Готвят правила за движение на тротинетките в община Балчик
Снимки:
Временна комисия при Общински съвет – Балчик ще внесе до края на юни план за допълнение на Наредбата за публичния ред. На сесията си през днешния ден локалният парламент утвърди това по самодейност на ръководителя на непрекъснатата комисия по публичен ред, сигурност и превоз Галин Началников, който ще ръководи и краткотрайната комисия, в която са включени още – Владимир Лафазански, Гюнай Узун, Елена Кирилова и Илиян Станоев.
Причината - възходящото потребление на самостоятелни електрически транспортни средства, в частност електрически тротинетки, и произлизащите от това провокации в организацията на придвижването и сигурността в обществените пространства. С приемането на промените ще се уредят изискванията за потреблението им в община Балчик.
Ето и част от предложенията, които показа през днешния ден вносителят Галин Началников: Лица до 12 години да не могат да ръководят тротинетки, да носят защитни средства – каски и светлоотразителни жилетки, да бъдат карани през светлата част на денонощието и по един човек.
Радио Варна напомня, че от предходната година в региона тече акцията за възстановяване на сигурността на пътя и попречване на произшествия с присъединяване на самостоятелни електрически транспортни средства (ИЕПС). Разяснителната акция е на Областната дирекция на Министерство на вътрешните работи в Добрич и е ориентирана към информирането на водачите на ИЕПС за техните права и отговорности.
Краткият полицейски справочник за ръководство на самостоятелно електрическо транспортно средство е основан от контрольор Мая Василева и Зравко Дечев при районно управление (на МВР) на Министерство на вътрешните работи – Балчик. В него са включени значими извадки от закона, които оказват помощ на водачите да схванат какви са техните отговорности и ограничавания, свързани с ръководството на тези транспортни средства.
Важно е родителите да бъдат осведомени и да образоват децата си за разпоредбите на пътя, преди да им дават такова транспортно средство. Информационната листовка се популяризира по време на беседи пред възпитаници, както и на уеб страницата на ОД на Министерство на вътрешните работи.
Какво би трябвало да знаем за електрическите тротинетки?
Натовареността на пътното придвижване кара доста хора да търсят разнообразни разновидности за напредване в градски условия, като намират решение на казуса, управлявайки електрическа тротинетка.
Познаваме ли разпоредбите за придвижване при ръководство на Индивидуално електрическо транспортно средство /ИЕПС/?
Съгласно Закона за придвижване по пътищата „ Индивидуално електрическо транспортно средство " (електрическа тротинетка) е пътно транспортно средство, оборудвано с електрически двигател/и и оптималната градивна скорост, надвишаваща 6 km/h, без или с място за сядане... “
За да взе участие в придвижването по пътищата, отворени за публично прилагане, всяко ИЕПС би трябвало да има изправни:
1. спирачки; 2. звънец машинален или електронен; 3. устройство за лъчение на бяла или жълта добре различима светлина начело и устройство за лъчение на алена светлина откъм гърба
Задължения на лидера на ИЕПС при придвижване:
1.да употребява в тъмните часове на денонощието и/или при понижена видимост светлоотразителни детайли върху забележимата част на облеклото, позволяващи да бъде елементарно видяно, както и да го ръководи с включени светлини;
2. да се движи по построената велосипедна инфраструктура, а при липса на такава допустимо най-близо до дясната граница на платното за движение;
3. да употребява каска, в случай че е на възраст до 18 години.
Какво е неразрешено на лидера на ИЕПС:
1. да се движи по пътища и улици, на които оптимално позволената скорост за придвижване е над 50 km/h;
2. да се движи в зони, обозначени с пътен знак В9 " Забранено е влизането на колела " ;
3. да се движи по улици, обозначени с пътен знак Г13 " Пътна лента или платно за придвижване единствено на транспортни средства от постоянните линии " ;
4. да развива скорост, по-висока от 25 km/h;
5. да транспортира други лица;
6. да се движи паралелно до друго самостоятелно електрическо транспортно средство или двуколесно пътно транспортно средство;
7. да ръководи транспортното средство, без да държи кормилото с ръка;
8. да се движи в непосредствена непосредственост до друго пътно транспортно средство или да се държи за него;
9. да транспортира, тегли или тласка предмети, които пречат на ръководството на транспортното средство или основават заплаха за другите участници в движението;
10. да ръководи транспортното средство по площите, предопределени единствено за пешеходци;
11. да употребява мобилен телефон при ръководството на самостоятелно електрическо транспортно средство.
Минималната възраст на лидера за ръководство на ИЕПС е:
1. 16 години – по велосипедна инфраструктура и по пътища и улици с оптимално позволена скорост до 50 km/h;
2. 14 години единствено по велосипедни алеи.
