Ето кой е изпял даяджиите рушветчии
Служител от ДАИ – Благоевград, е свидетелствал против сътрудниците си за получаваните от тях рушвети. Красимир Механджийски разказал пред проверяващите от ГДБОП и Спецпрокуратурата по какъв начин е работила схемата за изнудване на транспортните компании и в подмяна на оказаното подпомагане не е притеглен като обвинен, а станал очевидец на обвиняването, твърди struma.bg.
Инспекторите от ДАИ са били заковани благодарение на специфични разследващи средства след сигнал на ГДБОП през ноември 2017 г. Какви са били употребяваните СРС-та на този стадий не е ясно, защото не са били показани на юристите на делото за установяване на ограниченията им, което се гледа предишния петък в Специализирания съд. Най-вероятно са сложени „ бръмбари “ и в постройката на ДАИ, защото проверяващите настояват, че е имало специфична стая, наречена „ Гълъбарника “, в която инспекторите са си делили парите от рушветите, които достигали до 1200 евро дневно.
Според наблюдаващия спецпрокурор Петър Белчев мизата за транспортните компании е била 300 и 600 евро, с цел да им бъдат формирани актове за по-леки вместо за по-тежки престъпления след инспекциите на пътя. Липсва конкретика какви са били най-честите прикривани нарушавания, самото обвиняване – за присъединяване в проведена незаконна група, работила от началото на 2017 година до април 2018 година, е много общо, съобщи юрист Пенко Ненов. Той се пробва да стартира тезата, че няма проведена незаконна група, а самостоятелни дейности от страна на инспектори на ДАИ за приемане на облаги и блага, каквито не им се следват.
След 8-часово съвещание Специализираният съд дефинира най-тежката мярка „ задържане под стража “ на шестимата даяджии Димитър Занков, Никола Панов, Евтим Гоцев, Георги Глинджурски, Петър Денишев и Димитър Туджаров. Под парична гаранция от 5000 лева бяха освободени Ангел Янчев, брачен партньор на спецпрокурорката Ирина Арменова-Янчева, братът на основния секретар на Министерството на превоза Росен Марков, Бойко Ханджийски, ексшеф на ДАИ – Благоевград, който за малко беше вр.и.д. на ДАИ – Кюстендил, и Красимир Иванов. 11-ият арестуван Райко Динев е признат за профилирано болнично лекуване и предстоят експертизи, от които зависи дали производството по отношение на него ще продължи и ще бъде притеглен като обвинен, или ще бъде прекъснато. Мерките на оставените зад решетките чиновници на ДАИ ще бъдат обжалвани пред Апелативния профилиран углавен съд на 3 май. Дали антикорупционната цел на интервенцията против подкупни инспектори от 24 април е изпълнена, занапред ще проличи.
От акцията има и други последствия, като кадрова рецесия, защото от общо 21 инспектори на регионалния отдел „ Автомобилна администрация ” в Благоевград са извадени от строя 10 инспектори, чиято виновност за корупция следва да се потвърждава. Най-вероятно ще бъдат командировани чиновници от други места, до момента в който се проведат състезания, което също крие опасности, защото се оголват едни отдели за сметка на други. И в случай че решението на кадровия проблем е от компетенцията на управлението на Министерство на превоза, то след акцията поражда различен неочакван проблем – блокиране на десетки правосъдни каузи в районен съд – Благоевград по наказателните постановления на транспортни компании, където упрекнатите инспектори са актосъставители и очевидци.
Инспекторите от ДАИ са били заковани благодарение на специфични разследващи средства след сигнал на ГДБОП през ноември 2017 г. Какви са били употребяваните СРС-та на този стадий не е ясно, защото не са били показани на юристите на делото за установяване на ограниченията им, което се гледа предишния петък в Специализирания съд. Най-вероятно са сложени „ бръмбари “ и в постройката на ДАИ, защото проверяващите настояват, че е имало специфична стая, наречена „ Гълъбарника “, в която инспекторите са си делили парите от рушветите, които достигали до 1200 евро дневно.
Според наблюдаващия спецпрокурор Петър Белчев мизата за транспортните компании е била 300 и 600 евро, с цел да им бъдат формирани актове за по-леки вместо за по-тежки престъпления след инспекциите на пътя. Липсва конкретика какви са били най-честите прикривани нарушавания, самото обвиняване – за присъединяване в проведена незаконна група, работила от началото на 2017 година до април 2018 година, е много общо, съобщи юрист Пенко Ненов. Той се пробва да стартира тезата, че няма проведена незаконна група, а самостоятелни дейности от страна на инспектори на ДАИ за приемане на облаги и блага, каквито не им се следват.
След 8-часово съвещание Специализираният съд дефинира най-тежката мярка „ задържане под стража “ на шестимата даяджии Димитър Занков, Никола Панов, Евтим Гоцев, Георги Глинджурски, Петър Денишев и Димитър Туджаров. Под парична гаранция от 5000 лева бяха освободени Ангел Янчев, брачен партньор на спецпрокурорката Ирина Арменова-Янчева, братът на основния секретар на Министерството на превоза Росен Марков, Бойко Ханджийски, ексшеф на ДАИ – Благоевград, който за малко беше вр.и.д. на ДАИ – Кюстендил, и Красимир Иванов. 11-ият арестуван Райко Динев е признат за профилирано болнично лекуване и предстоят експертизи, от които зависи дали производството по отношение на него ще продължи и ще бъде притеглен като обвинен, или ще бъде прекъснато. Мерките на оставените зад решетките чиновници на ДАИ ще бъдат обжалвани пред Апелативния профилиран углавен съд на 3 май. Дали антикорупционната цел на интервенцията против подкупни инспектори от 24 април е изпълнена, занапред ще проличи.
От акцията има и други последствия, като кадрова рецесия, защото от общо 21 инспектори на регионалния отдел „ Автомобилна администрация ” в Благоевград са извадени от строя 10 инспектори, чиято виновност за корупция следва да се потвърждава. Най-вероятно ще бъдат командировани чиновници от други места, до момента в който се проведат състезания, което също крие опасности, защото се оголват едни отдели за сметка на други. И в случай че решението на кадровия проблем е от компетенцията на управлението на Министерство на превоза, то след акцията поражда различен неочакван проблем – блокиране на десетки правосъдни каузи в районен съд – Благоевград по наказателните постановления на транспортни компании, където упрекнатите инспектори са актосъставители и очевидци.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ