Министър Шишков: Липсва 1/3 от асфалта на Северната скоростна тангента на София
Служебният министър на районното развиване и благоустройството арх. Иван Шишков ревизира положението на Северната скоростна дъга на София.
По време на инспекцията бяха взети две проби от настилката на обекта. При първичния оглед на едната ядка министърът съобщи, че една трета от заложения по план асфалт, който би трябвало да е 20 сантиметра, липсва.
" Това, което виждате сега, е 14 сантиметра, липсва част от пътя ", добави министърът, който сподели пред медиите така наречен ядка.
Проба ще се вземе и от едно от мостовите уреди в региона на пътния сектор, като ще се изследва и здравината на стоманената му структура.
По думите на министъра този сектор ще се нуждае от главен ремонт, и то в доста по-ранен стадий, който ще е за сметка на страната. Тангентата е отвън гаранция, а мостовото оборудване към момента е в гаранция.
Анализите ще се вършат от Научноизследователския строителен институт и от Института за пътища и мостове към Агенция " Пътна инфраструктура " и се чака да са подготвени до две седмици.
Строителството на магистралната права от 17 километра беше за 220 млн. лева по Оперативна стратегия " Регионално развиване " 2007-2013 година, обясниха от Агенция " Пътна инфраструктура ". На 30 декември 2015 година министър председателят тогава - Бойко Борисов, пусна в употреба 13 километра от Северната скоростна дъга, а на 28 април 2016 година цялата магистрална права беше пусната два месеца предварително.
По време на инспекцията бяха взети две проби от настилката на обекта. При първичния оглед на едната ядка министърът съобщи, че една трета от заложения по план асфалт, който би трябвало да е 20 сантиметра, липсва.
" Това, което виждате сега, е 14 сантиметра, липсва част от пътя ", добави министърът, който сподели пред медиите така наречен ядка.
Проба ще се вземе и от едно от мостовите уреди в региона на пътния сектор, като ще се изследва и здравината на стоманената му структура.
По думите на министъра този сектор ще се нуждае от главен ремонт, и то в доста по-ранен стадий, който ще е за сметка на страната. Тангентата е отвън гаранция, а мостовото оборудване към момента е в гаранция.
Анализите ще се вършат от Научноизследователския строителен институт и от Института за пътища и мостове към Агенция " Пътна инфраструктура " и се чака да са подготвени до две седмици.
Строителството на магистралната права от 17 километра беше за 220 млн. лева по Оперативна стратегия " Регионално развиване " 2007-2013 година, обясниха от Агенция " Пътна инфраструктура ". На 30 декември 2015 година министър председателят тогава - Бойко Борисов, пусна в употреба 13 километра от Северната скоростна дъга, а на 28 април 2016 година цялата магистрална права беше пусната два месеца предварително.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ