Служители на ГД Национална полиция“ и ОДМВР – София установиха

Служители на Групово дело „ Национална полиция “ и ОДМВР – София откриха невиждано нарушаване при профилирана инспекция на тежкотоварния трафик. Пътните служители на реда стопираха от придвижване цистерна, пренасяща 20 000 литра полутечен газ, заради сериозна техническа нередовност. Инцидентът беше оповестен от основен контрольор Лъчезар Близнаков от Групово дело „ Национална полиция “. Той акцентира, че инспекциите са част от огромна акция за възстановяване на сигурността по главните пътни посоки.

Установено е, че половината от болтовете, закрепващи джантата към главината на цистерната, липсват. Това нарушаване е установено по време на придвижване на транспортното средство по автомагистрала „ Хемус “. Главен контрольор Близнаков дефинира случая като проява на цялостно неблагоразумие към сигурността на останалите участници в придвижването. На лидера е наложена глоба, а камионът е спрян от придвижване до цялостното премахване на повредите.

„ Проверките са част от нашите дейности за засилен надзор по главните пътни посоки, употребявани от тежкотоварни коли. При взаимната акция на чиновници на Групово дело „ Национална полиция “ и ОДМВР – София бяха установени редица нарушавания, като това беше един от най-фрапиращите случаи. Установихме, че половината от болтовете, които закрепват джантата към главината, липсват. И то не на кой да е автомобил, а на цистерна, пригодена да транспортира 20 000 литра полутечен газ. Това е безусловно невиждан случай и демонстрира неразумно отношение към пътната сигурност. Такава нередовност няма по какъв начин да е останала незабелязана нито от лидера, нито от хората, които дават отговор за техническото положение на транспортното средство. “

Шофьорът на рисковата цистерна не е съумял да даде свястно пояснение за положението на автомобила. Според органите на реда той е глобен с санкция в размер на 500 евро.

„ Наложена му е глоба в левовата равноценност на 500 евро. По-важното е, че автомобилът е спрян от придвижване и няма право да продължи, до момента в който техническата нередовност не бъде отстранена. Това може да стане или на място, или посредством превозване с пътна помощ. “

Паралелно с инспекциите, полицията проверява и случай в тунел „ Витиня “. Там товарен автомобил е нанесъл съществени вреди на детайл от инфраструктурата. Първоначалните данни сочат, че става дума за транспортиране на извънгабаритен товар.

„ По случая е формирано досъдебно произвеждане поради породените вреди и публичната значителност на случая. Водачът е арестуван и се обясняват всички условия. Първоначалните данни сочат, че не става въпрос за проблем с инфраструктурата, а за извънгабаритен товар, който е закачил оборудването. “

Ситуацията по пътищата остава напрегната, като статистиката регистрира 615 произшествия с тирове единствено за последния месец. Темата за сигурността стана още по-актуална след трагичния случай край Нова Загора. При преден конфликт сред лек автомобил и камион починаха четирима души. Жертвите са част от украинско семейство, пътувало към Турция. Разследването демонстрира, че лидерът на камиона се е опитал да избегне удара, само че леката кола е навлязла ненадейно в насрещното платно.

„ За страдание става дума за извънредно тежък случай. Загинали са четирима души. В автомобила са пътували общо шестима – украинско семейство, което най-вероятно е било на туристическо пътешестване в Турция. Около 5.00 часа сутринта са влезнали в България, а малко преди 10.00 часа е настъпил случаят. По първични данни лекият автомобил без забележима причина е навлязъл в насрещното придвижване и се е блъснал челно в товарен камион. По следите на място проличава, че лидерът на камиона е направил всичко допустимо да избегне удара. “

В отговор на зачестилите катастрофи, Министерство на вътрешните работи стяга контрола над камионите в цялата страна. Само в границите на днешния ден по пътищата са ситуирани 990 полицейски екипа. Те наблюдават прецизно за техническата редовност и спазването на разпоредбите за придвижване. Специализираните инспекции ще се организират взаимно с Изпълнителна организация „ Автомобилна администрация “ по авансово направен график.

„ Да. Проверките са извънредно интензивни. Изготвен е график за цялата година, а през летните месеци работим взаимно с Изпълнителна организация „ Автомобилна администрация “. Местата и часовете на инспекциите няма да бъдат оповестявани авансово. “

Главен контрольор Близнаков подсети и за въведените ограничавания за камиони над 12 тона през почивните дни. Ограниченията за тежкотоварни коли в петък са в действие от 16:00 до 23:00 часа. Тези ограничения обгръщат автомагистралите „ Тракия “ и „ Струма “, както и региона на Кресненското дефиле. Целта е да се облекчи трафикът и да се понижи рискът от тежки пътни произшествия през натоварените часове.