Смели“ и Храбри“ – новите перли на флота. Системите на

...
Смели“ и Храбри“ – новите перли на флота. Системите на
Коментари Харесай

„Смели“ и „Храбри“ – новите перли на флота


„ Смели “ и „ Храбри “ – новите перли на флота. Системите на многофункционалните патрулни кораби – микс от европейски производители.
Българският боен флот след над 30 години очакване скоро ще осъществя фантазиите си за многофункционални бойни кораби със модерни качества.  транспортен съд - „ Смели “ и „ Храбри “ – новите перли на флота

Пътят към тях стартира през 1993 година, когато екипът на адм. Венцислав Велков създаде Национална корабостроителна стратегия.

Последваха десетилетия битки да се убеди политическото и военното управление на МО, че програмата освен е нужна, само че и осъществима. Последваха няколко търга за новите кораби, като през юни 2005 година даже се стигна до избор на победител – френската Armaris, само че битките за „ прилапването “ на офсета и международната финансова рецесия 2008-2010 година провалиха плана. Последваха още 2-3 опита, само че все път нещо слагаше кол в колелата.

Министърът на защитата Красимир Каракачанов имаше смелостта да разсече гордиевия възел на модернизацията на Военноморски сили. На 12 ноември 2020 година той подписа контракт за 984 млн. лева с Данък добавена стойност с класираната преди всичко в състезанието „ Придобиване на многофункционален модулен патрулен транспортен съд (ММПК) за Военноморски сили “ немска компания Fr. Lürssen Werft (сега NVL).



Тя подсигурява, че двата кораба ще бъдат издигнати в българската „ МТГ Делфин “ във Варна и ще са подготвени през 2025 и 2026 година „ За боеприпасите за двата патрулни кораба са нужни още сред 400 млн. и 1 милиарда лв. “, съобщи година по-късно служебният министър на защитата Георги Панайотов. ММПК са предопределени за битка с въздушни, надводни и подводни закани за националната сигурност и за защита на териториалното море и ИИЗ на България, като могат да вземат участие и в задачи на НАТО и Европейски Съюз.
Първият
На 3 декември 2021 година в новопостроения завод на „ МТГ Делфин “ в Езерово край Варна алегорично бе разрязан първият метал за новите ММПК. Присъстваха началникът на защитата (НО) адм. Емил Ефтимов; командирът на Военноморски сили контраадм. Кирил Михайлов; изп. шеф на „ МТГ Делфин “ АД Светлин Стоянов; ръководещият шеф на NVL Дирк Малговски; офицери от МО и Военноморски сили.



„ Това е освен софтуерен развой, а сбъдването на една фантазия. България е известна с корабостроенето си, само че за първи път сме на картата на военното корабостроене. От царско време българските Военноморски сили не са получавали новопостроени бойни кораби “, съобщи адм. Ефтимов и благодари на поколенията адмирали и офицери, работили за модернизацията на Военноморски сили и за реализацията на съответния план.

На 17 юни 2022 година в „ МТГ Делфин “ АД бе зaложен килът на първия от двата ММПК. Корабът с фабричен номер BN13779 е с името „ Храбри “ и борден номер 12. На церемонията участваха президентът Румен Радев, министърът на защитата Драгомир Заков, адм. Емил Ефтимов; командирът на Военноморски сили контраадм. Кирил Михайлов; командирът на ФБСК флот. адм. Велко Велков и други



На 4 август 2023 година, 14 месеца по-късно, корпусът на първия ММПК 12 „ Храбри “ бе изведен от сухия док на „ МТГ Делфин “.

На 14 декември 2022 година бе разрязан първият метал, а на 22 юни 2023 година бе зaложен килът и на втория ММПК – 11 „ Смели “, с фабричен номер BN13780. На нея контраадм. Михайлов съобщи: „ Зaлагането на кила на втория ММПК е начало на същинската рационализация на българските Военноморски сили, изключително значима за нашето бъдеще. Вярваме, че както бяха спазени периодите за първия ММПК, по този начин ще бъдат спазени и периодите и за втория и през 2025 и 2026 година ще издигнем военноморския байрак над тях и гордо ще го веем по морета и океани “.

Адм. Ефтимов добави: „ През декември 2021 година разразяхме първия метал на първия ММПК, на 17 юни 2021 година му зaложихме кила. Това бе стартът на модернизацията на българските Военноморски сили, фантазия на генерации български военни моряци, само че имаше и нотка песимизъм. Днес твърдо заявяваме, че професионализмът на „ МТГ Делфин “ победи скептицизма. Уверени сме, че българската промишленост може да строи военни кораби и да подсигурява бъдещето на флота. С командира на Военноморски сили сме се насочили към приемането и усвояването на корабите. Това е доста виновна задача и се надявам следващата година да забележим екипажите на борда на корабите в региона на корабостроителницата “.

Обзорният радар Saab Sea Giraffe AMB с интегрирана система „ свой-чужд “ открива въздушни и надводни цели на отдалеченост от 180 km и на височина до 20 km. Едновременно прехваща голям брой цели, приближаващи от разнообразни направления и височини, в това число пикиращи противокорабни ракети (ПКР). Специализиран е за бързо разкриване на дребни, бързодвижещи се цели на всевъзможни височини и на дребни надводни съдове в изискванията на електронна война. Системата за ръководство на огъня е Saab Ceros 200.

Бойната и ръководеща система Saab 9LV Mk 4 има усъвършенствани благоприятни условия за консолидиране на данни за ситуационна информираност. С нея операторите ще откриват цели и ще вземат тактически решения. Ефективна е от комплицираните крайбрежни зони до открития океан. На борда има електрооптичен датчик за ръководство на огъня EOS 500, система за електронни ограничения за поддръжка (ESM) и система за електронно разузнаване (ELINT). Подводната картина ще се генерира от подкилен и буксируем сонар. Системата за тактически данни Link 22 е най-модерната в западния свят, реализира предпазен продан с кораби и въздушни платформи на НАТО.

Защитената модулна и мащабируема интегрирана информационна система Saab TactiCall управлява вътрешната и външната връзка. Има модернизиран и подсъзнателен потребителски интерфейс със сигурна работа във всяка оперативна среда, в това число в интернационалните и взаимни интервенции.

Водоизместването на ММПК е 2300 t, дължината 90 m, широчината 13,5 m, а газенето е 3,5 m. Двигателната установка e вид CODAD с 2 дизелови мотора и 2 валолинии, които ще обезпечат макс. скорост от 24 възела. Далечината на корабоплаване е 3000 морски благи.

Въоръжението включва едно 76/62 mm универсално оръдие OTO Melara SR/MF (Super Rapido/Multiple Feeding); едно 35 mm оръдие Oerlicon Millenium, инсталирано над вертолетния хангар; 2х2 ПУ за ПКР Saab RBS15 Mk3; 8 отвесни ПУ за зенитни ракети MBDA VL Mica; два 3-тръбни торпедни апарата В 515/3 за 324 mm самонасочващи се торпеда Leonardo A.244/S; двe ПУ за 81 mm радарни и ИЧ „ клопки “ Rheinmetall TKWA/MASS; 130 mm противоторпедни средства Naval group CANTO. На борда има 2 лодки вид RHIB и хангар за базиране на бордови вертолет Eurocopter AS565 Panther и на дрон.
Източник: flashnews.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР