София. Днес в сградата на Национална компания Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ)

София. Днес в постройката на Национална компания „ Железопътна инфраструктура “ (НКЖИ) комисията за разглеждане, оценка и класиране на подадените предложения разгласи дефинитивно решение за класирането на участниците по план „ Реконструкция на гарови комплекси Подуяне, Искър и Казичене по три обособени позиции “. Това оповестиха от пресцентъра на НКЖИ . Съгласно решението, реализатори на плана по трите обособени позиции са:
По Обособена позиция 1 : „ Реконструкция на гаров комплекс Подуяне, включително правене на работни чертежи и елементи, и практикуване на авторски контрол “
„ Инфраструктурно строителство “ АД
Комплексна оценка: 100 т.
Предложена цена: 2 903 166, 23 лева без Данък добавена стойност
По Обособена позиция 2 : „ Реконструкция на гаров комплекс Искър, включително правене на работни чертежи и елементи, и практикуване на авторски контрол “
„ Консорциум Гара Искър 2018 “
Участници в обединяването: „ Среги “ ООД и „ ТИТ Инженеринг “ ЕООД
Комплексна оценка: 100 т.
Предложена цена: 1 212 239,00 лева без Данък добавена стойност
По Обособена позиция 3 : „ Реконструкция на гаров комплекс Казичене, включително правене на работни чертежи и елементи, и практикуване на авторски контрол “
„ Сдружение Интерполис 2018 “
Участници в обединяването: „ Интерполис “ ЕООД и „ Инфра Роудс “ ЕООД
Комплексна оценка: 100 т.
Предложена цена: 1 113 651,51 лева без Данък добавена стойност
Проектът се финансира от Оперативна програма „ Транспорт и транспортна инфраструктура “ 2014-2020 и е на стойност 7,4 млн. лв., от които безвъзмездната финансова помощ е в размер на 6,3 млн. лв..
Гаровите комплекси в Подуяне, Искър и Казичене са част от жп линията София – Пловдив, която е най-натоварената линия в страната.
Строителните действия и за трите гарови комплекси се планува да стартират незабавно след подписване на договорите и да завършат през 2020 г.