След Шенген : Превозвачи с добра новина
Спад в цените на вносните артикули и на транспортните услуги плануват от Съюза на интернационалните превозвачи след отварянето на шенгенското пространство по суша. Българските водачи, които към този момент минават свободно през сухопътните граници с Гърция и Румъния, стартират да възнамеряват логистиката по нов метод, оповестява Българска национална телевизия.
Без очакване и опашки, влизането в България през " Дунав мост 2 " към този момент става за секунди – споделя Ангел Димчев, който е интернационален водач от 9 години и в този момент за първи път се прибира у нас по новите правила.
" Влезнах безусловно за една минута. Платих си единствено таксата за " Дунав мост ". От Национална агенция за приходите ми желаеха документите. Прегледаха ги и си пожелахме всичко хубаво. Преди се е случвало по 3 дни да не можем да си влезнем в България ", описа водачът Ангел Димчев.
Транспортните компании към този момент пресмятат спомагателните курсове, които камионите ще могат да вършат, вместо да чакат на опашки на границите.
" Загубите и пропуснатите изгоди бяха в размер на милиард и 600 милиона за една година, т.е. ние чакаме, че тези средства ще бъдат генерирани в стопанската система ", шефът на Съюза на интернационалните превозвачи Йордан Арабаджиев.
В дълготраен проект се чака и поевтиняване на транспортните услуги. С какъв брой тъкмо е мъчно да се каже, тъй като редица страни са вдигнали ТОЛ таксите си от нова година, а цените на горивата са динамични. По – реалистично е намаляването на цените на някои вносни артикули.
" Всички артикули, които се транспортират с авто превоз, цената на превоза е в цената на стоката, тъй че чакаме, това което наблюдавахме до в този момент, че цената на една стока в Германия и в България беше по – висока в България, чакаме да има равнене на тези цени ", сподели Йордан Арабаджиев.
За водачите тези изчисления имат и персонални измерения.
" Означават това да съм си по- дълго със фамилията, с децата да съм си множеството време ", разяснява водачът Ангел Димчев.
Стотици интернационалните водачи още веднъж потеглят на път до края на седмицата, когато завършва поредицата им почивни дни за празниците. Дори при по – натоварен трафик, превозвачите не чакат опашки от тирове на границите с Гърция и Румъния. Ремонтът на " Дунав мост 2 " е обновен, само че прекосяването там се контролира със светофар, който във всяка посока се сменя на 7 минути.
Без очакване и опашки, влизането в България през " Дунав мост 2 " към този момент става за секунди – споделя Ангел Димчев, който е интернационален водач от 9 години и в този момент за първи път се прибира у нас по новите правила.
" Влезнах безусловно за една минута. Платих си единствено таксата за " Дунав мост ". От Национална агенция за приходите ми желаеха документите. Прегледаха ги и си пожелахме всичко хубаво. Преди се е случвало по 3 дни да не можем да си влезнем в България ", описа водачът Ангел Димчев.
Транспортните компании към този момент пресмятат спомагателните курсове, които камионите ще могат да вършат, вместо да чакат на опашки на границите.
" Загубите и пропуснатите изгоди бяха в размер на милиард и 600 милиона за една година, т.е. ние чакаме, че тези средства ще бъдат генерирани в стопанската система ", шефът на Съюза на интернационалните превозвачи Йордан Арабаджиев.
В дълготраен проект се чака и поевтиняване на транспортните услуги. С какъв брой тъкмо е мъчно да се каже, тъй като редица страни са вдигнали ТОЛ таксите си от нова година, а цените на горивата са динамични. По – реалистично е намаляването на цените на някои вносни артикули.
" Всички артикули, които се транспортират с авто превоз, цената на превоза е в цената на стоката, тъй че чакаме, това което наблюдавахме до в този момент, че цената на една стока в Германия и в България беше по – висока в България, чакаме да има равнене на тези цени ", сподели Йордан Арабаджиев.
За водачите тези изчисления имат и персонални измерения.
" Означават това да съм си по- дълго със фамилията, с децата да съм си множеството време ", разяснява водачът Ангел Димчев.
Стотици интернационалните водачи още веднъж потеглят на път до края на седмицата, когато завършва поредицата им почивни дни за празниците. Дори при по – натоварен трафик, превозвачите не чакат опашки от тирове на границите с Гърция и Румъния. Ремонтът на " Дунав мост 2 " е обновен, само че прекосяването там се контролира със светофар, който във всяка посока се сменя на 7 минути.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ