Снимка: eurogas.bg Общинският съветник Стефан Марков се обяви за въвеждането

Снимка: eurogas.bg

Общинският консултант Стефан Марков се разгласи за въвеждането на данъчни облекчения за хората, които карат коли с газови уредби. Според него би трябвало да има промени в данъчните ставки на база замърсяване. По думите му тези, които замърсяват най-вече околната среда, би трябвало да заплащат повече от тези, които я щадят, съобщи Марков пред комисията по екология към Столичен общински съвет по време на разискването на ограниченията за чист въздух в София.

Той даде образец, че най-висока данъчна ставка би трябвало да бъде наложена за старите дизеловите коли, които най-вече замърсяват околната среда. Марков посочи, че въпреки всичко има дизелови коли, които дават отговор на по-високи екологични стандарти, които следва да се употребяват с данъчни облекчения. Той съобщи, че за по-ниско замърсяващите коли с газови уредби би трябвало да се заплаща най-нисък налог. В момента огромна част от годишния налог за автомобила се дефинира от броя на конски сили. Има обаче доста образци, в които дизелов автомобил с по-малък по мощ мотор, замърсява доста повече от по-мощен автомобил с газова уредба, аргументира се Стефан Марков.

Общинският консултант добави, че наложително би трябвало да се запазят облекченията за електрически транспортни средства - коли, скутери и така нататък, с цел да се подтиква този метод на предвижване, когато човек може да си го разреши, защото към момента не са налични всеобщо ценово.

Стефан Марков добави още, че с просто око е видно, че най-големият замърсител е битовото отопление. Поради тази причина, съгласно общинския консултант, би трябвало да се мисли за законово решение по какъв начин общините могат да глобяват и управляват какво тъкмо се изгаря в печките за отопление. "Както не може да се изхвърлят отпадъци на улицата, тъй като ще те глобят, по този начин да не може да ги "хвърляш " във въздуха, защото сходни дейности са за сметка на близките ", съобщи Марков и добави, че заради тази причина общините би трябвало да имат работещи механизми и законови пълномощия за сходен тип надзор.

Според общинския консултант, както е в западните страни, би трябвало да се плануват и ограничения към управлението на замърсяването от индустриалните предприятия. Затова той предлага при оптималните повишения на замърсяване да има инструмент за краткотрайно преустановяване на изгаряне, където такова се прави без значение дали е в норма или не.

"Чистият въздух е отговорност на всички жители, бизнес и институции ", безапелационен бе Стефан Марков. /fakti.bg