Социализмът не е най-бляскавата страница от историята на Skoda, но

Социализмът не е най-бляскавата страница от историята на Skoda, само че в Млада Болеслав постоянно са се произвеждали забавни коли. През 1957 година чехите показват спортен роудстър, който може да отстъпва на популярните си съвременници Ferrari Testa Rossa и Aston Martin DB3 по динамичност, само че не и по дизайн.



От модела 1100 OHC са основани общо пет екземпляра, измежду които и купе. До през днешния ден обаче са оживели единствено два. Единият от тях напусна музея на Skoda, с цел да отпразнува 60-ия си рожден ден на спортната писта.



Както доста спортни коли от 50-те години на предишния век, 1100 OHC има тръбна рама с каросерия от фибростъкло, с помощта на което тежи единствено 550 кг. Автомобилът е дълъг 3 880, необятен 1 430 и висок 964 мм при междуосие от 2 200 мм.



Моделът получава името си от 1.1-литровия четирицилиндров мотор с горни разпределителни валове. Моторът развива 92 к.с. при 7 700 об/мин и разрешава на лекия роудстър да развива скорост от 200 км/ч.