Снимка БулфотоВтори мост над р. Дунав край Русе ще даде

Снимка Булфото

Втори мост над р. Дунав край Русе ще даде опция и на България, и на Румъния да обезпечат поемането на доста по-голям трафик, който ще бъде генериран от строящата се пътна инфраструктура в Северна България. Това споделя министър председателят Бойко Борисов при разискването на плана на междуправителствен меморандум за осъществяване на изследвания за създаване на ново мостово оборудване на р. Дунав, оповестиха от пресслужбата на кабинета, написа Пик.

„ Всички сме очевидци: мине не мине седмица – километрични опашки на Русе. С построяването, тъй като допускам, че към този момент никой не се съмнява, че като кажем нещо то става… след няколко години Северна България ще наподобява като Южна България “, сподели министър председателят и даде образец с проектирането на автомагистрала „ Хемус “, на скоростния път Русе – Велико Търново, тунела по Шипка, пътя Ботевград – Мездра. „ Това значи доста повече вложения и това не са празни думи, тъй като виждате: цех след цех се строи там “, разяснява Борисов.

Съоръжението ще разреши свързване на Букурещ със София, Солун и Белград, както и вдишване на трафика от Азия за Европа освен по хоризонтална, само че и по отвесна линия, акцентира министър председателят, като добави: „ От всички други мостове не сме се отказали, само че към този момент те са единствено на равнище положителни пожелания “.

ЕТО КАКВО ОЩЕ КАЗВА БОРИСОВ:

БОЙКО БОРИСОВ: Знаете, че доста хрумвания има, доста конференции са извършени за създаване на не един, два, три моста сред България и Румъния. До този миг са два. Дунав мост 2 беше един безусловно провален план, който с помощта на нашите старания се осъществя. В интерес на истината би трябвало да ви кажа, че е претрупан в цялостния му потенциал.

По отношение на Дунав мост 1, всички сме очевидци: мине не мине седмица – километрични опашки на Русе. С построяването, тъй като допускам, че към този момент никой не се съмнява, че като кажем нещо то става, по метода, по който се проектира, търгува и се движи автомагистрала „ Хемус “, и тя ще стане. Проектира се сега и Русе – Велико Търново, скоростният път, магистрален. В рамките на няколко години – тунелът под Шипка, минахме несъмнено 350-ия метър към този момент, голямо оборудване. С Каракачанов си говорихме, какво голямо оборудване от мостове и тунели там се случва. Сиреч, след няколко години Северна България ще наподобява по този начин, както сега наподобява Южна България с „ Тракия “, „ Струма “, „ Марица “. Това значи доста повече вложения и това не са празни думи, тъй като виждате: цех след цех се строи там. Хората чакат тунела под Шипка и надлежно „ Хемус “ и двата пътя (тук не би трябвало, несъмнено, да пропущаме Ботевград – Мездра). Това са стратегически пътища за развиването на Северна България.

Знам, че наши съперници ще кажат – Дунав мост на Никопол, Дунав мост на Оряхово… За под дърво и камък съм приказвал, приказвал съм и с румънските сътрудници, само че какво да ви кажа, не желая да употребявам по-тежка дума, само че не се случва. В същото време, Дунав мост 1 или русенският мост е претрупан, без значение че ние главно реконструирахме, модернизирахме, преасфалтирахме, само че опашките са километрични. А там трафикът ще се удвои, утрои, сигурно. Още повече, в този момент работим с гръцкото държавно управление и с сътрудниците в Брюксел за огромния формат Солун – Александруполис – Бургас – Варна – Русе. А и Румъния има огромен интерес Букурещ, който е на 60-70 километра от Русе, да се свърже със София, отсам – със Солун, автомагистралата София-Белград, тя идващите две-три години ще стане факт, този трафик от Азия за Европа по хоризонтала, в случай че няма и отвесната линия, която Букурещ извънредно я интересува…

Напомням ви, че на 3 октомври ще открием с премиера на Румъния Кайнарджа-Липница – още един сухопътен контролно-пропускателен пункт с Румъния. След това е взаимното ни съвещание. Ще дойдат и сътрудника от Гърция Ципрас, и президентът на Сърбия Вучич. Съвместното съвещание ще бъде във Варна, там ще проведем и Министерския съвет, с цел да може да обърнем повече внимание на сътрудниците, тъй като идват по тези тематики.

За втори Дунав мост на Русе от всички съгласувания, които организирахме с румънското държавно управление, там откликнаха извънредно бързо, тъй като и те имат огромен интерес от него. От всички други мостове не сме се отказали, само че към този момент те са на единствено равнище положителни пожелания, до момента в който вторият мост при Русе, първо, е на най-тясното място, на равно място, тъй че напряко автомагистралата ще влезе в него. Минава отвън града, малко настрана от Русе – там, където е газовата ни връзка съвсем. Ще даде опция и на Румъния да се подсигури, както и на България, несъмнено, с доста по-голям трафик.

С въвеждането на ТОЛ системата ползата към концесиониране на сходни уреди става огромен. Тук това е забавно за нас, тъй като няма да вадим пари от бюджета, а концесионерът, който, примерно, за хикс години (ще кажат министрите и надлежно с румънското държавно управление каквото се договорим) по-късно за хикс години се изплаща мостът и се придобива тогава от страната. С ТОЛ таксата всеки ТИР, който минава оттова, си заплаща и към този момент с ТОЛ система сметките излизат за концесиониране на сходно оборудване. Каракачанов.

КРАСИМИР КАРАКАЧАНОВ: Уважаеми господин министър-председател, уважаеми сътрудници, фактически логиката на това, което се сподели, е извънредно вярна, тъй като вложенията в Северна България са осем пъти по-малко в сравнение с в Южна България и тъкмо една от аргументите е неналичието на тази връзка, която сега разясняваме.

БОЙКО БОРИСОВ: Да, тъй като „ Тракия “ беше до Пловдив, имаше 40 километра от Бургас в посока София. Северната автомагистрала беше до Правец.

КРАСИМИР КАРАКАЧАНОВ: Но с втория мост на Дунав, с автомагистрала „ Хемус “, с тунела под Шипка на процедура даваме икономическа вероятност на Северна България. Аз бих желал да предложа нещо друго. Един проблем, който съществува в допълнение. Към плана за изследване за създаване на втори мост да прибавим в диалозите и меморандума с румънското държавно управление и рехабилитация на жп правата Русе-Букурещ, тъй като тя в този момент е в извънредно неприятно положение и товарите, които минават през Дунав мост, с цел да стигнат до Букурещ, губят към три часа – нещо, което за 70 километра не е обикновено.

БОЙКО БОРИСОВ: Министърът на превоза да се свърже с техния министър, в случай че може това да се вкара. Но това съглашение ние сме съгласували с румънското държавно управление, дали са ни ремонти, приели сме ги и през днешния ден ви предлагаме това, което е в съгласие и с румънския сътрудник на 3-ти ще се подпише. Правилно е, подготвен съм да възложа на министъра на превоза да се свърже с техния министър. Ако там се съгласят или нищо не пречи, след това да подпишат министрите на превоза и подобен меморандум, да го създадем.

КРАСИМИР КАРАКАЧАНОВ: Това затруднява и българската стопанска система и румънската, става въпрос за едни 70 километра рехабилитация на това трасе.

БОЙКО БОРИСОВ: Да, само че тази точка е доказана от външните министерства, от районните министерства и по тази причина я вкарваме.

Аз мисля, че това ще е едно доста огромно облекчение на транспортния трафик. Точка 19 я приехме.

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!

Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!

Харесайте ни във FB

рекламаКоментариКоментирай посредством Фейсбук 1 0 МУТРОМОСТА (преди 25 минути) Рейтинг: 0 | Одобрение: 0 МУТРОМОСТА НАД ДУНАВА  1 0 МУТРОМОСТА (преди 25 минути) Рейтинг: 0 | Одобрение: 0 И МОСТА ЩЕ НОСИ ГОРДО ИМЕТО МУ мутромоста  0 0 1 (преди 26 минути) Рейтинг: 0 | Одобрение: 0 Втори мост над р. Дунав край Русе ще даде опция и на България, и на Румъния да обезпечат поемането на доста по-голям трафик, който ще бъде генериран от строящата се пътна инфраструктура в Северна България. УСИЛЕНИЯТ ТРАФИК ЩЕ РАЗБИЕ ПЪТИЩАТА, ЩЕ СТАНЕ ПРИЧИНА ЗА ПОВЕЧЕ КАТАСТРОФИ,....И..И... 2 0 един простак сподели (преди 31 минути) Рейтинг: 0 | Одобрение: 0 българина избяга от този а всякакви джурналя непрекъснато ни го навират да му гледаме противната физиономия  1 0 БАЙ ХОЙ (преди 32 минути) Рейтинг: 0 | Одобрение: 0 Абе ЦАР.УЛИ! РУСЕ - БЯЛА- ТЪРНОВО е междуселски път пред РУСЕ - БУКУРЕЩ!