Смъртоносен участък в Прохода на Републиката създава опасност за с. Въглевци, а жителите му са готови да блокират пътя в знак на протест
Смъртоносен сектор в Прохода на Републиката основава заплаха за с. Въглевци, а жителите му са подготвени да блокират пътя в символ на митинг.
Хората желаят институциите да намерят решение и да обезопасят сектора, в който непрестанно стават произшествия.
От началото на годината край Въглевци са станали 17 пътни случая с ТИР-ове.
Рано сутринта на 25 юли тази година гръм раздрусва планинското село Въглевци. На 20 метра от къщите се удрят челно български и турски тир. Двата камиона избухват в пламъци, а единият водач е изпепелен.
Страшни спирачки чух... и до момента в който си покажа главата от вратата, гръмна. Удариха се челно. Пламна камиона незабавно. Пожарът беше ужасяващ. Жена ми е със страхова невроза и аз съм със страхова невроза, изяснява пред BTV Рашид Каров, гражданин на с. Въглевци.
Такъв злокобен удар беше - тези железа като се удариха тук. По-страшно от бомба. Аз напряко подскочих. Господ ни избави, в случай че не беше валял дъжд през нощта, щяхме да се подпалим.
Хвърчаха пластмаси с пламъци - щеше да се възпламени всичко, споделя и Иван Стойчев, който също живее в селото.
Катастрофата с двата тира е една от най-скорошните, само че тук хората живеят в боязън поради честите произшествия.
Оттам идват с висока скорост, има огромен завой и не се понижава на тези завои, въпреки че асфалтът е нарязан, има маркировка, има знаци, разяснява Росен Караминков, живеещ в селото.
Проблемът е, че преди завоя има скоростна права в две ленти, в която коли изпреварват камиони и противоположното. След като свърши правата, има знаци за 60, за събиране в една лента и всичко употребява до последния миг, с цел да може да изпревари, твърди и Димитър Пенчев.
Местните настояват, че в плана за ремонт на пътя през 2006 година е била заложена бетонна стена, която да обезопаси селото от пътни произшествия.
Аз съм ходил персонално в АПИ - в София... Като отпадна, най-малко да бяха изпълнили стената, т.е. имало е решение на този въпрос - изобщо този завой щеше да се избегне, изяснява Христо Вълчев.
През 2023 година в този сектор и по протежението на целия път е изпълнена непрекъсната алена линия, с две плътни бели сред които са сложени гъвкави ограничители за запрещение изпреварването в тези невралгични сектори с ПТП. Допълнително там е изпълнена и напречна шумна маркировка, която да прикове вниманието ида предизвести водачите, изяснява инж. Венцислав Ангелов, шеф на ОПУ- Велико Търново.
Причина за честите произшествия съгласно организацията обаче е и държанието на водачите.
Това, което виждат от бранш „ Пътна полиция ", е високата скорост, която най-много се развива от водачите на коли с задгранична регистрация. Проблемът е с водачите от Турция и Румъния, които всеобщо не съблюдават рестриктивните мерки на скоростта, добавя инж. Венцислав Ангелов.
Трафикът в Хаинбоаз се нараснал през последните две години. За денонощие в 58-километровия проход минават към 15 000 транспортни средства.
Ще надупчим пътя. Ще излизаме всеки ден тук на митинг, до момента в който не вземат ограничения, декларира Рашид Каров от селото.
И съгласно пътните специалисти, и съгласно хората в региона, за по-голяма предварителна защита е неотложно в сектора да се конфигурира радарна камера.
Хората желаят институциите да намерят решение и да обезопасят сектора, в който непрестанно стават произшествия.
От началото на годината край Въглевци са станали 17 пътни случая с ТИР-ове.
Рано сутринта на 25 юли тази година гръм раздрусва планинското село Въглевци. На 20 метра от къщите се удрят челно български и турски тир. Двата камиона избухват в пламъци, а единият водач е изпепелен.
Страшни спирачки чух... и до момента в който си покажа главата от вратата, гръмна. Удариха се челно. Пламна камиона незабавно. Пожарът беше ужасяващ. Жена ми е със страхова невроза и аз съм със страхова невроза, изяснява пред BTV Рашид Каров, гражданин на с. Въглевци.
Такъв злокобен удар беше - тези железа като се удариха тук. По-страшно от бомба. Аз напряко подскочих. Господ ни избави, в случай че не беше валял дъжд през нощта, щяхме да се подпалим.
Хвърчаха пластмаси с пламъци - щеше да се възпламени всичко, споделя и Иван Стойчев, който също живее в селото.
Катастрофата с двата тира е една от най-скорошните, само че тук хората живеят в боязън поради честите произшествия.
Оттам идват с висока скорост, има огромен завой и не се понижава на тези завои, въпреки че асфалтът е нарязан, има маркировка, има знаци, разяснява Росен Караминков, живеещ в селото.
Проблемът е, че преди завоя има скоростна права в две ленти, в която коли изпреварват камиони и противоположното. След като свърши правата, има знаци за 60, за събиране в една лента и всичко употребява до последния миг, с цел да може да изпревари, твърди и Димитър Пенчев.
Местните настояват, че в плана за ремонт на пътя през 2006 година е била заложена бетонна стена, която да обезопаси селото от пътни произшествия.
Аз съм ходил персонално в АПИ - в София... Като отпадна, най-малко да бяха изпълнили стената, т.е. имало е решение на този въпрос - изобщо този завой щеше да се избегне, изяснява Христо Вълчев.
През 2023 година в този сектор и по протежението на целия път е изпълнена непрекъсната алена линия, с две плътни бели сред които са сложени гъвкави ограничители за запрещение изпреварването в тези невралгични сектори с ПТП. Допълнително там е изпълнена и напречна шумна маркировка, която да прикове вниманието ида предизвести водачите, изяснява инж. Венцислав Ангелов, шеф на ОПУ- Велико Търново.
Причина за честите произшествия съгласно организацията обаче е и държанието на водачите.
Това, което виждат от бранш „ Пътна полиция ", е високата скорост, която най-много се развива от водачите на коли с задгранична регистрация. Проблемът е с водачите от Турция и Румъния, които всеобщо не съблюдават рестриктивните мерки на скоростта, добавя инж. Венцислав Ангелов.
Трафикът в Хаинбоаз се нараснал през последните две години. За денонощие в 58-километровия проход минават към 15 000 транспортни средства.
Ще надупчим пътя. Ще излизаме всеки ден тук на митинг, до момента в който не вземат ограничения, декларира Рашид Каров от селото.
И съгласно пътните специалисти, и съгласно хората в региона, за по-голяма предварителна защита е неотложно в сектора да се конфигурира радарна камера.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ