АПИ стартира обществени поръчки за изграждане на 33 км от път I-1 между Мездра и Ботевград и за над 6 км от Софийския околовръстен път - от п. в. „Цариградско шосе“ до п. в. „Младост“
София. Агенция „ Пътна инфраструктура “ започва тръжни процедури за строителство за 425 млн. лева без Данък добавена стойност. Това оповестиха от пресцентъра на Агенция " Пътна инфраструктура " . Открити са публичните поръчки за построяването на 33 км от път I-1 сред Мездра и Ботевград и за над 6 км от Софийския околовръстен път - от п. в. „ Цариградско шосе “ до п. в. „ Младост “. Проектите ще се извършват със средства от републиканския бюджет.
Строителството на пътя Видин - Ботевград ще стартира от една от най-сложните прави Мездра - Ботевград, която е с дължина 33 км. Индикативната стойност на поръчките е близо 302 млн. лева без Данък добавена стойност. Участъкът е разграничен в два лота. Лот 1 е от км 174+800 до км 194+122, а лот 2 от км 161+367 до км 174+800.
Отсечката ще бъде с две платна с по две ленти за придвижване в посока с габарит 20 м. Трасето ще следва съществуващия път като се развива по нов терен в секторите, обхождайки селата Люти дол, Типченица, Новачене и Скравена. Ще бъдат построени и ремонтирани редица уреди - над ж. п. линията Мездра - София, мостове над р. Искър, Малата река, Калница, Бебреш, Рударка, както и пътен възел при село Новачене. Пресичанията на републиканските и общинските пътища ще се реализира посредством кръгови кръстовища „ Мездра “, „ Дърманци “, „ Ребърково “, „ Люти дол “, „ Скравена “ и „ Ботевград “. Предвидено е построяването на селскостопански надлези, прощадки за отдих и т. н. На обхода на с. Люти дол ще бъдат издигнати два тунела, с дължини надлежно 490 м и 340 м.
За сектора от път I-1 (E-79) Мездра – Ботевград, Лот 2 от км 161+367 до км 174+800, индикативната стойност на поръчката за в допълнение планиране и строителство е 178 800 000 лева без Данък добавена стойност. Срокът на осъществяване е 1096 дни, от които 180 дни за планиране и 916 дни за строителство.
Кандидатите могат да подават офертите си до 17,30 ч. на 4 юни 2018 година
За сектора от път I-1 (E-79) Мездра – Ботевград, Лот 1 от км 174+800 до км 194+122, индикативната стойност на поръчката за в допълнение планиране и строителство е 123 000 000 лева без Данък добавена стойност. Срокът на осъществяване е 1096 дни, от които 180 дни за планиране и 916 дни за строителство.
Кандидатите могат да подават офертите си до 17,30 ч. на 28 май 2018 година
Направлението Видин – Ботевград /167 км/ е предпочитан план в капиталовата стратегия на АПИ и Министерство на регионалното развитие до 2022 година, защото с цялостното хомогенизиране и рационализация на трасето от Дунав мост 2 ще се обезпечи бърза и комфортна връзка сред автомагистралите „ Хемус ”, „ Тракия ” и „ Струма ”. С осъществяването на плана директният трафик ще бъде изведен от обитаемоте места, с което ще се увеличи сигурността на придвижване и ще се ограничи нездравословното влияние на шума и замърсяването на околната среда от интензивния тежкотоварен трафик.
Открита е и публичната поръчка за планиране и строителство на Софийския околовръстен път II-18 в сектора от км 35+260 до км 41+340. Това е правата от пътен възел „ Цариградско шосе “ до пътен възел „ Младост “. Общата й дължина е 6,08 км. Проектът ще се извършва напълно със средства от републиканския бюджет. Индикативната й стойност е 123 млн. лева без Данък добавена стойност.
Кандидатите могат да подават офертите си до 17,30 ч. на 11 юни 2018 година
Началото на плановия сектор е при км 35+260, което е малко след края на пътния възел при пресичането на бул. „ Цариградско шосе “ и Софийския околовръстен път. Краят е при км 41+340, където правата ще се свързва с реконструирания през 2012 година сектор от СОП. Отсечката ще бъде с две платна с по 3 ленти за придвижване в посока, междинна разграничителна линия, разграничителни линии сред локалите и директното трасе, 2 местни платна и тротоари. Пресичането на Софийския околовръстен път с по-големите пътни артерии в региона ще се реализира посредством 4 пътни възела - п. в. „ Стар Лозенски път “, п. в. Патриарх Герман “, п. в. „ Самоковско шосе “, п. в. „ Младост “. Ще бъдат построени 3 пешеходни надлеза и мостове над р. Искър и р. Кална. Предвидена е реорганизация на водопроводи, канализация и газоразпределителна мрежа, както и изместване на инженерни уреди, телекомуникации и други
Срокът за осъществяване е 910 календарни дни, от които 180 дни за планиране и 730 дни за строителство.
С реализацията на плана ще се улесни придвижването на директния трафик и връзката сред автомагистралите „ Струма ” и „ Тракия ”.
Строителството на пътя Видин - Ботевград ще стартира от една от най-сложните прави Мездра - Ботевград, която е с дължина 33 км. Индикативната стойност на поръчките е близо 302 млн. лева без Данък добавена стойност. Участъкът е разграничен в два лота. Лот 1 е от км 174+800 до км 194+122, а лот 2 от км 161+367 до км 174+800.
Отсечката ще бъде с две платна с по две ленти за придвижване в посока с габарит 20 м. Трасето ще следва съществуващия път като се развива по нов терен в секторите, обхождайки селата Люти дол, Типченица, Новачене и Скравена. Ще бъдат построени и ремонтирани редица уреди - над ж. п. линията Мездра - София, мостове над р. Искър, Малата река, Калница, Бебреш, Рударка, както и пътен възел при село Новачене. Пресичанията на републиканските и общинските пътища ще се реализира посредством кръгови кръстовища „ Мездра “, „ Дърманци “, „ Ребърково “, „ Люти дол “, „ Скравена “ и „ Ботевград “. Предвидено е построяването на селскостопански надлези, прощадки за отдих и т. н. На обхода на с. Люти дол ще бъдат издигнати два тунела, с дължини надлежно 490 м и 340 м.
За сектора от път I-1 (E-79) Мездра – Ботевград, Лот 2 от км 161+367 до км 174+800, индикативната стойност на поръчката за в допълнение планиране и строителство е 178 800 000 лева без Данък добавена стойност. Срокът на осъществяване е 1096 дни, от които 180 дни за планиране и 916 дни за строителство.
Кандидатите могат да подават офертите си до 17,30 ч. на 4 юни 2018 година
За сектора от път I-1 (E-79) Мездра – Ботевград, Лот 1 от км 174+800 до км 194+122, индикативната стойност на поръчката за в допълнение планиране и строителство е 123 000 000 лева без Данък добавена стойност. Срокът на осъществяване е 1096 дни, от които 180 дни за планиране и 916 дни за строителство.
Кандидатите могат да подават офертите си до 17,30 ч. на 28 май 2018 година
Направлението Видин – Ботевград /167 км/ е предпочитан план в капиталовата стратегия на АПИ и Министерство на регионалното развитие до 2022 година, защото с цялостното хомогенизиране и рационализация на трасето от Дунав мост 2 ще се обезпечи бърза и комфортна връзка сред автомагистралите „ Хемус ”, „ Тракия ” и „ Струма ”. С осъществяването на плана директният трафик ще бъде изведен от обитаемоте места, с което ще се увеличи сигурността на придвижване и ще се ограничи нездравословното влияние на шума и замърсяването на околната среда от интензивния тежкотоварен трафик.
Открита е и публичната поръчка за планиране и строителство на Софийския околовръстен път II-18 в сектора от км 35+260 до км 41+340. Това е правата от пътен възел „ Цариградско шосе “ до пътен възел „ Младост “. Общата й дължина е 6,08 км. Проектът ще се извършва напълно със средства от републиканския бюджет. Индикативната й стойност е 123 млн. лева без Данък добавена стойност.
Кандидатите могат да подават офертите си до 17,30 ч. на 11 юни 2018 година
Началото на плановия сектор е при км 35+260, което е малко след края на пътния възел при пресичането на бул. „ Цариградско шосе “ и Софийския околовръстен път. Краят е при км 41+340, където правата ще се свързва с реконструирания през 2012 година сектор от СОП. Отсечката ще бъде с две платна с по 3 ленти за придвижване в посока, междинна разграничителна линия, разграничителни линии сред локалите и директното трасе, 2 местни платна и тротоари. Пресичането на Софийския околовръстен път с по-големите пътни артерии в региона ще се реализира посредством 4 пътни възела - п. в. „ Стар Лозенски път “, п. в. Патриарх Герман “, п. в. „ Самоковско шосе “, п. в. „ Младост “. Ще бъдат построени 3 пешеходни надлеза и мостове над р. Искър и р. Кална. Предвидена е реорганизация на водопроводи, канализация и газоразпределителна мрежа, както и изместване на инженерни уреди, телекомуникации и други
Срокът за осъществяване е 910 календарни дни, от които 180 дни за планиране и 730 дни за строителство.
С реализацията на плана ще се улесни придвижването на директния трафик и връзката сред автомагистралите „ Струма ” и „ Тракия ”.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ