Следва препис на интервю с президента на United Auto Workers Шон Фейн, излъчено в „Face the Nation“ на 17 септември 2023 г.
МАРГАРЕТ БРЕНЪН: Сега се обръщаме към президента на United Auto Workers Шон Фейн. Добро утро и на вас, сър. Казахте, че сте имали "сравнително продуктивни" разговори с Форд вчера. Това означава ли, че ще изложат по-щедро предложение?
ПРЕЗИДЕНТЪТ на UAW ШОН ФЕЙН: Добро утро, благодаря, че ни приехте и, знаете ли, това зависи от тях. Това е... знаете ли, причината да сме в тази ситуация в момента е, че и трите компании от Голямата тройка избраха да изчакат. Те избраха да не преговарят през осемте седмици, които имахме. Започнахме това още през юли и тогава им казахме, не чакайте до последния момент или ще се окажете в лоша позиция. И за съжаление, те избраха да изчакат последната седмица, за да слязат и да започнат да говорят, за да се заемат сериозно с това и ето къде сме сега. И ако не получим по-добри оферти и не се заемем да се грижим за нуждите на членовете, тогава ще засилим това нещо още повече.
МАРГАРЕТ БРЕНЪН: Но вие каза, че напредъкът е бавен. Ще наредите ли стачки в допълнителни заводи тази седмица? Подготвяте ли се за това?
ШОН ФЕЙН: Ние сме готови да направим каквото трябва, така че членството е готово, на членовете му е писнало, писна ни да изоставаме. Изминаха десетилетия на изоставане. През- особено през последното десетилетие, в- най-богатите времена в историята на тези компании, няма извинение. Тези компании са направили четвърт трилион долара през последните 10 години, 21 милиарда долара само през последните шест месеца, а заплатите и условията на нашите работници са се влошили.
МАРГАРЕТ БРЕНЪН: Вие питате за 36% увеличение на заплатите, което нашият репортер току-що изложи там. Stellantis казаха, че са предложили 21%. Какво очаквате от утрешните преговори с тях? Това изглежда движение напред.
ШОН ФЕЙН: Ние... поискахме 40% увеличение на заплатите и причината да поискаме 40% увеличение на заплатите е, че само през последните четири години заплатите на главния изпълнителен директор се покачи с 40%. Вече са милионери. Знаете ли, срамно е, че, знаете ли, един от... един от лидерите на... една от корпорациите седи във втория си дом в Акапулко, докато ние се пазарим, вместо да сме на масата за преговори. И така, знаете ли, нашите искания са справедливи - ние искаме нашия справедлив дял в тази икономика и плодовете на нашия труд.
МАРГАРЕТ БРЕНЪН: Значи 21% не е подходящо за вас?
ШОН ФЕЙН: Определено не е подходящо. И го направихме много ясно на компаниите.
МАРГАРЕТ БРЕНЪН: Главният изпълнителен директор на Ford каза миналия ноември, че електрическите превозни средства ще изискват 40% по-малко труд за производство от превозните средства с вътрешно горене. Знам какво може да не е намерението, но се чудя как смятате, че този преход към електрически превозни средства може да изяде силата на вашия съюз.
ШОН ФЕЙН: Е, не вярвам, че изяжда силата на нашия съюз. В момента е така, за съжаление. Това е... това не е наред с нашата икономика и това не е наред с Америка в момента. Класата на милиардерите продължава да взема все повече и повече, а работническата класа остава изоставена. И нещастната част от този преход в момента, както винаги, се връща към - връща се към голямата рецесия. Банките бяха спасени от нашите долари на данъкоплатците и те просто продължиха да правят това, което правят, докато домовете на хората от работническата класа бяха запорирани. Върнете се към--
МАРГАРЕТ БРЕНЪН: --Автомобилните производители също бяха спасени.
ШОН ФЕЙН: Да, автомобилните производители бяха спасени.
МАРГАРЕТ БРЕНЪН: И данъкоплатците загубиха пари от това.
ШОН ФЕЙН: Работниците бяха несправедливо – работниците бяха несправедливо обвинени за всичко, което не беше наред с тези компании. Беше лошо – лоши решения от страна на компаниите, които ни поставиха в това положение. И тъжната реалност е, че работниците платиха цената за това, ние направихме всички- всички- всички жертви. И след десетилетие на огромни печалби, работниците се върнаха назад, нашите заплати се върнаха назад, нашите обезщетения се върнаха назад. По-голямата част от нашите членове сега имат нулево пенсионно осигуряване. И добре, междувременно е обидно, че главен изпълнителен директор се появява в ефир последно през последните няколко дни и казва, че нейната заплата от $29 милиона е оправдана от нейното представяне. Не, не е. Оправдава се от представянето на работника, на гърба на работниците и чрез изплащането на бедни заплати. И това е неприемливо в тази страна.
МАРГАРЕТ БРЕНЪН: Знам, но също така казахте, че е игра с черупки, за която да се говори, нали знаете, главните изпълнителни директори връщат част от парите си. Вие говорите за нещо, което е по-фундаментално за структурата на целия този сектор на икономиката. И затова ви питам за прехода, защото много от фабриките в тази страна, които произвеждат батерии за тези електрически превозни средства, не са профсъюзни. И това е мястото, където Белият дом тласка индустрията да върви, повече към тези електрически превозни средства. Това ли е... не е ли това част от това предизвикателство за вас от гледна точка на ливъриджа?
ШОН ФЕЙН: И така, предизвикателството е, знаете ли, накъде ще отидем като страна, знаете ли, отново се връщам към тази точка. Нашите данъчни долари финансират огромна част от този преход към EV. Ние вярваме в зелената икономика. Трябва да имаме чиста вода, трябва да имаме чист въздух. Всеки, който не вярва, че глобалното затопляне се случва, не обръща внимание. Но този преход трябва да бъде справедлив преход и справедлив преход означава, че ако нашите данъчни долари ще финансират този преход, тогава трудът не може да бъде изоставен. И както е сега, работниците са изоставени. Компаниите искат да говорят за конкурентоспособност. Не става дума за това да бъдеш конкурентен. Състезателен е кодовата дума за състезание към дъното. Това, което искат, е, че искат да ни плащат бедни заплати, за да могат да продължат да печелят още милиарди. И те могат да продължат да обогатяват акционерите, главните изпълнителни директори и корпоративните ръководители, докато работниците плащат - плащат - плащат цената за това и остават изоставени. Това трябва да спре в тази държава.
МАРГАРЕТ БРЕНЪН: Ford каза, че вашите искания ще удвоят разходите за труд, които вече са значително по-високи от разходите за труд в Tesla, Toyota и други чуждестранни автомобилни производители, които не използват профсъюзи труд. И така, как да направите аргумента, че тези автомобилни производители трябва да продължат да инвестират в по-скъпи профсъюзни магазини, вместо да се преместят в тези щати с право на работа?
ШОН ФЕЙН: Първо, разходите за труд са около 5% от цената на превозното средство. Те биха могли да удвоят заплатите ни и да не повишават цената на превозните средства и пак да правят милиарди печалби. Това е избор. И фактът, че те искат да го сравнят с това колко жалко плаща Тесла на работниците си, а други компании плащат на работниците си. За това е целият този спор. Работниците в тази страна трябва да решат дали искат по-добър живот за себе си, вместо да стържат от заплата до заплата, докато всички останали си тръгват с плячката. И, знаете ли, когато сключваме добри договори – връщайки се към основаването на този съюз, хората се присъединяват към UAW, защото ние определяме стандарта. Хората влизат в синдикати, защото това е по-добър начин на живот. И това е, което трябва да направим. Трябва да се спазарим за добър договор. И тогава ние ще организираме тези места и ще докараме тези работници, така че да получат своя справедлив дял от икономиката, от който не получават нищо в момента. Повечето от тези работници в тези компании се опитват да се справят, за да могат алчни изпълнителни директори и алчни хора като Илон Мъск да построят повече ракетни кораби и да се застрелят в открития космос. И това е неприемливо.
МАРГАРЕТ БРЕНЪН: Президентът Байдън казва, че е най-просъюзният президент в американската история, но вие не сте го подкрепили. Какво ще ви е необходимо, за да направите това?
ШОН ФЕЙН: Нашите одобрения ще бъдат заслужени. Бяхме много ясни по този въпрос, без значение какъв е политикът.
МАРГАРЕТ БРЕНЪН: Как го печели?
ШОН ФЕЙН: Очакваме действие – очакваме действие, не думи. И знаете ли, тази битка, в която сме в момента. Искам да кажа, очевидно, знаете ли, хората говорят за тях, опитвайки се да се намесят в нашите... в нашите преговори. Знаете ли, това, това преговаряне - нашите преговарящи се борят здраво. Нашето ръководство се бори здраво. Това ще бъде спечелено на масата за преговори с нашите екипи за преговори, с нашите членове, които се движат по колоните и нашите съюзници там. Кой е президентът сега, кой беше бившият президент или президентът преди тях, няма да спечели тази битка. Тази битка е за едно нещо. Става въпрос за това, че работниците печелят своя справедлив дял от икономическата справедливост, вместо да бъдат изоставени, както беше през последните десетилетия.
МАРГАРЕТ БРЕНЪН: Ще наблюдаваме отблизо. Шон, благодаря ти за отделеното време днес.
