Експерт обясни как е можело да бъде избегнат инцидента с дерайлиралия влак и разкри нещо страшно в БДЖ
Снимка: БТВ
Веселин Кирев, координатор на Гражданска самодейност „ Железопътен релсов транспрот ”, бе посетител в „ Тази заран ” по БТВ. Той разкри по какъв начин е можело да бъде предовратен случая в Кресненското дефиле с дерайлиралия трен, върху който рухна канара и пострадаха осем души. Кирев назова значима причина, на която БДЖ и Министерството на превоза би трябвало да извърнат внимание.
„ Този случай можеше да се избегне, макар че е имало земетресение на 19-и сутринта. Кантонерите ревизират релсовия път и следят в близост какво се случва. Но у нас „ промените ” и намаляването на разноските за железниците постоянно водят първо до уволняване на тези хора, които са с най-ниско възнаграждение, само че пък са главните за действието на железниците. Броят на кантонерите в цялата железопътна мрежа е толкоз дребен, че на един кантонер се падат десетки километри линии на един ден да измине, което физически е невероятно. ”, сподели Кирев.
Веселин Кирев, координатор на Гражданска самодейност „ Железопътен релсов транспрот ”, бе посетител в „ Тази заран ” по БТВ. Той разкри по какъв начин е можело да бъде предовратен случая в Кресненското дефиле с дерайлиралия трен, върху който рухна канара и пострадаха осем души. Кирев назова значима причина, на която БДЖ и Министерството на превоза би трябвало да извърнат внимание.
„ Този случай можеше да се избегне, макар че е имало земетресение на 19-и сутринта. Кантонерите ревизират релсовия път и следят в близост какво се случва. Но у нас „ промените ” и намаляването на разноските за железниците постоянно водят първо до уволняване на тези хора, които са с най-ниско възнаграждение, само че пък са главните за действието на железниците. Броят на кантонерите в цялата железопътна мрежа е толкоз дребен, че на един кантонер се падат десетки километри линии на един ден да измине, което физически е невероятно. ”, сподели Кирев.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ