Данъчни складове за горива ще подават информация всяка вечер за свободните обеми
Собствениците на данъчни хранилища за горива ще би трябвало да подават информация всяка вечер за свободните размери в базите си. Това беше написано с промени в Закона за акцизите и данъчните хранилища и признато в преходните и заключителни разпореждания в Закона за държавния бюджет, които бяха обнародвани през днешния ден.
Данните ще се подават всички работен ден до 19 часа към Агенция " Митници ", а организацията на собствен ред ще би трябвало да ги разгласява до 9 часа сутринта на другия ден, като ще се води обществен указател. Промяната би трябвало да влезе в действие от началото на идната година.
Предложението е пристигнало от Мартин Димитров от " Демократична България " взаимно с по един народен представител и от другите три партии от досегашното ръководство. " Така всеки ще знае къде има съдържимост и по този начин ще може да се покачат вносът и конкуренцията ", сподели той пред " Капитал ". Димитров добави, че това била и една от рекомендациите на Комисията за защита на конкуренцията.
От бранша обаче не считат, че това ще реши въпроса с вноса или конкуренцията, като и в този момент подават задоволително данни към институциите. Основният проблем съгласно тях в този момент за пазара са високата цена на горивата и скъпият импорт, който е съвсем неосъществим за бизнеса.
Реклама Информацията и в този момент тече
От бранша на горивата са скептични дали тъкмо тази мярка ще усъвършенства конкуренцията в бранша или ще усили вноса. От там разясниха, че и в този момент подават всевъзможен тип информация към институциите, като Агенция " Митници " в действително време има информация какво има като количество и по типове в другите резервоари и като знае общия им размер, не е мъчно да се допусна какъв брой е празният размер. Или митниците виждат какъв брой е огромен един контейнер и какъв брой е цялостен. Отделно от март тази година те трябвало да подават и информация към държавния запас за свободните потенциали всеки петък.
От бранша считат още, че сходна информация за празни наличия няма по какъв начин да е изцяло работеща, защото остава незнайната какви количества даден складодържател има контрактувани и чака да постъпят в идващите дни или седмици да вземем за пример.
, като водят каузи с държавния запас. Това слага в неравностойно състояние всички останали вносители, които би трябвало да заделят големи средства за пазенето на запаси, което е скъпо начинание.
Цената като главен проблем
" Проблемът е, че стоката е скъпа ", разясниха от бранша главната причина за неналичието на конкуренция на пазара все още.
Реклама
Още по-голям скок означиха готовите петролни артикули като по-сигурни в съпоставяне със суровия нефт. Това направи вноса на различното на съветското гориво стопански неблагоприятен.
Паралелно с това от военната конюнктура и възбраните се оскъпиха превозът, застраховането и финансирането на покупките. " За всеки импортиран литър би трябвало да се задели запас, а банките желаят гаранции за това ", разясняват от пазара. При сходна неустойчивост на цената обаче горивото не можело да бъде гаранция за пред банката, като в случай че в този момент цената е 3 лева, след време тя може да падне фрапантно.
Или обяснениято на бранша са, че аргументите за неналичието на конкуренция и по-ниски цени са пазарни. Секторът обаче резервира способността си да разклаща държавното управление, което на собствен ред постоянно употребява бензин за гасене на огъня.
Свързани публикации " Лукойл Нефтохим Бургас " излезе на облага за 2021 година от 68 млн. лева 1 юли 2022, 18:04 Петрол във вихъра на цените и облагите 13 май 2022, 06:55 България в плена на съветския петрол 13 май 2022, 06:43 Вижте още публикации Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията Моите публикации
Автор Калина Горанова
Данните ще се подават всички работен ден до 19 часа към Агенция " Митници ", а организацията на собствен ред ще би трябвало да ги разгласява до 9 часа сутринта на другия ден, като ще се води обществен указател. Промяната би трябвало да влезе в действие от началото на идната година.
Предложението е пристигнало от Мартин Димитров от " Демократична България " взаимно с по един народен представител и от другите три партии от досегашното ръководство. " Така всеки ще знае къде има съдържимост и по този начин ще може да се покачат вносът и конкуренцията ", сподели той пред " Капитал ". Димитров добави, че това била и една от рекомендациите на Комисията за защита на конкуренцията.
От бранша обаче не считат, че това ще реши въпроса с вноса или конкуренцията, като и в този момент подават задоволително данни към институциите. Основният проблем съгласно тях в този момент за пазара са високата цена на горивата и скъпият импорт, който е съвсем неосъществим за бизнеса.
Реклама Информацията и в този момент тече
От бранша на горивата са скептични дали тъкмо тази мярка ще усъвършенства конкуренцията в бранша или ще усили вноса. От там разясниха, че и в този момент подават всевъзможен тип информация към институциите, като Агенция " Митници " в действително време има информация какво има като количество и по типове в другите резервоари и като знае общия им размер, не е мъчно да се допусна какъв брой е празният размер. Или митниците виждат какъв брой е огромен един контейнер и какъв брой е цялостен. Отделно от март тази година те трябвало да подават и информация към държавния запас за свободните потенциали всеки петък.
От бранша считат още, че сходна информация за празни наличия няма по какъв начин да е изцяло работеща, защото остава незнайната какви количества даден складодържател има контрактувани и чака да постъпят в идващите дни или седмици да вземем за пример.
, като водят каузи с държавния запас. Това слага в неравностойно състояние всички останали вносители, които би трябвало да заделят големи средства за пазенето на запаси, което е скъпо начинание.
Цената като главен проблем
" Проблемът е, че стоката е скъпа ", разясниха от бранша главната причина за неналичието на конкуренция на пазара все още.
Реклама
Още по-голям скок означиха готовите петролни артикули като по-сигурни в съпоставяне със суровия нефт. Това направи вноса на различното на съветското гориво стопански неблагоприятен.
Паралелно с това от военната конюнктура и възбраните се оскъпиха превозът, застраховането и финансирането на покупките. " За всеки импортиран литър би трябвало да се задели запас, а банките желаят гаранции за това ", разясняват от пазара. При сходна неустойчивост на цената обаче горивото не можело да бъде гаранция за пред банката, като в случай че в този момент цената е 3 лева, след време тя може да падне фрапантно.
Или обяснениято на бранша са, че аргументите за неналичието на конкуренция и по-ниски цени са пазарни. Секторът обаче резервира способността си да разклаща държавното управление, което на собствен ред постоянно употребява бензин за гасене на огъня.
Свързани публикации " Лукойл Нефтохим Бургас " излезе на облага за 2021 година от 68 млн. лева 1 юли 2022, 18:04 Петрол във вихъра на цените и облагите 13 май 2022, 06:55 България в плена на съветския петрол 13 май 2022, 06:43 Вижте още публикации Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията Моите публикации
Автор Калина Горанова
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ