София. Новата наредба за превозните документи за градския транспорт в

София. Новата разпоредба за транспортните документи за градския превоз в София е резистентен документ, който ще в профил всички разминавания със закона. Това сподели общинският консултант на ГЕРБ Зафир Зарков, който е и един от вносителите на новата разпоредба, по отношение на изявление на общинските съветници на Българска социалистическа партия, които показаха, че основаването ѝ е голословно, съобщи кореспондент на Агенция „ Фокус “ .
“Безспорно сътрудниците имат някакъв опит за въвеждане на някакви спомагателни условия към транспортните документи, само че ще си разреша да кажа, че наподобяват малко несъответстващи. На процедура ние сме в оповестена процедура за въвеждане на билет системата и следва да излезе решението на Върховен административен съд, където е планувано да има опция за основаване на карти, каквито оферират от Българска социалистическа партия. На процедура те оферират въвеждане на документи, за които ще би трябвало да бъдат купени стотици принтери да вземем за пример. Тяхното предложение механически няма по какъв начин да се обезпечи сега и ще докара до пазаруване на такива устройства, а това изисква средства. Така че настояването за въвеждането тъкмо този миг на тези промени е несъответстващо ”, разяснява Зарков.
По думите му две от предложенията на Българска социалистическа партия – въвеждането на зелена и на бяла карта, ги има в наредбата, която оферират от ГЕРБ. „ Така че не може да се каже, че е някакво значително предложение. А по отношение на билета за две линии – преди години приехме неговата анулация, тъй като се използваше извънредно малко от жителите. По останалите две оферти – въвеждане на безвъзмезден превоз до Витоша и понижаване на карта „ метро плюс “, би трябвало да отбележим, че за това от сътрудниците от Българска социалистическа партия липсват всевъзможни аргументации и обосновки. Безспорно е хубаво да се вършат такива оферти, тъй като звучат атрактивно и добре, само че първо би трябвало да си направиш съответните сметки за разноски и по какъв начин те ще се отразят като цяло на превоза и на икономическата рамка “, сподели още Зарков.
Той уточни, че сега има други по-важни цели като модернизацията на транспортните средства и по-чест градски превоз, какъвто, по думите му, липсва на някои места. „ Винаги е било факт, че Българска социалистическа партия желаят да имат дейна позиция, макар че от време на време небрежно пробват да създадат някакви оферти. Въпреки това всички те ще бъдат прегледани в транспортната комисия “, сподели Зарков.
Toй уточни, че с новата разпоредба се почистват редица разминавания като санкцията за неточен пасажер и разпоредбите, по които се дефинират цените на транспортните документи. „ Тази нова разпоредба, която предлагаме, има за цел да в профил всички разминавания със закона и новите благоприятни условия, които се дават при потреблението на новите документи. Изпълняваме това, което е належащо, да създадем един резистентен документ, който да е в интерес на всички, които употребяват градския превоз в София “, разяснява Зарков.
Цветилена СИМОЕНОВА