Следваща Mercedes S-класа и EQS ще се предлагат с волан

...
Следваща Mercedes S-класа и EQS ще се предлагат с волан
Коментари Харесай

Мерцедес копира Тесла

Следваща Mercedes S-класа и EQS ще се оферират с волан вид щурвал. Съобщава се, че новото кормило ще се появи през 2025 година

„ Yoke “ кормилото не всеки път е бил шлагер измежду потребителите, като марки като Tesla получиха неодобрение поради тази функционалност. Но това не наподобява като проблем за Mercedes-Benz.

Според немския Handelsblatt немският авто производител може да добави волан вид “щурвал “ към флагманските си първокласни седани – S-класата и EQS. Това би премахнало нуждата от потреблението на метода „ hand over hand “, който може да изисква от водачите да свикнат с него.

Съобщава се, че с цел да се реализира системата, Mercedes-Benz възнамерява да отстрани механичната кормилна рейка и да я размени със система за „ steer by wire “. 

Тя употребява датчици, с цел да изпраща по електронен път данни за ръководството на колелата. За благополучие, автомобилният производител възнамерява също по този начин да размени капацитивните бутони с физически бутони.

Едно от преимуществата на кормилната уредба е усъвършенстваната видимост, защото тя не блокира арматурното табло и пътя от гледната точка на лидера. Воланът може също по този начин да се отстрани изцяло от полезрението, като се прибере в арматурното табло. Това е допустимо с помощта на технологията за полуавтономност от трето равнище, която се предлага със системата Drive Pilot на марката.

В Съединени американски щати, системата Drive Pilot ще се предлага като алтернатива в S-класата и EQS през 2024 година по-късно тази година. Щатите Калифорния и Невада към този момент утвърдиха потреблението на SAE Level 3 на фона на опасенията на специалистите по право. Въпреки това, слуховете, че щурвалът евентуално няма да се предлага преди 2025 година

Като се има поради, че крайният период е към момента през идващите четири години, Mercedes-Benz би трябвало да разполага с доста време за рационализиране на системата.

Това е същият метод, който Lexus употребява за забавянето на щурвала в RZ, заявявайки, че в него няма нищо неприятно. Луксозното поделение на Toyota желае да се увери, че системата е съвършена, преди да доближи до клиентите.

Изтекли изображения подсказват, че идният Tesla Cybertruck ще бъде конфигуриран с усъвършенстван волан щурвал. Технологията може да има неприятен старт, само че развиването на марките демонстрира, че тя няма да изчезне (поне засега).

Източник: kaldata.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР