Възможно е да се произвежда гориво на Червената планета
Снимка Pexels
От години това е значим въпрос, над който се трудят мнозина. Оказва се, че решение въпреки всичко има.
Едно от най-големите ограничавания пред галактическите задачи и дълготрайното престояване на други планети е тежестта. Колкото повече натовариш една ракета, толкоз по-трудно ще стигне тя до дестинацията си.
Проблемът е, че бъдещите задачи към Марс с хора на борда ще изпитват компликации в превоза на значими, само че тежки запаси. Един подобен образец е горивото, което им е нужно за връщане на Земята в следствие.
Един метод за решение на казуса е горивото да не се придвижва до Марс, а да се създавам там с наличните запаси, пише kaldata.com.
Учени от Университета на Калифорния са разкрили метод за основаване на метан-базирано ракетно гориво на място. Методът е основан на използването на цинков катализатор в реакция, наречена развой на Сабатие.
Цинкът играе ролята на катализатор на въглероден диоксид. Той реагира с водород и това води до производството на метан и вода. Този развой е добре прочут и се употребява и към сегашния миг. Един образец е системата за поддържане на живот на . Предизвикателството е, че в този си вид има потребност от огромни уреди, с цел да работи.
Пробивът на учените е обвързван с метода на приложимост на катализатора, който разрешава процеса да се случва в по-малък мащаб. Процесът се редуцира до непосредствено превръщане на въглеродния диоксид в метан с висока избирателност, разясняват от digitaltrends.
Суровината е налична в огромни количества на Марс, тъй като сформира голяма част от атмосферата на планетата
Астронавтите към момента ще би трябвало да придвижват катализатора със себе си, само че сигурно неговото тегло ще е доста по-малко спрямо количеството създадено гориво.
Повечето ракети през днешния ден употребяват водородно-базирано гориво, само че проучванията за приложимост на метан текат интензивно. SpaceX Raptor моторът, който ще се употребява в идна ракета Starship, ще работи с подобен тип гориво.
Учените са безапелационни, че с цел да се стигне до обезпечено произвеждане на гориво на Марс, следва да се работи още доста по линия на изследвания и инженеринг. Резултатите обаче са в действителност обещаващи.
Съобщете ни, в случай че видите неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
От години това е значим въпрос, над който се трудят мнозина. Оказва се, че решение въпреки всичко има.
Едно от най-големите ограничавания пред галактическите задачи и дълготрайното престояване на други планети е тежестта. Колкото повече натовариш една ракета, толкоз по-трудно ще стигне тя до дестинацията си.
Проблемът е, че бъдещите задачи към Марс с хора на борда ще изпитват компликации в превоза на значими, само че тежки запаси. Един подобен образец е горивото, което им е нужно за връщане на Земята в следствие.
Един метод за решение на казуса е горивото да не се придвижва до Марс, а да се създавам там с наличните запаси, пише kaldata.com.
Учени от Университета на Калифорния са разкрили метод за основаване на метан-базирано ракетно гориво на място. Методът е основан на използването на цинков катализатор в реакция, наречена развой на Сабатие.
Цинкът играе ролята на катализатор на въглероден диоксид. Той реагира с водород и това води до производството на метан и вода. Този развой е добре прочут и се употребява и към сегашния миг. Един образец е системата за поддържане на живот на . Предизвикателството е, че в този си вид има потребност от огромни уреди, с цел да работи.
Пробивът на учените е обвързван с метода на приложимост на катализатора, който разрешава процеса да се случва в по-малък мащаб. Процесът се редуцира до непосредствено превръщане на въглеродния диоксид в метан с висока избирателност, разясняват от digitaltrends.
Суровината е налична в огромни количества на Марс, тъй като сформира голяма част от атмосферата на планетата
Астронавтите към момента ще би трябвало да придвижват катализатора със себе си, само че сигурно неговото тегло ще е доста по-малко спрямо количеството създадено гориво.
Повечето ракети през днешния ден употребяват водородно-базирано гориво, само че проучванията за приложимост на метан текат интензивно. SpaceX Raptor моторът, който ще се употребява в идна ракета Starship, ще работи с подобен тип гориво.
Учените са безапелационни, че с цел да се стигне до обезпечено произвеждане на гориво на Марс, следва да се работи още доста по линия на изследвания и инженеринг. Резултатите обаче са в действителност обещаващи.
Съобщете ни, в случай че видите неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ