София, заедно с още 8 европейски столици - Рим, Париж,

София, дружно с още 8 европейски столици - Рим, Париж, Амстердам, Мадрид, Копенхаген, Виена, Брюксел и Хелзинки, упорства за въвеждане на единни ограничения за понижаване замърсяването на въздуха от превоз, предава БГНЕС.

В общо писмо, изпратено по едно и също време до Съвета на Европейски Съюз и до Европейската комисия, кметовете на градовете означават, че превозът е един от секторите, при които количествата на излъчванията на парникови газове не престават да нарастват. Според тях, преустановяването на тази наклонност се състои в предприемане на съответни, единни ограничения, които да намерят следващо отражение и в националните законодателства. Кметовете на градовете показват още, че в случай че ограниченията не се вземат в незабавен порядък, има риск задължението, стихотворец със Споразумението от Париж за понижаване каузи на въглеродните излъчвания от превоз с 95% до 2050г., да не бъде реализиран.

Три са главните дейности, за които кметовете на градовете упорстват в писмото си към европейските институции:

Първо. До края на 2017 година да бъде финализирана европейската промяна за типово утвърждение, като бъдат въведени наложителни автомобилни проби на европейско и национално равнище, както и непоколебим контрол от организациите, виновни за надзор върху тестванията на излъчвания на транспортните средства на национално равнище.

Второ. Да се изработят общи стандарти за допустимите излъчвания на въглероден диоксид с небосвод 2025 година и 2030 година, като задачата е последователно понижаване на излъчванията от стандартни транспортни средства и необятно въвеждане на транспортни средства с нулеви излъчвания, в това число от колите.

Трето. Да се добавят съществуващите регулации за въглеродни излъчвания от коли, със наложителни цели за продажба на транспортни средства с нулеви излъчвания, като се обезпечи Европейски пазар за нулеви излъчвания.