ГРАФА, ИМАМЕ ПРОБЛЕМ: Русия манипулирала МиГ-29 на натовски членки
Словакия разгласи, че част от МиГ-овете, които подари на Украйна, дават едни и същи неточности и на практика са неизползваеми за страната, защото тя нямала потенциала да ги ремонтира. Украйна обаче разполага и с елементи, и с техници, които да отстранят проблемите.
Словакия и Полша са първите и към този момент единствени страни, които доставят - а в някои случаи към този момент са доставили - изтребители на Украйна за отбрана от съветското навлизане. Словашките военновъздушни сили предадоха всичките си изтребители МиГ-29 руско произвеждане. От изказванията на словашкия министър на защитата Ярослав Над излиза наяве за какво за страната му не е било мъчно да се оправи без тях.
„ Бяха годни за полети, само че това не значи, че са били подготвени за бойни дейности “, споделя Над пред вестник „ Денник “. Средно на всеки 42 минути самолетите са давали известие за неточност. Още преди съглашението с Украйна беше открито, че самолетите са " неизползваеми " за словашките въоръжени сили.
Над и заместник-началникът на словашкия общоприет щаб Любомир Свобода насочиха обвинявания към съветските механици, които до предходната година са взели участие в поддръжката на самолетите в Словакия.
" Появилите се недостатъци се отнасяха единствено до частите, до които имаха достъп единствено съветски техници. Имаше даже съмнения, че става въпрос за бойкот ", съобщи Над за следствието, чийто резултат обаче е бил " неоснователен ". Свобода също по този начин косвено формулира съмненията за бойкот пред " Денник “:
„ Ако бях последовател на конспирацията, щях да видя даже предумисъл в това “. Запитан дали украинците могат да се оправят със самолетите, Над дава отговор, че те разполагат с водачи, аварийни елементи и компания, която ремонтира самолети от този вид още от руско време.
Членовете на украинската делегация, които пристигнаха за самолетите, към този момент бяха донесли аварийни елементи за инспекцията в Словакия.
„ Те могат да им оказват помощ да предотвратят съветските ракетни офанзиви и да спасят човешки животи ", сподели министърът. Въпреки това представители на словашката съпротива упрекват държавното управление, че с предаването на самолетите отслабва отбранителната дарба на страната.
Част от моторите на българските изтребители МиГ-29 също са с продължен от Москва запас, като ремонтите са осъществени до един преди началото на войната в Украйна. Част от техниката е ревизирана в Полша.
Изтребителят на починалия полк. Валентин Терзиев, който се разруши през 2021 година в Черно море край нос Шабла при нощна пукотевица по движеща се цел, е един от тези ремонтирани самолети. И до момента не е ясно къде е бил продължен двигателният му запас макар многократните медийни запитвания и до МО, и до командването на Военновъздушни сили.
ТЕМА преди 10 часа 656 преди 11 часа 838 преди 23 часа 1002
Словакия и Полша са първите и към този момент единствени страни, които доставят - а в някои случаи към този момент са доставили - изтребители на Украйна за отбрана от съветското навлизане. Словашките военновъздушни сили предадоха всичките си изтребители МиГ-29 руско произвеждане. От изказванията на словашкия министър на защитата Ярослав Над излиза наяве за какво за страната му не е било мъчно да се оправи без тях.
„ Бяха годни за полети, само че това не значи, че са били подготвени за бойни дейности “, споделя Над пред вестник „ Денник “. Средно на всеки 42 минути самолетите са давали известие за неточност. Още преди съглашението с Украйна беше открито, че самолетите са " неизползваеми " за словашките въоръжени сили.
Над и заместник-началникът на словашкия общоприет щаб Любомир Свобода насочиха обвинявания към съветските механици, които до предходната година са взели участие в поддръжката на самолетите в Словакия.
" Появилите се недостатъци се отнасяха единствено до частите, до които имаха достъп единствено съветски техници. Имаше даже съмнения, че става въпрос за бойкот ", съобщи Над за следствието, чийто резултат обаче е бил " неоснователен ". Свобода също по този начин косвено формулира съмненията за бойкот пред " Денник “:
„ Ако бях последовател на конспирацията, щях да видя даже предумисъл в това “. Запитан дали украинците могат да се оправят със самолетите, Над дава отговор, че те разполагат с водачи, аварийни елементи и компания, която ремонтира самолети от този вид още от руско време.
Членовете на украинската делегация, които пристигнаха за самолетите, към този момент бяха донесли аварийни елементи за инспекцията в Словакия.
„ Те могат да им оказват помощ да предотвратят съветските ракетни офанзиви и да спасят човешки животи ", сподели министърът. Въпреки това представители на словашката съпротива упрекват държавното управление, че с предаването на самолетите отслабва отбранителната дарба на страната.
Част от моторите на българските изтребители МиГ-29 също са с продължен от Москва запас, като ремонтите са осъществени до един преди началото на войната в Украйна. Част от техниката е ревизирана в Полша.
Изтребителят на починалия полк. Валентин Терзиев, който се разруши през 2021 година в Черно море край нос Шабла при нощна пукотевица по движеща се цел, е един от тези ремонтирани самолети. И до момента не е ясно къде е бил продължен двигателният му запас макар многократните медийни запитвания и до МО, и до командването на Военновъздушни сили.
ТЕМА преди 10 часа 656 преди 11 часа 838 преди 23 часа 1002
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ