Снимка: Economic.bg/Краси Свраков Софиянци и гостите на града вече могат

Снимка: Economic.bg/Краси Свраков

Софиянци и гостите на града към този момент могат да се възползват от услугата за закупуване на дневна и нощна карти за всички линии на градския превоз през телефона. Нововъведението бе показано през днешния ден на метростанция „ Св. Климент Охридски “ от кмета на София Йорданка Фандъкова, зам.-кмета по превоза Евгени Крусев и изпълнителния шеф на Център за градска подвижност (ЦГМ) Христиан Петров.





Дневната карта за всички линии коства 4 лева, а нощната – 2 лева, като се чака услугата да проработи на всички метростанции. Пред Economic.bg от Столична община обясниха, че това е пилотен план, който за момента работи единствено за клиенти на A1, само че до седмици ще проработи и за другите мобилни оператори. Освен това от общината ще проследят интереса към услугата, с цел да могат след време жителите да имат алтернатива за закупуването и на други типове карти.

Как работи системата:

1. Регистрирате се на sofia.mpass.bg.

2. Влизате в системата и виждате 2 варианти за закупуване на определената от Вас карта

– посредством дебитна/кредитна карта. В случая няма значение коя е банката издател, както и не дължите никакви спомагателни такси. Заплащате само и единствено 4 лв. за дневна карта или 2 лв. за нощна(може да закупите и двете).

-чрез мобилен оператор (в момента това е А1, само че в период от няколко седмици услугата ще се предлага и от останалите мобилни оператори). Отново заплащате единствено цената на определената карта, а СМС-ът Ви се таксува по абонаментния проект с оператора.

3. Получавате предпазен QR код, който е Вашата “карта “. Необходимо е да го сканирате на входа на метрото, с цел да влезнете на перона. За пътешестване в наземния превоз е належащо да го покажете при инспекция на контрольора или на кондуктора, който ревизира валидността на картата.

През 2020 година в София би трябвало да проработи и нова билет система, написа в. “Монитор “. Тя се чака да икономисва време за зареждане и да подсигурява по-лесно валидиране на потребителите в транспортните средства. Все още не е ясно дали пасажерите ще бъдат таксувани по отношение на времето, което са прекарали в градския превоз, или на минало разстояние.

Всеки пасажер ще може да зарежда транспортния си документ от компютър, мобилен телефон или банкова карта. Перфораторите ще бъдат изпратени в историята откакто тя проработи, само че продажбата на хартиените билети ще продължи. Всичко това ще коства на ЦГМ 88 млм. лева, които ще бъдат изплащани в продължение на 10 години на компанията утвърдена да я построи.