София обяви търг за 20 нови трамвая на стойност 80 млн. лева
София разгласи търг за 20 нови трамвая , които да обслужват линии като 3, 10 и 15, осигурявайки по-удобен и наличен екологичен превоз за хиляди столичани, изключително за живущите в Лозенец, Западен парк и Захарна фабрика.
Новите мотриси ще бъдат напълно нископодови, оборудвани с съвременна климатична система.
„ Мярката е част от нашата амбициозна стратегия за рационализация на наземния превоз, който десетилетия наред беше подценяван. Трамвайният превоз има основна роля за подвижността в София, а в същото време неговата рационализация е съществено закъсняла. Новите трамваи ще обезпечат по-комфортно, налично и прелестно пътешестване за жителите “, съобщи Андрей Зографски , зам.-председател на комисията по превоз в Столичния общински съвет, представен от пресцентъра на Следствен отдел към окръжна прокуратура.
Трамваите ще имат дължина сред 19 и 24 метра, като това ще разреши дейно обслужване на по-слабо натоварени линии, които понастоящем се обслужват от остарели трамваи на повече от 30 години. В допълнение към удобствата за пасажерите, новите трамваи ще обезпечат и по-добри условия на труд за ватманите – кабините ще бъдат ергономични, климатизирани и оборудвани със модерни технологии за ръководство и сигурност.
Общата стойност на инвестицията е 80 млн. лева , като тя е част от дълготрайната тактика за възобновяване на транспортните средства на градския превоз.
Паралелно със закупуването на съвременни транспортни средства, ръководещите оповестяват и за огромна стратегия за ремонт на основни улици и булеварди, по които се движат трамваи.
“През 2025 година следва ремонт на основните булеварди Александър Стамболийски и Кн. Мария Луиза, както и построяването на бул. Копенхаген. Всички те са извънредно значими освен за трамвайния превоз, само че и за колите и свързаността на града. Навсякъде залагаме ограничение на трамвайните трасета, тъй че мотрисите да се движат по-бързо и без да си пречат с колите, като са планувани комфортни спирки и ограничения за пътна сигурност ”, съобщи Борис Бонев , водач на Спаси София.
По думите му, работи се и по идващите огромни планове за града - повсеместен ремонт на бул. Христо Ботев, превръщането на бул. Джеймс Баучер в първия зелен бул. в столицата, както и за ремонт на основни улици с трамвайни трасета в Люлин, Обеля и Илиянци.
Всеки миг е значим! Последвайте ни в и, с цел да сте в крайник с тематиките на деня
Новите мотриси ще бъдат напълно нископодови, оборудвани с съвременна климатична система.
„ Мярката е част от нашата амбициозна стратегия за рационализация на наземния превоз, който десетилетия наред беше подценяван. Трамвайният превоз има основна роля за подвижността в София, а в същото време неговата рационализация е съществено закъсняла. Новите трамваи ще обезпечат по-комфортно, налично и прелестно пътешестване за жителите “, съобщи Андрей Зографски , зам.-председател на комисията по превоз в Столичния общински съвет, представен от пресцентъра на Следствен отдел към окръжна прокуратура.
Трамваите ще имат дължина сред 19 и 24 метра, като това ще разреши дейно обслужване на по-слабо натоварени линии, които понастоящем се обслужват от остарели трамваи на повече от 30 години. В допълнение към удобствата за пасажерите, новите трамваи ще обезпечат и по-добри условия на труд за ватманите – кабините ще бъдат ергономични, климатизирани и оборудвани със модерни технологии за ръководство и сигурност.
Общата стойност на инвестицията е 80 млн. лева , като тя е част от дълготрайната тактика за възобновяване на транспортните средства на градския превоз.
Паралелно със закупуването на съвременни транспортни средства, ръководещите оповестяват и за огромна стратегия за ремонт на основни улици и булеварди, по които се движат трамваи.
“През 2025 година следва ремонт на основните булеварди Александър Стамболийски и Кн. Мария Луиза, както и построяването на бул. Копенхаген. Всички те са извънредно значими освен за трамвайния превоз, само че и за колите и свързаността на града. Навсякъде залагаме ограничение на трамвайните трасета, тъй че мотрисите да се движат по-бързо и без да си пречат с колите, като са планувани комфортни спирки и ограничения за пътна сигурност ”, съобщи Борис Бонев , водач на Спаси София.
По думите му, работи се и по идващите огромни планове за града - повсеместен ремонт на бул. Христо Ботев, превръщането на бул. Джеймс Баучер в първия зелен бул. в столицата, както и за ремонт на основни улици с трамвайни трасета в Люлин, Обеля и Илиянци.
Всеки миг е значим! Последвайте ни в и, с цел да сте в крайник с тематиките на деня
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ