София обяви търг за 20 нови трамвая
София подхваща основна стъпка за модернизацията на градския превоз с търг за 20 нови нископодови и климатизирани трамвая. Те ще бъдат предопределени за обслужване на линии като 3, 10 и 15, осигурявайки по-удобен и наличен екологичен превоз за хиляди столичани, изключително за живущите в " Лозенец ", " Западен парк " и " Захарна фабрика ", предава Българска телеграфна агенция. Новите мотриси ще бъдат напълно нископодови и качването и слизането ще бъде по-лесно и комфортно за всички пасажери – в това число за хора с понижена пъргавина, родители с детски колички и възрастни жители. Трамваите ще бъдат оборудвани с съвременна климатична система, която да обезпечава комфорт през всички сезони - както за ватманите, по този начин и за пасажерите.
„ Мярката е част от нашата амбициозна стратегия за рационализация на наземния превоз, който десетилетия наред беше подценяван. Трамвайният превоз има основна роля за подвижността в София, а в същото време неговата рационализация е съществено закъсняла. Новите трамваи ще обезпечат по-комфортно, налично и прелестно пътешестване за жителите “, съобщи Андрей Зографски, зам.-председател на комисията по превоз в столичния общински съвет.
Трамваите ще имат дължина сред 19 и 24 метра, като това ще разреши дейно обслужване на по-слабо натоварени линии, които понастоящем се обслужват от остарели трамваи на повече от 30 години. В допълнение към удобствата за пасажерите, новите трамваи ще обезпечат и по-добри условия на труд за ватманите – кабините ще бъдат ергономични, климатизирани и оборудвани със модерни технологии за ръководство и сигурност.
Общата стойност на инвестицията е 80 млн. лева, като тя е част от дълготрайната тактика за възобновяване на транспортните средства на градския превоз. Припомняме, че през предходната година от ПП-ДБ и " Спаси София " показаха стратегия за над 1 милиарда лева вложения в нови трамваи, тролейбуси и рейсове.
„ 20-те нови мотриси са част от нашата стратегия за изцяло възобновяване на градския превоз с съвременни рейсове, тролейбуси и трамваи. През идващите години в София поетапно ще дойдат 100 нови трамвая, 75 съвременни тролейбуса и над 250 рейса. Работим интензивно за това градският превоз на София да бъде удобен, бърз и постоянен, тъй че да притегля от ден на ден пасажери “, добави зам.-кметът по превоз инж. Илиян Павлов.
Паралелно със закупуването на съвременни транспортни средства, ръководещите оповестяват и за огромна стратегия за ремонт на основни улици и булеварди, по които се движат трамваи. “През 2025 година следва ремонт на основните булеварди " Александър Стамболийски " и " Кн. Мария Луиза ", както и построяването на бул. " Копенхаген ". Всички те са извънредно значими освен за трамвайния превоз, само че и за колите и свързаността на града. Навсякъде залагаме ограничение на трамвайните трасета, тъй че мотрисите да се движат по-бързо и без да си пречат с колите, като са планувани комфортни спирки и ограничения за пътна сигурност ”, съобщи Борис Бонев, водач на " Спаси София ".
По думите му, работи се и по идващите огромни планове за града - повсеместен ремонт на бул. " Христо Ботев ", превръщането на бул. " Джеймс Баучер " в първия зелен бул. в столицата, както и за ремонт на основни улици с трамвайни трасета в " Люлин ", " Обеля " и " Илиянци ".
„ Мярката е част от нашата амбициозна стратегия за рационализация на наземния превоз, който десетилетия наред беше подценяван. Трамвайният превоз има основна роля за подвижността в София, а в същото време неговата рационализация е съществено закъсняла. Новите трамваи ще обезпечат по-комфортно, налично и прелестно пътешестване за жителите “, съобщи Андрей Зографски, зам.-председател на комисията по превоз в столичния общински съвет.
Трамваите ще имат дължина сред 19 и 24 метра, като това ще разреши дейно обслужване на по-слабо натоварени линии, които понастоящем се обслужват от остарели трамваи на повече от 30 години. В допълнение към удобствата за пасажерите, новите трамваи ще обезпечат и по-добри условия на труд за ватманите – кабините ще бъдат ергономични, климатизирани и оборудвани със модерни технологии за ръководство и сигурност.
Общата стойност на инвестицията е 80 млн. лева, като тя е част от дълготрайната тактика за възобновяване на транспортните средства на градския превоз. Припомняме, че през предходната година от ПП-ДБ и " Спаси София " показаха стратегия за над 1 милиарда лева вложения в нови трамваи, тролейбуси и рейсове.
„ 20-те нови мотриси са част от нашата стратегия за изцяло възобновяване на градския превоз с съвременни рейсове, тролейбуси и трамваи. През идващите години в София поетапно ще дойдат 100 нови трамвая, 75 съвременни тролейбуса и над 250 рейса. Работим интензивно за това градският превоз на София да бъде удобен, бърз и постоянен, тъй че да притегля от ден на ден пасажери “, добави зам.-кметът по превоз инж. Илиян Павлов.
Паралелно със закупуването на съвременни транспортни средства, ръководещите оповестяват и за огромна стратегия за ремонт на основни улици и булеварди, по които се движат трамваи. “През 2025 година следва ремонт на основните булеварди " Александър Стамболийски " и " Кн. Мария Луиза ", както и построяването на бул. " Копенхаген ". Всички те са извънредно значими освен за трамвайния превоз, само че и за колите и свързаността на града. Навсякъде залагаме ограничение на трамвайните трасета, тъй че мотрисите да се движат по-бързо и без да си пречат с колите, като са планувани комфортни спирки и ограничения за пътна сигурност ”, съобщи Борис Бонев, водач на " Спаси София ".
По думите му, работи се и по идващите огромни планове за града - повсеместен ремонт на бул. " Христо Ботев ", превръщането на бул. " Джеймс Баучер " в първия зелен бул. в столицата, както и за ремонт на основни улици с трамвайни трасета в " Люлин ", " Обеля " и " Илиянци ".
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ