Дойче веле : Πъpвият eлeĸтpoмoбил Маdе іn Вulgаrіа ще излезе през 2024 гoдинa
снимка: e-go-mobile.com
Произведените коли ще се продават освен у нас, само че и ще се изнасят за чужбина.
Първият електрически автомобил от марката Next.e.GO, създаден в България, ще излезе от завода през първото тримесечие на 2024 година, съобщи пред Deutsche Welle Али Везвай, ръководител на управителния съвет на немската компания. Както стана ясно, производителят избра страната ни за инвестиция в размер на към €140 млн. " Ще построим напълно нов цех в Ловеч - сходен на завода ни в Аахен, Германия - и ще го свържем с наличната инфраструктура на ловешкия промишлен логистичен парк ", съобщи той, написа още money.bg.
Предприятието в българския град ще бъде " близнак " на главния цех на компанията в немския град Аахен. Германската компания възнамерява през септември да внесе строителната документи в общината и се надява да получи позволение за градеж до края на годината. Изчислява се, че инвестицията в него е към €143 млн.
Когато бъде подготвен, заводът в Ловеч ще има потенциал от над 30 хиляди електрическия автомобил годишно. И ще даде работа на към 1 000 души.
В България ще се създава моделът Mobile, който ще коства към €20 хиляди Той ще може да изминава 220 км. с едно зареждане в градски условия - " съвсем четири пъти повече от нормални за хората междинен пробег в градска среда ", казва Везвай. И добавя: " Като един от колите на пазара, които дават отговор в най-голяма степен на условията за стабилно развиване, e.GO е планиран по този начин, че градската подвижност да носи наслаждение, като в това време не натоварва инфраструктурата. Или по-просто казано - той е практична кола ".
В отговор на въпрос за какво компания избира България, на фона на отхвърли на Volkswagen да построи цех тук, Везвай показва, че Next.e.GO се разграничава от останалите типичен производители на автентично съоръжение. " Създадохме неповторима и извънредно новаторска микро-фабрика, която e високопроизводителна, стопански гъвкава и с временен индустриален цикъл, без да се нуждае от обилни запаси - без значение дали става дума за земя, вода или нещо друго. Това, в последна сметка, са факторите, които всички заинтригувани страни би трябвало да регистрират, преди да вземат решение за подобен значим план. Вече се спряхме на изключително уместно място в град Ловеч, където всички индустриални предпоставки са налице, тъй че незабавно можем да стартираме с реализацията на плана ", показва той.
Сред другите фактори е и добре развитата, по негова оценка, автомобилна промишленост и широкообхватна верига на доставки в страната. В изявлението Везвай акцентира и кооперативността на служебните министри на стопанската система и финансите. " Бях мощно впечатлен от експедитивността на държавното управление, както и от професионалния и транспарантен метод на деяние на двамата министри - на стопанската система и на финансите - които работиха в тясно съдействие, с цел да отговорят на плановите условия във допустимо най-кратко време ", разяснява още той.
Проверка на обстоятелствата: Съобщете ни, в случай че видите фактологични неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Произведените коли ще се продават освен у нас, само че и ще се изнасят за чужбина.
Първият електрически автомобил от марката Next.e.GO, създаден в България, ще излезе от завода през първото тримесечие на 2024 година, съобщи пред Deutsche Welle Али Везвай, ръководител на управителния съвет на немската компания. Както стана ясно, производителят избра страната ни за инвестиция в размер на към €140 млн. " Ще построим напълно нов цех в Ловеч - сходен на завода ни в Аахен, Германия - и ще го свържем с наличната инфраструктура на ловешкия промишлен логистичен парк ", съобщи той, написа още money.bg.
Предприятието в българския град ще бъде " близнак " на главния цех на компанията в немския град Аахен. Германската компания възнамерява през септември да внесе строителната документи в общината и се надява да получи позволение за градеж до края на годината. Изчислява се, че инвестицията в него е към €143 млн.
Когато бъде подготвен, заводът в Ловеч ще има потенциал от над 30 хиляди електрическия автомобил годишно. И ще даде работа на към 1 000 души.
В България ще се създава моделът Mobile, който ще коства към €20 хиляди Той ще може да изминава 220 км. с едно зареждане в градски условия - " съвсем четири пъти повече от нормални за хората междинен пробег в градска среда ", казва Везвай. И добавя: " Като един от колите на пазара, които дават отговор в най-голяма степен на условията за стабилно развиване, e.GO е планиран по този начин, че градската подвижност да носи наслаждение, като в това време не натоварва инфраструктурата. Или по-просто казано - той е практична кола ".
В отговор на въпрос за какво компания избира България, на фона на отхвърли на Volkswagen да построи цех тук, Везвай показва, че Next.e.GO се разграничава от останалите типичен производители на автентично съоръжение. " Създадохме неповторима и извънредно новаторска микро-фабрика, която e високопроизводителна, стопански гъвкава и с временен индустриален цикъл, без да се нуждае от обилни запаси - без значение дали става дума за земя, вода или нещо друго. Това, в последна сметка, са факторите, които всички заинтригувани страни би трябвало да регистрират, преди да вземат решение за подобен значим план. Вече се спряхме на изключително уместно място в град Ловеч, където всички индустриални предпоставки са налице, тъй че незабавно можем да стартираме с реализацията на плана ", показва той.
Сред другите фактори е и добре развитата, по негова оценка, автомобилна промишленост и широкообхватна верига на доставки в страната. В изявлението Везвай акцентира и кооперативността на служебните министри на стопанската система и финансите. " Бях мощно впечатлен от експедитивността на държавното управление, както и от професионалния и транспарантен метод на деяние на двамата министри - на стопанската система и на финансите - които работиха в тясно съдействие, с цел да отговорят на плановите условия във допустимо най-кратко време ", разяснява още той.
Проверка на обстоятелствата: Съобщете ни, в случай че видите фактологични неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ