 2021 година
Българският бизнес на ирландския нискотарифен авиопревозвач е към поделението на групата в Полша и под марката Buzz, като Ryanair беше почнала да ребрандира част от структурата си. Звеното в Полша пое още базите в Прага и Будапеща. Очакваше се и огромна смяна за чиновниците на самолетната компания, като за водачите започнаха да се наемат като самоосигуряващи се лица с заплащане на осъществен полет и шеф - Warsaw Aviation, ангажирана с набирането на личния състав за Buzz.
Авиокомпанията води и договаряния с Boeing за понижаване на направените поръчки за идващите 24 месеца.
Срещу държавната помощ
Ryanair ще се обърне и към съда по отношение на нарушаването на равнопоставеността, защото по сметки на самолетната компания националните авиопревозвачи в Европа получават " над 30 милиарда евро държавна помощ, в очевидно нарушаване както на конкуренцията на Европейски Съюз, по този начин и на разпоредбите за държавна помощ ", пишат от компанията, като дефинират държавната помощ като противозаконна.
Данните на Ryanair демонстрират държавна помощ към групата на Lufthansa в размер на 12.4 милиарда евро, към Air France-KLM - 10.1 милиарда евро, Alitalia - 1.7 милиарда евро и така нататък, като описът продължава. Това, съгласно ирландския транспортьор, ги слага в комфортна позиция да продават на цени под разноските си, изкривявайки пазара.
Ryanair напомнят, че неведнъж са призовавали всяка държавна помощ да бъде транспарантна и недискриминационна, като да вземем за пример понижаване на летищни такси, от което да се облагодетелсват всички самолетни компании, а освен локалният авиопревозвач. Във Франция, да вземем за пример, страната възстановявала авиационни такси, само че единствено за " френски " самолетни компании, разясняват от Ryanair. " Тази избавителна дискриминация явно е в нарушаване на разпоредбите за държавна помощ и конкуренцията ", приключват от там.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ