Словенците гласуват днес на референдум за това дали правителството да

Словенците гласоподават през днешния ден на референдум за това дали държавното управление да стартира строителство на железопътна линия до главното адриатическо пристанище, която е оценена на 1 милиарда евро. Това се възприема и като инспекция за известността ръководещите преди постоянните парламентарни избори следващата година.

Ако гласоподавателите отхвърлят плана като прекомерно скъпо начинание, допустимо е да последват и разбърквания в държавното управление. Опозицията води по известност, а изборите ще са през юни или юли 2018г.

Проблемът е с изборната интензивност, защото най-малко 20% от имащите право на глас 1.7 млн. души са нужни, с цел да е законно отхвърлянето или одобряването на линията. Социолозите споделят към този момент, че интензивността ще е под този предел и дават разнопосочни прогнози за изхода от вота.

Референдумът е резултат от акцията на неправителствената организация " Данъкоплатците не се отхвърлят " и Словенската демократическа партия - водещата опозиционна мощ. Според тях планът е прекомерно безценен за дребната страна.

Жп линията, за която би трябвало да се гласоподава, е дълга единствено 27 километра - сред единствения пристанищен град Копер и градчето Дивача до границата с Италия, само че минава през планински терен. Според управляващите по този начин ще се форсира товарният трафик до и от Копер и това ще го направи мощен съперник в региона. Портът от години се употребява интензивно от Унгария, а Словения се пробва да го направи прелъстителен и за Североизточна Италия и Австрия.

Будапеща съобщи, че желае да влага към 200 млн. евро в плана, а Любляна получи над 44 млн. евро от Европейския съюз за подготовка на трасето.