ЕС засега няма да санкционира руската ядрена енергетика
Следващият кръг европейски наказания против Русия, които сега се разискват от страните-членки, няма да са ориентирани към нуклеарната сила. Това е декларирал унгарският външен министър Петер Сиярто на взаимна конференция с българския министър на енергетиката Росен Христов през вчерашния ден, представен от локални медии.
Темата не беше поместена в известията от българското ведомство, макар че за страната ни тя е доста значима, защото горивото за АЕЦ " Козлодуй " към момента се доставя от Русия.
Преговорите по 11-ия пакет от наказания започнаха в сряда в Брюксел. Предложението на Европейската комисия за този пакет не съдържа наказания, свързани с нуклеарната промишленост “, сподели Сиярто.
Будапеща неведнъж е заявявала, че ще се опълчи на всевъзможни опити за налагане на ограничавания върху съветския нуклеарен бранш, наблягайки, че други страни членки, които употребяват нуклеарната сила, също са срещу предлагането.
Унгарският външен министър акцентира още един път, че Будапеща при никакви условия няма да се съгласи с предлагането и добави, че това е решение на обособените страни да решат по какъв начин да си доставят електрическа енергия.
Сиярто означи, че Унгария експлоатира своята атомна електроцентрала „ Пакш “ повече от четири десетилетия, добавяйки, че тя е издигната в съдействие със Съюз на съветските социалистически републики и че ще продължи да употребява съветско нуклеарно гориво.
Атомната електроцентрала „ Пакш “ създава повече от половината от електрическата енергия, употребявана в Унгария.
Унгарските управляващи по-рано споделиха, че разширението на инфраструктурата на „ Пакш “ се счита за решаващо за енергийната сигурност на нацията. Преди това Будапеща беше сключила договорка с Москва за разширение на оборудването.
Със сигурност няма да се откажем от проектите за създаване на два нови енергийни блока в „ Пакш “, защото те ще подсигуряват енергийните доставки на страната в дълготраен проект, добави Сиярто.
Той сподели още, че съветското нуклеарно гориво, което се доставяше с железопътен превоз през Украйна, в този момент се транспортира до АЕЦ „ Пакш “ с транспортен съд през Черно море през българското пристанище Варна, а по-късно с железопътен превоз през територията на България и Румъния към Унгария.
В това отношение България също е значима директна страна “, сподели Сиярто.
Темата не беше поместена в известията от българското ведомство, макар че за страната ни тя е доста значима, защото горивото за АЕЦ " Козлодуй " към момента се доставя от Русия.
Преговорите по 11-ия пакет от наказания започнаха в сряда в Брюксел. Предложението на Европейската комисия за този пакет не съдържа наказания, свързани с нуклеарната промишленост “, сподели Сиярто.
Будапеща неведнъж е заявявала, че ще се опълчи на всевъзможни опити за налагане на ограничавания върху съветския нуклеарен бранш, наблягайки, че други страни членки, които употребяват нуклеарната сила, също са срещу предлагането.
Унгарският външен министър акцентира още един път, че Будапеща при никакви условия няма да се съгласи с предлагането и добави, че това е решение на обособените страни да решат по какъв начин да си доставят електрическа енергия.
Сиярто означи, че Унгария експлоатира своята атомна електроцентрала „ Пакш “ повече от четири десетилетия, добавяйки, че тя е издигната в съдействие със Съюз на съветските социалистически републики и че ще продължи да употребява съветско нуклеарно гориво.
Атомната електроцентрала „ Пакш “ създава повече от половината от електрическата енергия, употребявана в Унгария.
Унгарските управляващи по-рано споделиха, че разширението на инфраструктурата на „ Пакш “ се счита за решаващо за енергийната сигурност на нацията. Преди това Будапеща беше сключила договорка с Москва за разширение на оборудването.
Със сигурност няма да се откажем от проектите за създаване на два нови енергийни блока в „ Пакш “, защото те ще подсигуряват енергийните доставки на страната в дълготраен проект, добави Сиярто.
Той сподели още, че съветското нуклеарно гориво, което се доставяше с железопътен превоз през Украйна, в този момент се транспортира до АЕЦ „ Пакш “ с транспортен съд през Черно море през българското пристанище Варна, а по-късно с железопътен превоз през територията на България и Румъния към Унгария.
В това отношение България също е значима директна страна “, сподели Сиярто.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ