ЕК: Никога не сме твърдели, че GPS заглушаването на самолета на Фон дер Лайен е целенасочено
Следващата седмица Европейска комисия ще показа общоевропейски ограничения против GPS заглушаването
Европейската комисия опроверга изказванията, че е определяла заглушаването на GPS сигнала при кацането на самолета на Урсула фон дер Лайен в Пловдив като " целенасочени дейности ". Това разгласи представител на Европейска комисия по време на днешната конференция в Брюксел.
" Никога не сме твърдели, че в тази ситуация със самолета на ръководителя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен над Пловдив става дума за целенасочени дейности ", съобщи представителят в отговор на журналистически въпроси.
Представителят на Европейска комисия акцентира, че Комисията в никакъв случай не е предоставяла информация за съответното забавяне при приземяването на самолета, опровергавайки по този метод известията на " Файненшъл таймс ", че самолетът е " кръжал час " над Пловдив. Той също по този начин не удостовери информацията, че водачите са употребявали " хартиени навигационни карти ".
" Мога да потвърдя, че е имало разстройства на GPS-сигнала преди кацането на Фон дер Лайен в Пловдив. Най-важното е, че самолетът се приземи безвредно ", добави представителят.
Представителят на Европейска комисия уточни още, че за жалост това не е изолиран случай, защото има голям брой известия за заглушаване на GPS-сигнали, изключително по източните граници на Европейски Съюз след началото на съветската военна експанзия против Украйна. Според него, това събитие се отразява на придвижването както на самолети, по този начин и на кораби, заради което се търси общоевропейско решение.
По отношение на вероятно следствие представителят съобщи: " Българските управляващи сами преценят какво да създадат в тази ситуация. Мисля, че Европейска комисия няма опция да проверява сама ".
Говорителят удостовери, че Българското управление на въздушното придвижване е записало разстройствата в сигнала, като напомни известието на Министерския съвет по този мотив.
Според информацията, идната сряда Европейската комисия ще показа изказване в Европейския парламент за рисковете от заглушаване на GPS-сигналите и нуждата от общоевропейски ограничения за резистентност.
Инцидентът със самолета на председателката на Европейска комисия Урсула фон дер Лайен се случи на 31 август, когато тя посети България като част от обиколката си по източните граници на Европейски Съюз. Различни интернационалните и български медии оповестиха за разстройства на GPS сигнала при приближаването на самолета към летище Пловдив, което провокира необятен интернационален отзив и спекулации за възможна съветска интервенция.
Европейската комисия опроверга изказванията, че е определяла заглушаването на GPS сигнала при кацането на самолета на Урсула фон дер Лайен в Пловдив като " целенасочени дейности ". Това разгласи представител на Европейска комисия по време на днешната конференция в Брюксел.
" Никога не сме твърдели, че в тази ситуация със самолета на ръководителя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен над Пловдив става дума за целенасочени дейности ", съобщи представителят в отговор на журналистически въпроси.
Представителят на Европейска комисия акцентира, че Комисията в никакъв случай не е предоставяла информация за съответното забавяне при приземяването на самолета, опровергавайки по този метод известията на " Файненшъл таймс ", че самолетът е " кръжал час " над Пловдив. Той също по този начин не удостовери информацията, че водачите са употребявали " хартиени навигационни карти ".
" Мога да потвърдя, че е имало разстройства на GPS-сигнала преди кацането на Фон дер Лайен в Пловдив. Най-важното е, че самолетът се приземи безвредно ", добави представителят.
Представителят на Европейска комисия уточни още, че за жалост това не е изолиран случай, защото има голям брой известия за заглушаване на GPS-сигнали, изключително по източните граници на Европейски Съюз след началото на съветската военна експанзия против Украйна. Според него, това събитие се отразява на придвижването както на самолети, по този начин и на кораби, заради което се търси общоевропейско решение.
По отношение на вероятно следствие представителят съобщи: " Българските управляващи сами преценят какво да създадат в тази ситуация. Мисля, че Европейска комисия няма опция да проверява сама ".
Говорителят удостовери, че Българското управление на въздушното придвижване е записало разстройствата в сигнала, като напомни известието на Министерския съвет по този мотив.
Според информацията, идната сряда Европейската комисия ще показа изказване в Европейския парламент за рисковете от заглушаване на GPS-сигналите и нуждата от общоевропейски ограничения за резистентност.
Инцидентът със самолета на председателката на Европейска комисия Урсула фон дер Лайен се случи на 31 август, когато тя посети България като част от обиколката си по източните граници на Европейски Съюз. Различни интернационалните и български медии оповестиха за разстройства на GPS сигнала при приближаването на самолета към летище Пловдив, което провокира необятен интернационален отзив и спекулации за възможна съветска интервенция.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ