По-скъп билет в София иска кабинетът в нагли писма на А.Василев и Лена до Общината, скочилите в пъти цени на тока и газа не били проблем
София, която дава 41% от парите в хазната, не просто няма да получи наложителните обезщетения за повишените в пъти цени на тока и газа, само че държавното управление в нагли писма от Министерския съвет на Лена Бориславова и от финансовото министерство на началничката на кабинета на Асен Василев безочливо декларира, че Общината би трябвало да вдигне цените на билетите за градския превоз и другите услуги – здравни, обществени, образователни и да направи всеобщи съкращения на личен състав в тези сфери.
" Получихме едно писмо от началника на кабинета на премиера Лена Бориславова, която ни споделя, че пари ще се получат против оптимизации и промяна. Тя ни препраща и писмо от началника на кабинета на финансовия министър Жана Тотева, която ни споделя да повишим цената на билета ", сподели пред Българска национална телевизия ръководителят на Столичният общински съвет Георги Георгиев (ГЕРБ).
Тоест, държавното управление упорства да бъдат ударени всичките милион и половина софиянци, които употребяват градския превоз , единствено че не планува и за тях обезщетения, каквито бяха дадени в другите страни от Европейски Съюз. Според писмото на Лена Б. не скокът на горивата, а друго било проблем на градския превоз. Само подсещаме, че министър председателят е от Пловдив, а вицепремиерът Василев – от Хасково.
" Столичната община приключва разговора си с държавното управление ", това съобщи пред Българска национална телевизия ръководителят на Столичният общински съвет Георги Георгиев. " Не това е равнището, на което би трябвало да се приказва сред кабинета и общината ", съобщи той и прикани при актуализацията на бюджета да се плануват спомагателни пари за София, тъй като градският превоз има загуби от 143 млн. лева, които няма по какъв начин да се покрият.
" Столичният общински съвет няма по какъв начин да одобри нарастване на билета за градски превоз, тъй като не там е решението на финансовите проблеми ”, добави Георгиев и напомни, че огромният проблем на превоза в София е повишаването на тока, газа и горивата от 230% до 330%.
Напомняме, че след 4 секрети срещи на вицето Василев с Лукойл цените на дизела и бензина скачат с по 10 стотинки на седмица при падащи котировки на нефта, че при включване от този кабинет като медиатор някогашната компания на новия началник на Булгаргаз за пазаруването на съветско синьо гориво цената стана 31% по-висока единствено за май, а на американския е още 11,5% от горната страна, накъдето е трендът и при тока.
Председателят на СОС преди дни показа за разговора си на срещата на Националното съдружие на общините с премиера, в който персонално Кирил Петков сподели да се махнат линии на градския превоз, " нали към този момент имате метро ” и да се хвърлят на улицата хиляди хора посред тежката инфлационна рецесия: .. " Време е да съкратите личен състав и да премахнете автобусни линии ”.
Напомняме, че самото държавно управление, макар клетвите си, НЕ прави съкращения по високите етажи на държавната администрация, даже на 10-те % незаети бройки и 11-те % служители - пенсионери, на които плащаме заплати и осигуровки върху големи хонорари, все едно работят или не работят. Даже се откриха нови ненужни министерства и се учредяват безсмислени структури, където се назначават още и още чантаджии.
Напомняме, че на съвещание на Бюджетната комисия в Народното събрание още през март ръководещата партия, че при актуализацията на бюджета юни месец ще се намерят пари за София. Преди това самият Петков беше уверил в това кмета Фандъкова на обявена и от двамата среща в кабинета му, на която от негова страна присъстваше и Лена Бориславова.
" Ние съответните оптимизации ги вършим всеки месец. Над 70% са разписанията, които са изменени в София на база на новата умна система, която имаме и GPS устройствата в рейсовете ", разясни Георгиев.
Пламен Валентинов
" Получихме едно писмо от началника на кабинета на премиера Лена Бориславова, която ни споделя, че пари ще се получат против оптимизации и промяна. Тя ни препраща и писмо от началника на кабинета на финансовия министър Жана Тотева, която ни споделя да повишим цената на билета ", сподели пред Българска национална телевизия ръководителят на Столичният общински съвет Георги Георгиев (ГЕРБ).
Тоест, държавното управление упорства да бъдат ударени всичките милион и половина софиянци, които употребяват градския превоз , единствено че не планува и за тях обезщетения, каквито бяха дадени в другите страни от Европейски Съюз. Според писмото на Лена Б. не скокът на горивата, а друго било проблем на градския превоз. Само подсещаме, че министър председателят е от Пловдив, а вицепремиерът Василев – от Хасково.
" Столичната община приключва разговора си с държавното управление ", това съобщи пред Българска национална телевизия ръководителят на Столичният общински съвет Георги Георгиев. " Не това е равнището, на което би трябвало да се приказва сред кабинета и общината ", съобщи той и прикани при актуализацията на бюджета да се плануват спомагателни пари за София, тъй като градският превоз има загуби от 143 млн. лева, които няма по какъв начин да се покрият.
" Столичният общински съвет няма по какъв начин да одобри нарастване на билета за градски превоз, тъй като не там е решението на финансовите проблеми ”, добави Георгиев и напомни, че огромният проблем на превоза в София е повишаването на тока, газа и горивата от 230% до 330%.
Напомняме, че след 4 секрети срещи на вицето Василев с Лукойл цените на дизела и бензина скачат с по 10 стотинки на седмица при падащи котировки на нефта, че при включване от този кабинет като медиатор някогашната компания на новия началник на Булгаргаз за пазаруването на съветско синьо гориво цената стана 31% по-висока единствено за май, а на американския е още 11,5% от горната страна, накъдето е трендът и при тока.
Председателят на СОС преди дни показа за разговора си на срещата на Националното съдружие на общините с премиера, в който персонално Кирил Петков сподели да се махнат линии на градския превоз, " нали към този момент имате метро ” и да се хвърлят на улицата хиляди хора посред тежката инфлационна рецесия: .. " Време е да съкратите личен състав и да премахнете автобусни линии ”.
Напомняме, че самото държавно управление, макар клетвите си, НЕ прави съкращения по високите етажи на държавната администрация, даже на 10-те % незаети бройки и 11-те % служители - пенсионери, на които плащаме заплати и осигуровки върху големи хонорари, все едно работят или не работят. Даже се откриха нови ненужни министерства и се учредяват безсмислени структури, където се назначават още и още чантаджии.
Напомняме, че на съвещание на Бюджетната комисия в Народното събрание още през март ръководещата партия, че при актуализацията на бюджета юни месец ще се намерят пари за София. Преди това самият Петков беше уверил в това кмета Фандъкова на обявена и от двамата среща в кабинета му, на която от негова страна присъстваше и Лена Бориславова.
" Ние съответните оптимизации ги вършим всеки месец. Над 70% са разписанията, които са изменени в София на база на новата умна система, която имаме и GPS устройствата в рейсовете ", разясни Георгиев.
Пламен Валентинов
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ