Недостиг за градския транспорт на София: 61 млн. евро от държавата не стигат, субсидията за 2026 г. изчезва
Софийският градски превоз е изправен пред сериозен финансов дефицит. Държавата отпуска 61 милиона евро за 2025 година, само че Столична община предизвестява, че тези средства са извънредно незадоволителни. Заместник-кметът по превоз Виктор Чаушев посочи, че липсват сред 40 и 67 милиона евро. Освен това, 15 милиона евро за защита на метрото не са планувани в държавния бюджет.
Така общината ще би трябвало да покрие към 50 милиона евро от личния си бюджет. Тази сума не включва дори нарастване на заплатите в транспортния бранш. Амбициозните цели на Столична община за рационализация са под въпрос.
През 2025 година следва най-мащабната замяна на преносим състав от 15 години. Проектобюджетът за 2026 година беше показан на семинар в Правец. На него участваха кметът Васил Терзиев, ръководителят на СОС Цветомир Петров, както и други основни фигури.
Бюджетът за превоз и градска подвижност планува 100 нови трамвая, 75 нови тролейбуса и 50 електробуса. Планирани са и над 200 нови рейса. Финансирането се чака да пристигна от европейски стратегии и заеми. Депо „ Банишора “ ще бъде напълно ремонтирано. Предвидени са и поправки на релсови трасета, спирки и тоалетни за чиновници.
Напрежението сред Столична община и централната власт ескалира. На 5 декември 2025 година кметът Васил Терзиев разгласи, че дотацията за градския превоз на столицата е изчезнала от плана на държавния бюджет за 2026 година
Терзиев акцентира, че за 2025 година дотацията е била 106 млн. лева, плюс 15 млн. лева спомагателна помощ. Той сложи въпроса за стабилността на транспортната система без ясни държавни средства. Този процес ускорява опасенията за финансирането на модернизацията.
Общият проектобюджет на Столична община за 2026 година е 1,81 милиарда евро. Това е рекорден размер и съставлява 23% нарастване по отношение на 2025 година От тази сума, 230 млн. евро са за възобновяване на преносимия състав и инфраструктура. Общината възнамерява рекордно заемно финансиране – над 400 млн. евро. Тези средства ще бъдат ориентирани към дълготрайни активи, в това число превоз.
Зам.-кметът Чаушев удостовери, че поръчките за 150 нови трамвая, 200 рейса, тролейбуси и електробуси към този момент са приключени. Въпреки това, към момента се търси финансиране посредством европейски стратегии или заеми. Кметът Васил Терзиев продължава да подлага на критика неналичието на ясна държавна поддръжка. Той упорства страната да подкрепи столицата, както е видно от негови предишни изказвания. От страна на държавната администрация към момента няма обществено изказване по проблема.
