Нови обвинения за автобусната катастрофа край Своге, при която загинаха 20 души
Софийската окръжна прокуратура стартира с обвиняванията за автобусната злополука край Своге преди 2 години, в която починаха 20 души.
По делото като обвинени са привлечени водачът Григор Григоров, за закононарушение по член 343, алинея 4, вр. алинея 3,б/ „ Б “, пр.2 алинея 1, б/ „ Б “, прочие 1 и 2, и б/ „ В “, прочие 1-во, вр. член 342, алинея 1, прочие 3 от Наказателен кодекс.
Другите обвинени са началник екип и изпълнителен шеф на фирмата-изпълнител, шеф на Асфалтова база, механически началник, строителен инженер и шеф на дирекция в Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ), като те са указани единствено с букви на имена - Б. И., С.Т., И.И., М.Т. и С.П. Обвиненията към тях са, че са нарушили условията за положително качество на ремонта на път II-16 „ Своге – Нови Искър “, Участък 3. Прокуратурата споделя, че от събраните доказателства по делото е открита и техническа причина за пораждане на пътно-транспортното произшествие - доста понижен коефициент на сцепление сред гумите и асфалта, дължащ се на неприятното му качество. " Направените експертизи демонстрират, че грапавостта на пътното покритие е незадоволителна, а съпротивлението на хлъзгане е по-малко от минимално допустимото. Установено е, че пътят в региона на злополуката е следвало да бъде обезопасен със стоманени защитни огради с висока дарба на задържане, а в плановата документи даже не е било планувано слагане на еластична защитна ограда ", прибавят от обвиняването.
Прокуратурата повдигна обвинявания и на двама членове на Управителния съвет на АПИ - Дончо Атанасов и Светослав Глосов, за закононарушение по член 282, ал.2 от Наказателен кодекс. Обвинението е, че двамата не са изпълнили служебните си отговорности, регламентирани в Закона за пътищата и в Правилата за работа на УС на АПИ, за да набират полза за Дружество по закона за отговорностите и договорите и от това са настъпили обилни нездравословни последствия. Облагата се показва в неизвършване за сметка на сдружението на ремонт за премахване на установени недостатъци, поради които се основава действителна заплаха от по-дълъг спирачен път и загуба на непоклатимост на МПС при маневра, в резултат на пониженото противодействие на хлъзгане. С разпореждане на Окръжна прокуратура-София от 16.11.2018 година са отделени материали по делото и са изпратени по подготвеност на Софийска градска прокуратура (СГП). Образуваното от СГП досъдебно произвеждане също е предоставено на следователи от Националната следствена работа.
По делото като обвинени са привлечени водачът Григор Григоров, за закононарушение по член 343, алинея 4, вр. алинея 3,б/ „ Б “, пр.2 алинея 1, б/ „ Б “, прочие 1 и 2, и б/ „ В “, прочие 1-во, вр. член 342, алинея 1, прочие 3 от Наказателен кодекс.
Другите обвинени са началник екип и изпълнителен шеф на фирмата-изпълнител, шеф на Асфалтова база, механически началник, строителен инженер и шеф на дирекция в Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ), като те са указани единствено с букви на имена - Б. И., С.Т., И.И., М.Т. и С.П. Обвиненията към тях са, че са нарушили условията за положително качество на ремонта на път II-16 „ Своге – Нови Искър “, Участък 3. Прокуратурата споделя, че от събраните доказателства по делото е открита и техническа причина за пораждане на пътно-транспортното произшествие - доста понижен коефициент на сцепление сред гумите и асфалта, дължащ се на неприятното му качество. " Направените експертизи демонстрират, че грапавостта на пътното покритие е незадоволителна, а съпротивлението на хлъзгане е по-малко от минимално допустимото. Установено е, че пътят в региона на злополуката е следвало да бъде обезопасен със стоманени защитни огради с висока дарба на задържане, а в плановата документи даже не е било планувано слагане на еластична защитна ограда ", прибавят от обвиняването.
Прокуратурата повдигна обвинявания и на двама членове на Управителния съвет на АПИ - Дончо Атанасов и Светослав Глосов, за закононарушение по член 282, ал.2 от Наказателен кодекс. Обвинението е, че двамата не са изпълнили служебните си отговорности, регламентирани в Закона за пътищата и в Правилата за работа на УС на АПИ, за да набират полза за Дружество по закона за отговорностите и договорите и от това са настъпили обилни нездравословни последствия. Облагата се показва в неизвършване за сметка на сдружението на ремонт за премахване на установени недостатъци, поради които се основава действителна заплаха от по-дълъг спирачен път и загуба на непоклатимост на МПС при маневра, в резултат на пониженото противодействие на хлъзгане. С разпореждане на Окръжна прокуратура-София от 16.11.2018 година са отделени материали по делото и са изпратени по подготвеност на Софийска градска прокуратура (СГП). Образуваното от СГП досъдебно произвеждане също е предоставено на следователи от Националната следствена работа.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ