Фотоволтаичният бизнес в момента е неустойчив
Соларните снабдители се смятат за „ водачи “ в опазването на климата, само че активността им не е „ еко “
Фотоволтаиката към този момент няма доста общо с опазването на околната среда или климата – този бранш няма резистентност, споделят анализатори (снимка: CC0 Public Domain)
Макар че фотоволтаичният бранш се смята за „ водач “ в световните старания за запазване на околната среда и климата, нищо в този бизнес не е „ еко “ през днешния ден. Транспортът, нерентабилността на ремонтните действия, ценовите придвижвания вършат фотоволтаичния сегмент всичко друго, само че не и резистентен, счита Мартин Шашингер, създател на pvXchange.com.
Възстановяването на цените на фотоволтаичните модули, което последва внезапния спад през втората половина на предходната година, наподобява е спряло. Не се е трансформирало доста през последните седмици. Някои търговци на едро леко покачиха цените на високоефективните модули – индикация за продължаващи ограничавания в предлагането – само че нарастванията остават прекомерно дребни, с цел да допускат ясна наклонност. Повечето марки не престават да се търгуват тъкмо под или покрай равнището на индустриалните разноски.
Прогнозите, основани на предстоящите пазарни събития в Китай, загатват за по-нататъшен спад на цените по-късно тази година заради опасности от свръхпроизводство, което би могло да окаже напън върху производителите и да провокира нов кръг на консолидация в слънчевата промишленост.
Регрес в устойчивостта
Много от последните събития във фотоволтаичния бранш остават неустойчиви или нямат екологична стойност. Въпреки че участниците на пазара постоянно се показват като „ климатични водачи “, този облик мъчно може да издържи рецензия. През последните 20 години промишлеността е отбелязала дребен прогрес в устойчивостта, като някои области даже регресират във връзка с откритите процеси и структури.
Въпреки че някои производители популяризират, че създават слънчеви модули и кафези по въглеродно безпристрастен метод, това рядко се отнася за процесите нагоре и надолу по веригата. Полисилиций, индустриални химикали и други съставни елементи нормално се създават по способи, които надалеч не са „ климатично чисти “.
Логистиката утежнява казуса. Междинните артикули и готовите модули постоянно пътуват на големи дистанции с кораби и камиони, претърпявайки голям брой обработки преди внедряването. Това прави целия развой нестабилен.
Проблемът с отпадъците се простира и до транспортните опаковки. Макар че промишлеността е отишла оттатък обемистите дървени щайги, употребявани в миналото за безрамковите тънкослойни модули, въпреки всичко палети за еднократна приложимост, картонени кутии, пластмасови ленти и фолиа към момента се натрупат на строителни площадки. Няма делене или преработване. В най-хубавите случаи монтажниците употребяват наново външната опаковка за превозване на демонтираните модули за втора ръка, само че опаковката постоянно е прекомерно нежна, с цел да издържи нова функционалност.
Наредби, които не се извършват
Регламентите за преработване на европейско равнище изискват национално използване, само че постоянно страните не реализират задачите си и не съумяват да реализират мечтаните резултати. Например, Наредбата за опаковките не е довела до интензивна повторна приложимост, понижаване или елиминиране на транспортните опаковки.
Европейският правилник по отношение на отпадъците от електрическо и електронно съоръжение (ОЕЕО) остава неудобен и непоследователно прилаган. Някои заинтригувани страни към момента не са осведомени с регламента, въведен за фотоволтаичната промишленост през 2016 година
По принцип сходни разпореждания са добре пристигнали, като задачата им е да трансферират разноските за неутрализиране от данъкоплатците към замърсителите и да предизвикват ремонта и повторната приложимост на остарели устройства и съставни елементи. Секторът обаче към момента не е постигнал последната цел. Много „ свободни ездачи “ заобикалят заплащането на такси за преработване или не са наясно със отговорностите си.
Освен това в Европейски Съюз има повече от дузина разнообразни разновидности за използване, характерни за обособените страни, а това усложнява трансграничната търговия с фотоволтаици. Ситуацията прави спазването на законовите условия мъчно без профилирани снабдители на услуги за ръководство на боклуци и преработване.
Влошаване на качеството
Въпреки че непрекъснато спадащите цени на слънчевите съставни елементи са от изгода за крайните консуматори, като вършат чистата сила по-достъпна, те също по този начин вървят ръка за ръка с понижаване на качеството и дълготрайността на продуктите. Производителите лимитират разноските на всички места, където е допустимо.
При сегашните цени на новите модули, преработването на остарели, само че функционални модули към този момент няма стопански смисъл, защото тестването и логистиката постоянно костват повече от цената на материалите. В резултат на това се търсят и избират по-евтини разновидности за изхвърляне, вместо да се мисли за повторна приложимост. Много производители също са едва „ загрижени “ за ефикасното ръководство на аварийните елементи.
Дори преди продуктовите цикли да паднат под шест месеца, производителите и търговците избягваха да съхраняват спрени от произвеждане видове слънчеви модули. Те бързо изместваха старите ресурси, с цел да освободят складово пространство за нови артикули.
Пазарът изисква единствено най-високопроизводителни класове или най-новите функционалности. Затова производителите непрекъснато създават нови видове и размери кафези – и затова нови модулни формати – които са мъчно съвместими с по-старите системи.
Нерантабилни услуги за поддръжка
За разлика от автомобилната промишленост, при фотоволтаиците няма положително ръководство на аварийните елементи. Тази активност е оставена на неколцина профилирани снабдители на услуги. Но с непрекъснатото намаляване на цените на модулите сходна услуга става все по-неикономична и неустойчива.
Може да се чака секторът на инверторите и съхранението на сила да бъде по-добре проведен, като се има поради, че животът на устройствата рядко надвишава 5 до 15 години. След това продуктите остаряват и постоянно се заменят от операторите.
Въпреки това, в границите на гаранционните периоди продуктите би трябвало да могат да се ремонтират или най-малко да се заменят с идентични, съвместими устройства. Китайските производители на инвертори обаче към момента не са възприели ремонтопригодността или противоположната съгласуемост.
Задвижващи системи: еволюцията
FAULHABER разшири BXT серията плоски мотори с редуктори, енкодери и регулатори на скорост »»»
предишна обява: Безжични слушалки Huawei – с до 30% отстъпка от А1 следваща обява:
графа: Анализи, Новини, Топ вести | етикети: слънчева сила, слънчева сила, фотоволтаика, фотоволтаици
Коментар
ИМЕ *
Фотоволтаиката към този момент няма доста общо с опазването на околната среда или климата – този бранш няма резистентност, споделят анализатори (снимка: CC0 Public Domain)
Макар че фотоволтаичният бранш се смята за „ водач “ в световните старания за запазване на околната среда и климата, нищо в този бизнес не е „ еко “ през днешния ден. Транспортът, нерентабилността на ремонтните действия, ценовите придвижвания вършат фотоволтаичния сегмент всичко друго, само че не и резистентен, счита Мартин Шашингер, създател на pvXchange.com.
Възстановяването на цените на фотоволтаичните модули, което последва внезапния спад през втората половина на предходната година, наподобява е спряло. Не се е трансформирало доста през последните седмици. Някои търговци на едро леко покачиха цените на високоефективните модули – индикация за продължаващи ограничавания в предлагането – само че нарастванията остават прекомерно дребни, с цел да допускат ясна наклонност. Повечето марки не престават да се търгуват тъкмо под или покрай равнището на индустриалните разноски.
Прогнозите, основани на предстоящите пазарни събития в Китай, загатват за по-нататъшен спад на цените по-късно тази година заради опасности от свръхпроизводство, което би могло да окаже напън върху производителите и да провокира нов кръг на консолидация в слънчевата промишленост.
Регрес в устойчивостта
Много от последните събития във фотоволтаичния бранш остават неустойчиви или нямат екологична стойност. Въпреки че участниците на пазара постоянно се показват като „ климатични водачи “, този облик мъчно може да издържи рецензия. През последните 20 години промишлеността е отбелязала дребен прогрес в устойчивостта, като някои области даже регресират във връзка с откритите процеси и структури.
Въпреки че някои производители популяризират, че създават слънчеви модули и кафези по въглеродно безпристрастен метод, това рядко се отнася за процесите нагоре и надолу по веригата. Полисилиций, индустриални химикали и други съставни елементи нормално се създават по способи, които надалеч не са „ климатично чисти “.
Логистиката утежнява казуса. Междинните артикули и готовите модули постоянно пътуват на големи дистанции с кораби и камиони, претърпявайки голям брой обработки преди внедряването. Това прави целия развой нестабилен.
Проблемът с отпадъците се простира и до транспортните опаковки. Макар че промишлеността е отишла оттатък обемистите дървени щайги, употребявани в миналото за безрамковите тънкослойни модули, въпреки всичко палети за еднократна приложимост, картонени кутии, пластмасови ленти и фолиа към момента се натрупат на строителни площадки. Няма делене или преработване. В най-хубавите случаи монтажниците употребяват наново външната опаковка за превозване на демонтираните модули за втора ръка, само че опаковката постоянно е прекомерно нежна, с цел да издържи нова функционалност.
Наредби, които не се извършват
Регламентите за преработване на европейско равнище изискват национално използване, само че постоянно страните не реализират задачите си и не съумяват да реализират мечтаните резултати. Например, Наредбата за опаковките не е довела до интензивна повторна приложимост, понижаване или елиминиране на транспортните опаковки.
Европейският правилник по отношение на отпадъците от електрическо и електронно съоръжение (ОЕЕО) остава неудобен и непоследователно прилаган. Някои заинтригувани страни към момента не са осведомени с регламента, въведен за фотоволтаичната промишленост през 2016 година
По принцип сходни разпореждания са добре пристигнали, като задачата им е да трансферират разноските за неутрализиране от данъкоплатците към замърсителите и да предизвикват ремонта и повторната приложимост на остарели устройства и съставни елементи. Секторът обаче към момента не е постигнал последната цел. Много „ свободни ездачи “ заобикалят заплащането на такси за преработване или не са наясно със отговорностите си.
Освен това в Европейски Съюз има повече от дузина разнообразни разновидности за използване, характерни за обособените страни, а това усложнява трансграничната търговия с фотоволтаици. Ситуацията прави спазването на законовите условия мъчно без профилирани снабдители на услуги за ръководство на боклуци и преработване.
Влошаване на качеството
Въпреки че непрекъснато спадащите цени на слънчевите съставни елементи са от изгода за крайните консуматори, като вършат чистата сила по-достъпна, те също по този начин вървят ръка за ръка с понижаване на качеството и дълготрайността на продуктите. Производителите лимитират разноските на всички места, където е допустимо.
При сегашните цени на новите модули, преработването на остарели, само че функционални модули към този момент няма стопански смисъл, защото тестването и логистиката постоянно костват повече от цената на материалите. В резултат на това се търсят и избират по-евтини разновидности за изхвърляне, вместо да се мисли за повторна приложимост. Много производители също са едва „ загрижени “ за ефикасното ръководство на аварийните елементи.
Дори преди продуктовите цикли да паднат под шест месеца, производителите и търговците избягваха да съхраняват спрени от произвеждане видове слънчеви модули. Те бързо изместваха старите ресурси, с цел да освободят складово пространство за нови артикули.
Пазарът изисква единствено най-високопроизводителни класове или най-новите функционалности. Затова производителите непрекъснато създават нови видове и размери кафези – и затова нови модулни формати – които са мъчно съвместими с по-старите системи.
Нерантабилни услуги за поддръжка
За разлика от автомобилната промишленост, при фотоволтаиците няма положително ръководство на аварийните елементи. Тази активност е оставена на неколцина профилирани снабдители на услуги. Но с непрекъснатото намаляване на цените на модулите сходна услуга става все по-неикономична и неустойчива.
Може да се чака секторът на инверторите и съхранението на сила да бъде по-добре проведен, като се има поради, че животът на устройствата рядко надвишава 5 до 15 години. След това продуктите остаряват и постоянно се заменят от операторите.
Въпреки това, в границите на гаранционните периоди продуктите би трябвало да могат да се ремонтират или най-малко да се заменят с идентични, съвместими устройства. Китайските производители на инвертори обаче към момента не са възприели ремонтопригодността или противоположната съгласуемост.
Задвижващи системи: еволюцията
FAULHABER разшири BXT серията плоски мотори с редуктори, енкодери и регулатори на скорост »»»
предишна обява: Безжични слушалки Huawei – с до 30% отстъпка от А1 следваща обява:
графа: Анализи, Новини, Топ вести | етикети: слънчева сила, слънчева сила, фотоволтаика, фотоволтаици
Коментар
ИМЕ *
Източник: technews.bg
КОМЕНТАРИ