Защо следващата ви почивка може да се окаже по-скъпа
Следващата ви отмора може да се окаже малко по-скъпа от предстоящото - и повода не е единствено инфлацията, написа BBC.
Все повече дестинации по света вкарват нови такси с фокус върху климата, които се ползват към хотелски нощувки, билети за фериботи и входове за национални паркове и други предпазени територии.
И въпреки спомагателното оскъпяване на едно пътешестване да е дразнещо, тези нови такси могат да оказват помощ някои от обичаните ви места да оцелеят в свят на покачващо се морско ниво, рекордни горещини и естествени бедствия.
През август 2023 година пожари опустошиха най-историческия град на Хаваите – Лахайна, в сърцето на остров Мауи. Огнените стихии бяха избрани като едни от най-смъртоносните климатично обусловени пожари в историята на Съединени американски щати.
През май 2024 година щатът Хаваи направи невиждана стъпка, като вкара първата в страната туристическа такса, обвързана директно с климатичната рецесия. Наречена „ Зелена такса “ (Green Fee), тя прибавя още 0.75% върху към този момент съществуващите налози за настаняване. Очаква се тази такса да събира към 100 млн. $ годишно, които ще се употребяват за възобновяване след пожарите, възобновяване на кораловите рифове и акомодация към климатичните промени, като действителното използване стартира през 2026 година
В публично изказване губернаторът на Хаваи Джош Грийн разгласи, че новият закон адресира възходящото влияние от приемането на 10 млн. туристи годишно и е част от по-широка тактика за справяне с увеличаващата се периодичност на естествени бедствия.
Възможност да опазваш
Това не е просто надбавка, “ споделя Сюзън Фазекаш, планински лидер и притежател на туристическата организация Awapuhi Adventures в Мауи.
„ Хората идват тук поради естествената хубост – водопадите, рифовете и тропическите пътеки – само че тъкмо тези запаси са под голям напън. Да поискаш от тях да допринесат за опазването на тези места не е тежест, а опция да бъдат част от тяхното предпазване. Това е и метод да се уважи кулеана – споделената отговорност за бъдещето на Хаваи “, счита Фазекаш.
С изострянето на климатичните бедствия и други дестинации по света премислят по какъв начин се събират приходите от туризъм и защо се употребяват.
От януари 2024 година Гърция размени досегашната си такса за нощувка с нова Такса за резистентност към климатични рецесии. Пътуващите към този момент заплащат сред 0.50 и 10 евро на нощ, според от категорията на хотела и сезона, като в пиковите интервали на известни острови като Миконос и Санторини надбавките доближават до 20 евро на човек. Очаква се приходите да доближат 400 млн. евро годишно, които ще се влагат в инфраструктура за водоснабдяване, предварителна защита на бедствия и възобновяване на екосистеми.
В Бали от 2024 година се ползва такса от 150 000 рупии за интернационалните пасажери, предопределена за запазване на околната среда.
Малдивите имат сходна „ зелена такса “ от 2015 година, само че я удвоиха през януари 2025 година, тъй че множеството хотели и курорти към този момент начисляват по 9 евро на човек на нощ. Постъпленията постъпват в държавен фонд за ръководство на отпадъците и резистентност на крайбрежните зони.
В Нова Зеландия още от 2019 година съществува Международна туристическа такса, която към 2024 година съвсем се е утроила до към 100 новозеландски $ (45 паунда), като подкрепя старания по запазване на природата и създаване на устойчива туристическа инфраструктура в цялата страна.
На фона на общите разноски за пътешестване, тези такси постоянно наподобяват скромни. Но в случай че се ръководят добре, въздействието им може да бъде трансформиращо.
Прозрачността е от основно значение
Според проф. Рейчъл Додс, учител по ръководство на туризма в Университета Торонто Метрополитън в Канада, същинският смисъл на тези такси зависи от това до каква степен ясно се споделят към локалното население и туристите.
Туристическите такси могат да бъдат елементарен източник на спомагателни доходи за поддръжка на устойчивостта или климатични начинания, само че прозрачността е от основно значение, с цел да се подсигурява, че средствата фактически отиват за тези цели “, счита Додс.
В някои места това към този момент се случва. Малдивите разгласяват месечни доклади по своя Зелен фонд, показващи тъкмо по какъв начин се разпределят приходите – за отбрана на брегове, отнасяне на боклуци и достъп до питейна вода.
В Нова Зеландия Международната такса за туристи се съпровожда от годишни отчети, описващи съответни планове, които са финансирани и осъществени – да вземем за пример възобновяване на вредите по туристически пътеки към Cathedral Cove и обилни вложения в New Zealand Cycle Trails, в това число модернизации, поддръжка и усъвършенствания предвид на климатичната резистентност.
Хаваи също работи за по-голяма бистрота при потреблението на новите туристически такси. След пожарите в Лахайна щатът сътвори Климатичен съвещателен екип (CAT), който разгласява отчет от 60 страници с оферти за резистентност и източници на финансиране, с цел да завоюва публичното доверие.
Готови да способстват
Проучвания демонстрират, че пътуващите са подготвени да способстват – в случай че знаят, че парите им ще се употребяват рационално. Според 2024 Sustainable Travel Report на Booking.com, 75% от туристите в международен мащаб са декларирали, че желаят да пътуват по-устойчиво през идната година, а 71% са споделили, че се надяват да оставят местата, които посещават, в по-добро положение, в сравнение с са ги намерили. Отделно изследване на Euromonitor от 2023 година демонстрира, че съвсем 80% от туристите са подготвени да платят най-малко 10% повече за устойчиви туристически благоприятни условия.
Махо Танака, японска специалистка по реклама, живееща в Токио, която възнамерява пътешестване до Хаваи през идната година, поддържа новата климатична такса на щата. „ Зависи какъв брой ще коства, “ споделя тя. „ Ако е прекомерно скъпо, изключително с отслабената йена, може да се откажа. Но в случай че е единствено 0.75%, да вземем за пример спомагателни 3 $ върху 400-доларов престой – звучи задоволително ".
Експертите предизвестяват, че устойчивостта не би трябвало да се преглежда като „ добавка “.
„ Трябва да внедрим устойчивостта в самата същина на нашите услуги, интервенции и предложения, тъй че пътешествениците да я избират по дифолт, “ споделя Кристофър Имбсен, вицепрезидент по проучвания и резистентност в Световния съвет по туризъм и пътувания.
Неустойчив модел
В основата си, покачващите се климатични туристически такси не са единствено въпрос на финансиране; те трансформират самия обществен контракт в туризма. В продължение на десетилетия туризмът функционираше като извличаща стопанска система: посетителите идват, употребяват и си потеглят. Но в климатично заплашен свят този модел към този момент не е резистентен.
Тези скромни такси отразяват нещо по-голямо: преход от туризма като ползване към туризма като съдействие. Насочваме се към бъдеще, което приканва пътешествениците не просто да посетят обещано място, а да се включат в споделената отговорност за неговото запазване.
За Фазекаш устойчивият туризъм в Хаваи значи „ закъснение на темпото “ – по-малко тълпи, по-смислени прекарвания и по-дълбоко почитание към локалната просвета и природа. За нея това включва и образоване на туристите, понижаване на нездравословното влияние и основаване на благоприятни условия за връщане на жеста – „ не просто да си направиш фотография и да си тръгнеш “.
Да, идващото ви пътешестване може да ви коства малко повече. Но тези спомагателни 10 или 20 $ или евро може би ще оказват помощ тези дестинации да се запазят и за поколенията, които идват след нас.
туристически такси странствуване пътешествия пътуване
Все повече дестинации по света вкарват нови такси с фокус върху климата, които се ползват към хотелски нощувки, билети за фериботи и входове за национални паркове и други предпазени територии.
И въпреки спомагателното оскъпяване на едно пътешестване да е дразнещо, тези нови такси могат да оказват помощ някои от обичаните ви места да оцелеят в свят на покачващо се морско ниво, рекордни горещини и естествени бедствия.
През август 2023 година пожари опустошиха най-историческия град на Хаваите – Лахайна, в сърцето на остров Мауи. Огнените стихии бяха избрани като едни от най-смъртоносните климатично обусловени пожари в историята на Съединени американски щати.
През май 2024 година щатът Хаваи направи невиждана стъпка, като вкара първата в страната туристическа такса, обвързана директно с климатичната рецесия. Наречена „ Зелена такса “ (Green Fee), тя прибавя още 0.75% върху към този момент съществуващите налози за настаняване. Очаква се тази такса да събира към 100 млн. $ годишно, които ще се употребяват за възобновяване след пожарите, възобновяване на кораловите рифове и акомодация към климатичните промени, като действителното използване стартира през 2026 година
В публично изказване губернаторът на Хаваи Джош Грийн разгласи, че новият закон адресира възходящото влияние от приемането на 10 млн. туристи годишно и е част от по-широка тактика за справяне с увеличаващата се периодичност на естествени бедствия.
Възможност да опазваш
Това не е просто надбавка, “ споделя Сюзън Фазекаш, планински лидер и притежател на туристическата организация Awapuhi Adventures в Мауи.
„ Хората идват тук поради естествената хубост – водопадите, рифовете и тропическите пътеки – само че тъкмо тези запаси са под голям напън. Да поискаш от тях да допринесат за опазването на тези места не е тежест, а опция да бъдат част от тяхното предпазване. Това е и метод да се уважи кулеана – споделената отговорност за бъдещето на Хаваи “, счита Фазекаш.
С изострянето на климатичните бедствия и други дестинации по света премислят по какъв начин се събират приходите от туризъм и защо се употребяват.
От януари 2024 година Гърция размени досегашната си такса за нощувка с нова Такса за резистентност към климатични рецесии. Пътуващите към този момент заплащат сред 0.50 и 10 евро на нощ, според от категорията на хотела и сезона, като в пиковите интервали на известни острови като Миконос и Санторини надбавките доближават до 20 евро на човек. Очаква се приходите да доближат 400 млн. евро годишно, които ще се влагат в инфраструктура за водоснабдяване, предварителна защита на бедствия и възобновяване на екосистеми.
В Бали от 2024 година се ползва такса от 150 000 рупии за интернационалните пасажери, предопределена за запазване на околната среда.
Малдивите имат сходна „ зелена такса “ от 2015 година, само че я удвоиха през януари 2025 година, тъй че множеството хотели и курорти към този момент начисляват по 9 евро на човек на нощ. Постъпленията постъпват в държавен фонд за ръководство на отпадъците и резистентност на крайбрежните зони.
В Нова Зеландия още от 2019 година съществува Международна туристическа такса, която към 2024 година съвсем се е утроила до към 100 новозеландски $ (45 паунда), като подкрепя старания по запазване на природата и създаване на устойчива туристическа инфраструктура в цялата страна.
На фона на общите разноски за пътешестване, тези такси постоянно наподобяват скромни. Но в случай че се ръководят добре, въздействието им може да бъде трансформиращо.
Прозрачността е от основно значение
Според проф. Рейчъл Додс, учител по ръководство на туризма в Университета Торонто Метрополитън в Канада, същинският смисъл на тези такси зависи от това до каква степен ясно се споделят към локалното население и туристите.
Туристическите такси могат да бъдат елементарен източник на спомагателни доходи за поддръжка на устойчивостта или климатични начинания, само че прозрачността е от основно значение, с цел да се подсигурява, че средствата фактически отиват за тези цели “, счита Додс.
В някои места това към този момент се случва. Малдивите разгласяват месечни доклади по своя Зелен фонд, показващи тъкмо по какъв начин се разпределят приходите – за отбрана на брегове, отнасяне на боклуци и достъп до питейна вода.
В Нова Зеландия Международната такса за туристи се съпровожда от годишни отчети, описващи съответни планове, които са финансирани и осъществени – да вземем за пример възобновяване на вредите по туристически пътеки към Cathedral Cove и обилни вложения в New Zealand Cycle Trails, в това число модернизации, поддръжка и усъвършенствания предвид на климатичната резистентност.
Хаваи също работи за по-голяма бистрота при потреблението на новите туристически такси. След пожарите в Лахайна щатът сътвори Климатичен съвещателен екип (CAT), който разгласява отчет от 60 страници с оферти за резистентност и източници на финансиране, с цел да завоюва публичното доверие.
Готови да способстват
Проучвания демонстрират, че пътуващите са подготвени да способстват – в случай че знаят, че парите им ще се употребяват рационално. Според 2024 Sustainable Travel Report на Booking.com, 75% от туристите в международен мащаб са декларирали, че желаят да пътуват по-устойчиво през идната година, а 71% са споделили, че се надяват да оставят местата, които посещават, в по-добро положение, в сравнение с са ги намерили. Отделно изследване на Euromonitor от 2023 година демонстрира, че съвсем 80% от туристите са подготвени да платят най-малко 10% повече за устойчиви туристически благоприятни условия.
Махо Танака, японска специалистка по реклама, живееща в Токио, която възнамерява пътешестване до Хаваи през идната година, поддържа новата климатична такса на щата. „ Зависи какъв брой ще коства, “ споделя тя. „ Ако е прекомерно скъпо, изключително с отслабената йена, може да се откажа. Но в случай че е единствено 0.75%, да вземем за пример спомагателни 3 $ върху 400-доларов престой – звучи задоволително ".
Експертите предизвестяват, че устойчивостта не би трябвало да се преглежда като „ добавка “.
„ Трябва да внедрим устойчивостта в самата същина на нашите услуги, интервенции и предложения, тъй че пътешествениците да я избират по дифолт, “ споделя Кристофър Имбсен, вицепрезидент по проучвания и резистентност в Световния съвет по туризъм и пътувания.
Неустойчив модел
В основата си, покачващите се климатични туристически такси не са единствено въпрос на финансиране; те трансформират самия обществен контракт в туризма. В продължение на десетилетия туризмът функционираше като извличаща стопанска система: посетителите идват, употребяват и си потеглят. Но в климатично заплашен свят този модел към този момент не е резистентен.
Тези скромни такси отразяват нещо по-голямо: преход от туризма като ползване към туризма като съдействие. Насочваме се към бъдеще, което приканва пътешествениците не просто да посетят обещано място, а да се включат в споделената отговорност за неговото запазване.
За Фазекаш устойчивият туризъм в Хаваи значи „ закъснение на темпото “ – по-малко тълпи, по-смислени прекарвания и по-дълбоко почитание към локалната просвета и природа. За нея това включва и образоване на туристите, понижаване на нездравословното влияние и основаване на благоприятни условия за връщане на жеста – „ не просто да си направиш фотография и да си тръгнеш “.
Да, идващото ви пътешестване може да ви коства малко повече. Но тези спомагателни 10 или 20 $ или евро може би ще оказват помощ тези дестинации да се запазят и за поколенията, които идват след нас.
туристически такси странствуване пътешествия пътуване
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ