Два влака се разминаха на косъм от сблъсък край Карлово
снимка Булфото
Два влака са се вазминали на косъм от конфликт през вчерашния ден вечерка край Карлово, заяви бТВ.
Машинист на БДЖ предотврати злополука сред два влака на гарата в Карлово. Около 18:30 ч. във вторник влакът от морето към София стопира на 4-и коловоз поради щета, а в това време против него ръководителят на придвижването приема друга комбинация, движеща се в противоположната посока.
Единствено бързата реакция на машиниста Станимир Стоянов е предотвратила конфликта. Машината стопира на към 30 метра от престояващия трен.
Пътниците разказали, че са усетили по какъв начин влака понижава и по-късно са чули звуков сигнал.
Стоянов показа, че при идване в Бургас множеството пасажери бързали да се приберат, защото влакът е дошъл със забавяне.
" Това ни е работата, такава ни е специалността ", разяснява машинистът.
" Това са, както физиологични, по този начин и неточности с инсталацията, които по време на употреба операторът, който е дежурен началник по тези операции, или може да допусне, или инсталацията да дефектира. Това е въпрос на определяне ", изясни доктор инж. Бойчо Скробански,, зам.-председател на УС на Националния ръб по следствие на катастрофи във въздушния, водния и ЖП превоз.
Ръководителят на придвижването, който е бил на промяна, е отхвърлен от работа.
Съобщете ни, в случай че видите фактологични неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Два влака са се вазминали на косъм от конфликт през вчерашния ден вечерка край Карлово, заяви бТВ.
Машинист на БДЖ предотврати злополука сред два влака на гарата в Карлово. Около 18:30 ч. във вторник влакът от морето към София стопира на 4-и коловоз поради щета, а в това време против него ръководителят на придвижването приема друга комбинация, движеща се в противоположната посока.
Единствено бързата реакция на машиниста Станимир Стоянов е предотвратила конфликта. Машината стопира на към 30 метра от престояващия трен.
Пътниците разказали, че са усетили по какъв начин влака понижава и по-късно са чули звуков сигнал.
Стоянов показа, че при идване в Бургас множеството пасажери бързали да се приберат, защото влакът е дошъл със забавяне.
" Това ни е работата, такава ни е специалността ", разяснява машинистът.
" Това са, както физиологични, по този начин и неточности с инсталацията, които по време на употреба операторът, който е дежурен началник по тези операции, или може да допусне, или инсталацията да дефектира. Това е въпрос на определяне ", изясни доктор инж. Бойчо Скробански,, зам.-председател на УС на Националния ръб по следствие на катастрофи във въздушния, водния и ЖП превоз.
Ръководителят на придвижването, който е бил на промяна, е отхвърлен от работа.
Съобщете ни, в случай че видите фактологични неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ